梅浦聯絡線

梅浦聯絡線是湖南湘江新區連線梅溪湖和含浦的南北向“大動脈”，由湘江集團湘新投公司投資建設。項目北起梅溪湖路西延線，止於含浦片區象嘴路，全長4.45公里。這條連線梅溪湖地區和含浦地區的南北向主幹道建成後，相比繞行西二環或麓景路隧道，附近居民前往含浦地區的路程將縮短一半，最快僅需5分鐘。

基本介紹

• 中文名：梅浦聯絡線
• 所屬地區：湖南湘江新區
• 長度：4.45 m

項目進展

梅浦聯絡線北段(梅溪湖西延線-學湖路)已於2021年完成建設，正在建設的梅浦聯絡線南段設計為雙向6車道，於2021年7月進場施工。梅浦聯絡線南段長約3.71公里，道路等級為城市主幹道，雙向6車道，隧道占比近70%，包含白鶴天池及馬鞍山兩座隧道。綜合考慮外部環境、地質條件等因素，兩座隧道均採用爆破開挖工藝、單邊掘進施工。

2座隧道全線共有7個作業面同步推進施工，截至9月中旬已累計掘進約760米，其中馬鞍山隧道累計掘進約310米，白鶴天池隧道累計掘進約450米；另梅江路跨線橋樁基完成20根，象嘴路南端綜合管線遷改一期已完成。

2023年9月28日，由中鐵五局二公司承建的湖南長沙梅浦聯絡線馬鞍山隧道貫通。

價值意義

梅浦聯絡線是完善新區路網，加快新區建設進程，加強梅溪湖片區與含浦組團、洋湖片區產業之間聯繫的重要道路，對促進區域物流、人流和經濟的快速發展有著重要意義。梅浦聯絡線全線建成通車後，將有效緩解西二環通行壓力，項目預計2025年建成通車。