《柏油馬路》是北京大學出版社出版的圖書。作者是葉夫根尼·格里什卡韋茨。本書記述了從俄羅斯北方阿爾漢格爾斯克來到首都莫斯科打拚,以設計製造柏油馬路路標為主業的企業家米沙的一段生活經歷。
基本介紹
- 書名:柏油馬路
- 作者:葉夫根尼·格里什卡韋茨
- 出版社:北京大學出版社
- ISBN:9787301154274
《柏油馬路》是北京大學出版社出版的圖書。作者是葉夫根尼·格里什卡韋茨。本書記述了從俄羅斯北方阿爾漢格爾斯克來到首都莫斯科打拚,以設計製造柏油馬路路標為主業的企業家米沙的一段生活經歷。
煤瀝青(俗稱柏油)是用煤乾餾煉焦和制煤氣的副產品煤焦油煉製而成。根據煤乾餾的溫度不同而分為高溫煤焦油(700℃以上)和低溫煤焦油(450~700℃)兩類。路用煤瀝青主要是由煉焦或製造煤氣得到的高溫煤焦油加工而得。成份介紹 煤瀝青俗稱“柏油”。焦油瀝青的一種。蒸餾煤焦油,分餾出輕油、中油、重油和蒽油後的...
《柏油馬路》是北京大學出版社出版的圖書。作者是葉夫根尼·格里什卡韋茨。本書記述了從俄羅斯北方阿爾漢格爾斯克來到首都莫斯科打拚,以設計製造柏油馬路路標為主業的企業家米沙的一段生活經歷。內容簡介 長篇小說《柏油馬路》是俄羅斯當代著名劇作家葉夫根尼·格里什卡韋茨的第二部長篇小說,原著出版於2008年,2009年獲得“...
茶馬路 茶馬路(chamalu),位於雲南省麗江市束河古鎮,東起束河古鎮大門牌坊,西接松雲村牌坊,該路段長809米,寬8米,為柏油路面。因該路段自束河古鎮茶馬廣場附近至松雲古村落,南繞經茶馬驛棧,可通往紅山村至拉市海馬幫道故名。
江蘇泗洪市民向新京報反映稱,2014年上半年泗洪縣內修好的多條柏油馬路,即將正式通車,卻在夜間被大卡車拉土覆蓋,種上了黃豆,讓他們十分不解。7月19日,新京報記者在泗洪縣古徐大道、少昊路和121省道新道等道路上,均看到柏油路被覆蓋於黃土之下,地上已長出20厘米高的黃豆苗。對此,泗洪縣委宣傳部工作人員表示...
昌和路 昌和路位於紹興市柯橋區安昌鎮,全長約1.8公里,寬度10米,是一條柏油鋪澆雙向兩車道馬路。昌和路起止點為:北至安昌環鎮南路,南至新運河西路(規劃待建)。
半邊街大體呈“L”型走向,到了民國二十五年(1936年),半邊街的表面上加封了一層柏油層,從而成為蕪湖的第一條柏油街道,可一百多米的距離實在太短了,這條街道也因此被外國人譏笑為“世界上最短的柏油馬路”。由於柏油質量不夠標準,使用不久即出現損壞,不得已只得重新恢復原先的碎石子路面。抗戰勝利後,沿街商家...
聯合路是一條位於遼寧省大連市的道路,始建於1914年,北起沙河口區西安路,南至勝利路西崗區段。歷史沿革 聯合路始建於1914年,1924年建成。1955年全線翻修建成柏油馬路,兩側洋槐林立,2010年再次拓寬。基礎設施 聯合路周邊以居民區為主,沿線有中山公園、大連市第七十九中學、沙河口區政府行政服務中心、大連市教育...
中南路是遼寧省大連市的一條道路,位於大連市中山區,北起朝陽街,南至老虎灘橋。歷史沿革 中南路原為土路,1947年重修,命名為“轉山路”。1971年改鋪柏油馬路。1984年,此條路被正式命名為“中南路”。1985年,道路中央修建了中央隔離帶。1995年,隔離帶被去除,全路改建為雙向四排機動車道。2013年,中南路...
長江路,是中國安徽省池州市主城區南北方向的主幹道,北起長江池州港旅遊碼頭,南至火車站站前區站前路,整條路長約8公里。歷史沿革 長江路是池州市主城區最早鋪設柏油瀝青的馬路之一。從建國到今天,曾多次進行拓寬改造:20世紀60年代,在原有馬路的基礎上,對原池州中心汽車站至池州港務局段(全長約三公里)重新...
海港大道連線縣沿海工業園、縣醫藥產業園和火車站,雙向4車道的瀝青柏油馬路 ,海港大道工程全長42.75公里,總投資7.69億元,與疏港航道並行規劃建設,是濱海港集疏運體系的重要組成部分。建成後的海港大道將連線沿海工業園、醫藥產業園和火車站,有效縮短之間的車程距離。海港大道一期工程從G228至連鹽鐵路,長32公里...
奧匈帝國領事館和義大利駐天津的領事館均位於大馬路上。1914年,義大利首任駐天津領事費洛梯(FILETE)上尉到任以後,首先利用海河清淤的廢土墊平沼澤和窪地,之後,他又對租界進行了認真詳細的勘測和規劃並展開全面的建設,並與紐約美孚公司合作,將天津意租界大馬路(建國道)建成天津第一條柏油馬路。1947年,天津意...
