柴隆纖維

“柴隆”被稱為21世紀的超級纖維，是化學成分叫做聚對苯撐苯並雙噁唑(PBO)的纖維的商品名。 PBO是20世紀80年代美國為發展航天航空事業而開發的複合材料用增強纖維，具有十分優異的力學性能和物化性能。日本東洋紡公司2004年實現了PBO纖維的工業化生產並命名為“柴隆”。

簡介

柴隆纖維是東洋紡株式會社於上世紀90年代從美國道化學公司購買的專利技術產品，一度被譽為新世紀的超強纖維。近年來有爭議稱，柴隆纖維產品老化很快，以至在保護性能上較預期差距很大。 東洋紡株式會社近幾年來將生產的柴隆纖維產品出售給了美國多家人體防護裝備製造商用於製造防彈背心，其中包括中央湖公司和密執安州“第二次機會”人體防護裝備公司等美國聯邦政府採購的產品供應商。

老化性研究

2001年東洋紡株式會社就開始對柴隆纖維的老化性進行測試並及時將評測報告傳送給美國的人體防護設備製造商，東洋紡株式會社還提醒這些製造商在設計、生產和檢驗防彈背心產品過程中應考慮柴隆纖維的各項技術參數，同時要求製造商向購買防彈背心的客戶通告柴隆纖維的技術性能參數。

太空套用

若要套用於太空梯，柴隆纖維有一個致命弱點必須克服——降解太快，太空梯纜繩不像很多簡單部件那樣可以在失效之前隨時更換——
“柴隆”：一毫米細絲吊起450公斤
因為月球的引力僅為地球的1/6，所以“月球電梯”對纜繩強度的要求將遠遠小於從地球表面通向太空的。科學家已經選用了一種日本生產的高強度、高耐熱性的複合纖維——“柴隆”（Zylong）。
上海交通大學材料科學科學與工程學院李華博士告訴科技日報記者：“一根直徑為1毫米的‘柴隆’細絲可以吊起450公斤的重量。”
“柴隆”被稱為21世紀的超級纖維，是化學成分叫做聚對苯撐苯並雙噁唑(PBO)的纖維的商品名。
PBO是20世紀80年代美國為發展航天航空事業而開發的複合材料用增強纖維，具有十分優異的力學性能和物化性能。日本東洋紡公司2004年實現了PBO纖維的工業化生產並命名為“柴隆”。
“‘柴隆’纖維的力學、耐熱、阻燃燈性能都具備用來打造‘月球電梯’纜繩的條件。而且相比於碳納米繩來說，在原料價格和加工成本上，‘柴隆’也比碳納米繩要低得多。”
“但是，若要套用於太空梯，柴隆纖維有一個致命弱點必須克服——降解太快！畢竟，太空梯纜繩不像很多簡單部件那樣可以在失效之前隨時更換的吧。”