此展品是1971年德國梅賽德斯•賓士公司生產的賓士250。它的後橋安裝有液壓空氣平衡彈簧,取代了常見的螺旋彈簧,使得這輛車無論載荷多少,車身都可以保持恆定的高度。現收藏於哈爾濱世紀汽車歷史博物館。
此展品是1971年德國梅賽德斯•賓士公司生產的賓士250。它的後橋安裝有液壓空氣平衡彈簧,取代了常見的螺旋彈簧,使得這輛車無論載荷多少,車身都可以保持恆定的高度。...
此展品是1971年德國梅賽德斯·賓士公司生產的賓士250。它的後橋安裝有液壓空氣平衡彈簧,取代了常見的螺旋彈簧,使得這輛車無論載荷多少,車身都可以保持恆定的高度。現...
梅賽德斯賓士公司生產的第一批S級轎車是1968年生產的賓士280系列轎車280se. 同時還有280S.280SE是一輛稀少的S級雙門轎跑車。賓士W111底盤上的S級Coupe車型。外形龐大...
此展品是德國梅賽德斯·賓士公司1968年生產的280S。長4.8米,寬1.9米,高1.45米。它是現代賓士S級轎車的鼻祖,在賓士的車系中具有極高的地位。在那個奢侈品還未...
2019年4月16日,西安市市場監督管理局調查組已約談北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限...康德•賓士頂著嘲笑和譏諷研製汽車,精神可嘉。公元1884年,德國柏林的街頭出現了...