1936年,鎮江作為當時的江蘇省會,將該路拓寬改建成江蘇省的第一條柏油馬路,兩旁栽植梧桐樹,並統稱為大西路。1937年11月,在中國抗日戰爭初期,鎮江大西路兩側繁盛的商業區基本上被日軍燒毀。戰後,大西路仍為鎮江、乃至全江蘇省最繁華的商業街,街上有鼎大祥綢布店、老存仁堂藥店等多處“老字號”商鋪,以及基督教...
永樂路。位於雲岩區。自中華北路起,至環域北路止。長1500米、寬20米。柏油路面。清代稱永樂巷,“自南京街西行至外城西北牆,左有地藏庵、皮匠灣東巷口,右有新城汛巷口”。1939年2月4日,日寇轟炸貴陽後,貴州省政府決定開闢火巷拓寬馬路,以利疏散,於民國三十年(1941)擴建永樂巷,民國三十一年改為永樂里,...
紅建路,紅五月社區和建華社區的主要幹道,以地理位置命名的地名。地名含義 因連線紅五月社區和建華社區的村道,故名。歷史沿革 50年代的時候是條泥路,無名,隨後有修復和維修,演變成一條機耕路,一直到2005年鋪成瀝青覆蓋的柏油馬路,才正式命名為紅建路,是連線兩個社區的主要幹道,建成於一九九八年。
1933年,以鼓樓、新街口為節點,將中山大道分為中山北路、中山路、中山東路三段,全長近13公里,是南京第一條以柏油鋪設的馬路。道路現狀 現在中山大道是一道亮麗的民國建築風景線,道路兩旁栽種有參天的法國梧桐,當時國家重要機關坐落在旁,例如國民政府海軍部、國民政府交通部、國民政府聯勤總部、國民政府外交部、鼓樓...
1958年,共青團寧波市委號召全體團員參加義務勞動,修築鐵路、馬路,警工路隨之拓寬延伸,由一條用煤渣鋪就的小路變成了長五百餘米的柏油馬路。為了紀念這次大規模的共青團義務勞動,有關部門將警工路改名為“共青路”,並一直沿用至今。上世紀90年代,為了緩解交通壓力,計畫將“共青路”拓寬改建,而共青路一旦拓寬,...
1905年比國電車電燈公司開通電車線路。西段奧租界內大馬路沿線原來就是傳統的華人居住街坊,這時形成華人零售商業集中的商業街。奧匈帝國領事館和義大利駐天津的領事館均位於大馬路上。1914年,義大利駐天津領事費洛梯上尉與美孚公司合作,將天津意租界大馬路(建國道)建成天津第一條柏油馬路。
新普育堂門口原先有一條煤屑鋪築的路,因為是通向中華國貨展覽會的必經之路,也拓寬重築為柏油馬路。1928年11月1日下午2時,“中華國貨展覽會”隆重開幕,南京國民政府要員專程來滬參加。蔣介石親自行升旗禮,工商部長孔祥熙行啟門禮,在“中華國貨展覽會”會場門口,搭有一座中國傳統樣式的紅漆大牌樓,上盤金龍,...
黃島路在中國人居住的鮑島區,當時各方麵條件都很差。它其實應該是三條路,從四方路至芝罘路一段,是緩坡馬路,從芝罘路到安徽路一段是石階路,不能行車,從安徽路至平原路一段雖是柏油馬路,但坡度太陡,也難以行車。黃島路中段的石階路,在島城獨具特色,海濱山城的青島,有許許多多石階路,黃島路獨有不同...
曾任國民政府國策顧問、東北行營政治委員會委員、東北剿總副總司令、駐吉東北邊防副司令長官兼吉林省主席及東北政務委員會委員、國民黨吉林省黨務指導委員會主委。張作相在吉林任職期間,創辦吉林大學,修吉敦鐵路,興辦自來水,鋪築柏油馬路,拒絕與日本人合作修築吉海鐵路。1949年4月,張作相患病逝於天津。概述圖參考...
太原公交841路是一條由太原公共運輸控股(集團)有限公司第四客運分公司運營的公交線路。歷史沿革 1、為方便西高莊村民就近乘車,太原公交經實地考察道路情況(西高莊村已將村內道路翻新為柏油馬路)後,安排841路回程(東高莊-勝利橋東)方向改行西高莊村內運行,並在西高莊中心校南側增設【西高莊中心校招呼站】。...
柏油馬路因路面顏色深,夏天在灼熱陽光下吸收能力強,同樣會在路面上空形成上層的空氣冷、密度大,而下層空氣熱、密度小的分布特徵,所以也會形成下蜃。發生在沙漠裡的“海市蜃樓”,就是太陽光遇到了不同密度的空氣而出現的折射現象。沙漠裡,白天沙石受太陽炙烤,沙層表面的氣溫迅速升高。由於空氣傳熱性能差,在無...
1933年,以鼓樓、新街口為節點,中山大道又分為中山北路、中山路、中山東路三段,全長近13千米,是南京第一條柏油馬路。南京中山大道是一道亮麗的民國建築風景線,道路兩旁栽種有參天的法國梧桐,當時國家重要機關坐落在旁,例如國民政府海軍部舊址、國民政府交通部舊址、國民政府聯勤總部、國民政府外交部舊址、鼓樓醫院、...
民國十五年(1926年),馬場道也由土路先後改建為石渣路和柏油馬路。民國三十二年(1943年),日本占領天津後,馬場道改稱興亞二區7號路。民國三十五年(1946年),天津市政府光復,復稱馬場道。榮譽稱號 馬場街道為”全國示範科普長廊”、全國學習型示範街道、全國精神文明建設工作先進單位,中國街道之星,全國最佳...