極地衛星運載火箭

結構

極軌衛星運載火箭是四節火箭，有固態及液態燃料系統互動使用，第一節為固態推進火箭有138頓重的燃料（HTPB），直徑為2.8米，外殼使用馬釘鋼為材料；他擁有六支輔助推進引擎，其中四支在地面就點燃，其他兩支則在空中點燃，每支固態輔助推進火箭都有九頓重，其使用燃料（STTVC）被瀝青完好的包覆在容器內；第二節的燃料被注入在兩個鋁合金槽內，燃料為四氧化二氮及聯氨，重量為41.5頓（C-5任務只用了40.0頓），也用瀝青防止滾動；第三節有七噸的燃料，使用固態推進劑（HTPB），使用凱拉夫合成纖維製成的低角度噴嘴和陀螺儀（+2至-2度以內），控制偏差；極軌衛星運載火箭的第四節是有兩個引擎的設計，且使用液態推進劑（甲基聯氨/氮氧化物可釋放氧的液體），極軌衛星運載火箭被反應控制系統控制。酬載的外殼是由納米碳纖維管所製成，並能將衛星送達地球同步軌道。

研發歷程

極軌衛星運載火箭(PSLV)是繼SLV-3（一種四級固體燃料運載火箭，在1979年～1983年間使用)和ASLV(同樣裝配兩部捆綁式助推器)之後，為了將印度遙感(IRS)衛星發射到太陽同步軌道而設計開發的，這種衛星後來轉而使用俄羅斯火箭發射。在PSLV於1994年10月首次成功發射之後，它的太陽同步軌道有效載荷從805千克(1770磅)增加到了1200千克(2640磅)。PSLV還能夠將3700千克(8140磅)的衛星送入近地軌道，也能將1000千克(2200磅)的衛星送入地球同步轉移軌道。

性能數據

技術諸元

功能：一次性火箭

製造公司：印度太空研究機構

國家：印度

尺寸

高度：44 米

直徑：2.8 米

質量：294,000 千克

節數：4節

酬載能力

酬載能力(低地球軌道)：3,250 千克

參數

首次發射：1993年9月20日

助推器：(Stage 0)

火箭形式：6枚

引擎：1 固態引擎

推力：502.600 千牛頓

比沖：262 秒

推進時間：44 秒

燃料：HTPB (solid)

第一級

引擎 1 固態引擎

推力 4,860 千牛頓

比沖 269 秒

推進時間 105 秒

燃料 HTPB (solid)

第二級

引擎 1 顆Vikas引擎

推力 725 千牛頓

比沖 293 秒

推進時間 158 秒

燃料四氧化二氮/聯氨

第三級

引擎 1 固態引擎

推力 328 千牛頓

比沖 294 秒

編號	發射日期	發射地點	酬載衛星	備註
D1	1993年9月 20 日	斯里哈里科塔	聯邦稅務局1E 失敗	軟體錯誤使火箭偏向，墜入孟加拉灣 (700秒以後離開), 測試飛行
D2	1994年10月15 日	斯里哈里科塔	聯邦稅務局P2 成功	測試飛行
D3	1996 年3月 21日	斯里哈里科塔	聯邦稅務局P3 成功	測試飛行
C1	1997 年9月29日	斯里哈里科塔	聯邦稅務局1D 部份失敗	衛星未脫離火箭體
C2	1999 年5月26日	斯里哈里科塔 OceanSat 1	DLR-Tubsat, KitSat 3 成功
C3	2001年10月22日	斯里哈里科塔 TES	Proba, BIRD 成功
C4	2002 年9月12日	斯里哈里科塔 METSAT 1 (Kalpana 1)	成功	衛星被發射入地球同步軌道
C5	2003 年10月17日	斯里哈里科塔　ResourceSat 1	成功
C6	2005 年5月 5日	斯里哈里科塔CartoSat 1	成功
C7	2007 年1月 10 日	斯里哈里科塔 CartoSat 2	SRE, LAPAN-TUBSAT, PEHUENSAT-1 成功
C8	2007 年4月 23 日	斯里哈里科塔	義大利衛星
C9	2008年4月28日	斯里哈里科塔	十顆衛星成功

極地衛星運載火箭

基本介紹

結構

研發歷程

性能數據

技術諸元

酬載能力

參數

第一級

第二級

第三級

第四級

設計特點

制導與控制系統

發射紀錄

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