柴油機排氣淨化球型鉑催化劑

柴油機排氣淨化球型鉑催化劑

《柴油機排氣淨化球型鉑催化劑(YS/T 210-2009)》與YS/T 210—1994相比,主要有如下變動:將載體比表面積由7 m2/g~12 m2/g提升為≥80 m2/g;將承受正壓強度由20 Kgf/顆修改為≥196 N/顆;將堆密度由1.0±0.05 kg/L改為600 g/L~1000 g/L;新增對碳氫化合物淨化溫度及淨化率要求;新規定了一氧化碳的最高淨化率要求;把一氧化碳淨化90%時要求的起始溫度由不高於270℃改為不高於260℃;修改載體比表面積測定方法;規定了催化活性評價方法。

基本介紹

  • 書名:柴油機排氣淨化球型鉑催化劑
  • 作者:中華人民共和國工業和信息化部
  • 出版日期:2010年4月1日
  • 語種:簡體中文
  • ISBN:155066220474
  • 外文名:Pelleted Catalyst of Platinum for Diesel Engine Exhaust Gases Purification
  • 出版社:中國標準出版社
  • 頁數:6頁
  • 開本:16
  • 品牌:北京勁松建達科技圖書有限公司
《柴油機排氣淨化球型鉑催化劑(YS/T 210-2009)》的附錄A為規範性附錄。本標準由全國有色金屬標準化技術委員會提出並歸口。本標準起草單位:昆明貴研催化劑有限責任公司、貴研鉑業股份有限公司。本標準主要起草人:欒浩、常仕英、趙雲昆、楊冬霞、朱武勛、邱紅蓮、劉沁曦。本標準所代替標準韻歷次版本發布情況為:GBn 191—83;YS/T 210—1994。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們