極限拱頂高度試驗，一種評估金屬薄板成形性的試驗方法，是杯突試驗的改進。用以確定金屬薄板在各種應變狀態下的極限應變值。簡稱LDH試驗。
基本介紹
- 中文名：極限拱頂高度試驗
- 外文名：limit dome height test
- 套用：物理力學
- 簡稱：LDH
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簡介
極限拱頂高度試驗，簡稱LDH試驗。由於成形極限圖的精度、重複性和穩定性較差，而一般的雙向拉伸試驗也只能提供等雙向拉伸應變狀態的試驗參數，因此發展了極限拱頂高度試驗。
試驗方法
試驗方法類似於雙向拉伸試驗。工具有半球形凸模、凹模和帶壓邊筋的壓邊圈。試驗時，用球頭凸模將金屬板壓入凹模。試樣被壓邊圈壓緊，以便使試樣邊緣的金屬不能向凹模孔內流動。試驗前在不同寬度的試樣表面印製上格線。試驗時在板料發生失穩或斷裂的瞬間停機，並測量試徉的橫向應變（短軸應變）。拱頂高度H，在以。:和H/凸模半徑為橫縱坐標軸的坐標系中標出不同寬度試樣的試驗點，把試驗點相連即得圖示的LDH曲線。LDH曲線與成形極限曲線形狀相似，但要比製作成形極限曲線簡便，並且在潤滑條件相同的情況下，試驗結果的重複性和穩定性都大大優於成形極限曲線。LDH曲線在坐標系中的位置越高，說明薄板在不同應變狀態下的極限拉伸應變數越大，因此薄板的成形性能越好。
杯突試驗
簡述
杯突試驗（又叫壓陷試驗）是指評價漆膜塗層在標準條件下使之逐漸變形後，其抗開裂或與金屬底材分離的性能的試驗。
測定方法
（1）將試板牢固地固定在杯突試驗機的固定環與沖模之間，塗層面向沖模。當沖頭處於零位時，頂端與試板接觸。調整試板，使沖頭的中心軸線與試板的交點距板的各邊不小於35mm。
（2）將沖頭的半球形頂端以每秒（0.2±0.1）mm恆速推向試板，直至達到規定深度，即為沖頭從零位開始已移動的距離。在試驗中，應防止沖頭彎曲，且球面頂端中心與沖模的軸心偏離應不大於0.1mm。
（3）以校正過的正常視力或經同意採用10倍放大鏡檢查試板的塗層在達到規定深度時是否開裂或從底材上分離。
（4）如測定引起塗膜破壞的最小深度，則當塗層表面第一次出現開裂或塗層從底材分離時，使沖頭停止移動，測量沖頭此時的移動深度，即沖頭從零位所移動的距離（精確到0.1mm）。
