桃花台線

桃花台線（日語：桃花台線/とうかだいせん Tōkadai sen ）是一條位於愛知縣小牧市內的軌道交通線路，西起位於小牧市中央的小牧站至位於小牧市東部的桃花台新城。線路由桃花台新交通運營，系統採用膠輪路軌系統導向軌在中央同時承當供電。

該線路於1991年3月25日運營，其連線的小牧線直到2003年才和名古屋市營地下鐵連線，另外使用的膠輪路軌系統使得該線路車輛不同於普通列車，導致維修成本過高。最終該線於2006年10月1日關閉。2008年1月對車站高架部分以及電氣化設施進行拆除。

基本介紹

• 中文名：桃花台線
• 外文名：桃花台線
• 開通日期：1991年3月25日
• 軌道類型：膠輪路軌系統
• 所屬地區：日本愛知縣小牧市
• 運營里程：7.4
• 車站數量：7
• 報站語言：日語、英語
• 運營機構：桃花台新交通

概要

桃花台線採用膠輪路軌系統，導向軌設定在中央，轉向架除了有用於路面行走的縱向的輪胎還有一對在導向軌兩旁成橫向的輪子來保證列車在軌道慨廈捆內行駛，另外導向軌頂部提供軌道供電。由於每列列車只有一邊有為帶駕駛室拖車，因此土建時在兩邊的起訖站點都建設了一個燈泡型折返線，且列車編組的首末車廂只有一邊有鉸接口，每節列車也只在行駛方向的右側設有一個門，因此線路車鞏己龍譽站站台均以島式站台為主，此外車廂內座位採用橫排式2+1。

線路資料

• 線路里程（營業里程）：7.4公里
  
• 導引拜剃危軌條：中央導引式
  
• 站數：7個
  
• 複線路段：全線
  
• 電氣化方式：直流750V
  
• 最高速度：55公里/小時
  
• 閉塞方式：根據自動列車制御裝置（ATC）的車和趨照內信號閉塞方式
  

車輛

• 桃花台新交通100系電力動車組
  

車站列表

所有車站都位於愛知縣小牧市。

中文站名	日文站名	英文站名	營業里程	接續線路	所在地
注意：此線路已廢除
小牧	小牧	Komaki	0.0	名古屋鐵道：小牧線	中央1丁目
小牧原	小牧原	Komakihara	1.28	名古樂講刪屋鐵道：小牧線	大字小牧原新田
東探汗設捆田中	東田中	Higashi-Tanaka	2.15		大字東田中
上末	上末	Kamisue	3.73		大字上末
桃花台西	桃花台西	Tōkadai-Nishi	5.47		古雅4丁目
桃花台中心	桃花台センター	Tōkadai-Center	6.49		古雅1丁目
桃花台東	桃花台東	Tōkadai-Higashi	7.43		城嚷台山3丁目