《柴油餾分芳烴飽和負載金屬催化劑製備的基礎研究》是依託天津大學,由李永丹擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:柴油餾分芳烴飽和負載金屬催化劑製備的基礎研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:李永丹
- 依託單位:天津大學
- 批准號:29876032
- 申請代碼:B0815
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:1999-01-01 至 2001-12-31
- 支持經費:12(萬元)
《柴油餾分芳烴飽和負載金屬催化劑製備的基礎研究》是依託天津大學,由李永丹擔任項目負責人的面上項目。
《柴油餾分芳烴飽和負載金屬催化劑製備的基礎研究》是依託天津大學,由李永丹擔任項目負責人的面上項目。項目摘要柴油加氫芳烴飽和可提高十六烷值和燃燒效率,減少污染物排放。但現有硫化物催化劑活性不夠,需要苛刻反應條件;負載金屬催...
清潔柴油加氫技術於1998年由Akzo Nobe公司和日本Ketjen公司聯合推出,以該技術製造的催化劑的活性中心為高活性的II型,因而無需提高活性中心數量(通常是採用提高金屬負載量的辦法)即可大幅度提高催化劑的活性。技術綜述 Albemarle Catalyst技術 (a)STARS技術。STARS技術,Co-Mo型的K-757和Ni-Mo型的K-88是最早採用...
《一種生產丙烯和輕芳烴的烴類催化轉化方法》包括將重質烴類和/或油脂與含有改性β沸石的裂化催化劑在第一反應器接觸進行催化裂化反應,將C4烴餾分和/或輕汽油餾分與含有改性β沸石的裂化催化劑在第二反應器接觸進行催化裂化反應後引入第三反應器進行反應的步驟。《一種生產丙烯和輕芳烴的烴類催化轉化方法》提供的烴...
《柴油餾分芳烴飽和負載金屬催化劑製備的基礎研究》是依託天津大學,由李永丹擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 柴油加氫芳烴飽和可提高十六烷值和燃燒效率,減少污染物排放。但現有硫化物催化劑活性不夠,需要苛刻反應條件;負載金屬催化劑耐硫能力不夠。本項目系統研究影響催化劑芳烴飽和活性耐硫性的化學和結構因素,...
對於汽油餾分而言,含硫烴類以硫醇、硫化物和單環噻吩為主,其主要來源於催化裂化(簡稱FCC)汽油。因此,要使汽油符合低硫汽油的指標必須對FCC汽油原料進行預處理或對FCC汽油產品進行後處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、噻吩、苯並噻吩和二苯並噻吩等,其中二苯並噻吩的4,6位烷基存在時,由於烷基的位阻...