極限舷角（limiting relative bearing）是1996年公布的航海科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：極限舷角
- 外文名：limiting relative bearing
- 所屬學科：航海科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航海科技名詞》第一版。
極限舷角
相關詞條
- 極限舷角
極限舷角（limiting relative bearing）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航海科技名詞》第一版。1...
- 極限舷角
極限舷角 極限舷角（limiting relative bearing）是1996年公布的航海科學技術名詞。公布時間 1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航海科技名詞》第一版。
- 提爾皮茨號戰列艦
這種雷達性能本來完全能夠在天氣惡劣的情況下搜尋水面，但德國的雷達設計沒有採用方位顯示器（也就是所說的P型顯示器），僅有距離顯示器，方位依靠天線底座的同步感應器驅動機械方位顯示盤指示，因此這種雷達在對多個目標和曲折的海岸探測時非常繁瑣，方位雷達僅能針對單個的目標才具備清晰的目標舷角關係，因此這種雷達...
- 俾斯麥級戰列艦
而且德國海軍也沒有打算把這種雷達用在更複雜的探測場合，因此只是將天線與10.5米光學測距儀安裝在一起，僅有距離顯示器，方位依靠天線底座的同步感應器驅動機械方位顯示盤指示，因此這種雷達在對多個目標和曲折的海岸探測時非常繁瑣，而方位雷達僅能針對單個的目標才具備清晰的目標舷角關係，所以該雷達僅僅只能用作火控...
