桑英權

桑英權，男，中共黨員，技師，中鐵電氣化局集團寶雞器材有限公司金台分廠鍛造車間銑床工人。桑英權在急難險重任務面前，他總是保持著不講條件，主動承擔，身先示範的勞模作風，第一個挺身承擔起挑戰困難的重任。桑英權養成了哪裡有困難便在哪裡出現的習慣，成了鍛造車間名副其實的“救火員”。桑英權曾連續10年被中鐵電氣化局集團評為優秀共產黨員，2000年被評為北京市勞動模範，2003年被評為北京市經濟技術創新標兵個人，2004年獲全國鐵路職工創新能手稱號，2005年獲“全國勞動模範”光榮稱號。

基本介紹

• 中文名：桑英權
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 職業：工人
• 任職：寶雞器材有限公司鍛造車間工人
• 職稱：技師
• 榮譽：全國勞動模範

個人簡介

桑英權作為一名勞模，在急難險重任務面前，他總是保持著不講條件，主動承擔，身先示範的勞模作風，第一個挺身承擔起挑戰困難的重任。在他眼裡，既沒有工種界限，也沒有班組界限。看到班長請假，生產沒人安排，他便主動組織生產；看到電火花的同志缺乏工作經驗，電極半天也找不平，他便主動上前幫助解決問題。他把學習新知識，掌握新技術，生產高質量的模具和產品作為自己新的努力方向。每當接到新產品試製任務時，不等車間安排，他便主動研究圖紙，制定加工工藝方案，準備刀具、工裝。桑英權平時勤學苦練，日積月累，掌握了一手磨刀的絕活。由他參與的《解決壓線塊壓接模加工難題》等11項QC成果獲得北京市、鐵道部、集團公司優秀成果獎。

桑英權（左二）工作掠影

人物事跡

不斷學習，潛心鑽研

隨著企業的快速發展，新產品、新工藝、新技術越來越多，給他帶來不小壓力。白天，他在銑床邊一站就是一整天，讀圖紙，看設備，查原理。晚上，參加技術培訓班，做筆記，學製圖，聯繫實際思考技術問題。每當接到新產品試製任務時，不等車間安排，他便主動動手研究圖紙，制定加工工藝方案，準備刀具、工裝。一次，車間接到一批5000件線叉用M16方頭螺栓，該產品傳統工藝效率特別低，一個班僅能加工200件，5000件最少要25個班才能加工完成，根本無法滿足工期要求。桑英權主動請纓，提出製作落料模，在沖床上加工的技術方案。他和技術人員一起爭論模具結構設計、分析最佳化方案，經過一個星期的連續加班加點，終於完成了模具設計、加工任務。經過試模，衝出來的產品尺寸精度高、無毛刺，既提高了生產效率，還節省了去毛刺工序，確保了這批生產任務的按期完成。隨著接觸網零件逐步向高速化發展，許多新產品、新工藝層出不窮，用戶對產品質量有了新的更高的要求，這就要求模具的質量也要有新的提升，銑工、模具工面臨著必須採用新技術、新工藝的考驗。桑英權感到僅憑原有的知識和經驗已遠遠不能適應新形勢的需要。於是，他把學習新知識，掌握新技術，生產高質量的模具和產品作為自己新的努力方向。他自費購買了相關的技術理論書籍，在學習和熟練掌握原有銑床技術的同時，不斷拓展知識層面，下功夫掌握更多的接觸網零件的設計與套用原理，從更高層次上把握產品及模具製造的要點，確保產品及模具質量再上新台階。

勇挑重擔

作為一名老勞模，在急、難、險、重任務面前，他總是保持了一慣的工作作風，總會第一個挺身而出，主動承擔起解決困難的重任。2007年春節前夕，車間接到了鄭州移動接觸網剛性新產品加工任務，該產品形狀複雜，加工坯料餘量大，如果工藝編排順序不合理，將導致零件加工變形大、關鍵尺寸難以保證等問題。桑英權從工裝的設計加工著手，反覆試驗，先確定裝夾定位方案，再精心準備刀具，最佳化加工工藝，經過連續8天的加班加點，終於完成了16套新產品試製任務。2010年5月，車間大包線急需一批整體吊弦用壓接配線，看到沖床上待加工產品堆積如山，根本無暇加工這一產品，桑英權主動想辦法，製作一套簡易工裝，經過在刨床上連續16小時的加班加點，他完成了這一工裝的製作，並經過試模取得成功。在刨床上加工該產品每分鐘可完成70餘件，不到半天時間，2萬餘件產品就順利完成了。這一改進，即使車間閒置的刨床也得到充分利用，還為主要生產設備實現了任務分流，解決了車間生產的燃眉之急。2010年6月，車間有2套為大包線生產的套管雙耳模具急需加工，他主動要求加班，完成電極、模板的加工任務。中午休息時，其他班組人員都趕著下班吃飯，而他只是簡單的吃了一碗麵，就放棄休息，走上刨床，默默無聞、汗流浹背地乾起活來，他的目的只有一個，就是為下道工序贏得時間。

用新思維指導實際工作

隨著市場競爭日趨激烈，特別是大鐵路市場群雄並起，很多私企不惜成本，以低價蠶食市場。桑英權清醒地認識到了這一點，在日常工作中始終注重節約和通過創造性工作降低成本。在他的帶領下，車間技術創新成果層出不窮，先後改進了JL04-01-2004、JL04-02-2004、JL04-01-96接觸線電連線線夾、JL35-06支撐管卡子、JL27-02-89齒形楔子等產品的模具結構，累計為公司節約原材料價值38萬元。據統計，由他參與組織的QC成果有11項獲得北京市、鐵道部、集團公司等優秀QC成果獎。在機加工領域，刀具的好壞是保證產品精度和生產效率的決定性因素之一。桑英權平時勤學苦練，掌握了一手磨刀的絕活，一把廢棄的舊刀一經他刃磨，會變得排屑流暢，經久耐用，有時還會增添新的獨特功能。2007年3月，在完成上海捷運剛性懸掛可拆卸式匯流排固定接頭時，遇到了在5mm翼板上加工一5mm台階的難題，周圍協作廠家無一能夠解決。桑英權查閱資料，研究6082鋁合金切削特點，另一方面在切削刀具上下功夫，經過反覆試驗，他製作了一把Ф80的盤銑刀，上邊加裝兩把端銑刀頭，利用兩把刀具的安裝落差一次性加工出5mm台階，既解決了兩次裝卡加工中存在的難以克服的應力變形問題，又提高了生產效率。

努力培養新生力量

桑英權在做好本職工作同時，傾心幫助新工提高技能，為企業培養新生力量。桑英權一方面指導他們勤動手，多動腦，善於不恥下問，另一方面他毫不吝惜地將自己的技術、技巧傳授給徒弟，每當遇到技術含量高、加工難度大的活，他總是耐心的一邊給徒弟講解原理和注意事項，一邊手把手的操作。他養成了那裡人手少、生產急、有困難便在哪裡出現的習慣，成了鍛造車間名副其實的“救火隊員”。在他的帶領和感召下，青工們都把他作為榜樣，逐漸成長為車間、分廠、公司不可缺少的中堅力量。他帶出的徒弟有1名走上了分廠領導崗位，有1名走上了車間領導崗位，有1名獲得了寶雞市青工技術狀元稱號，有的在公司負責技術工作，有的在班組做管理工作。