林瑞，女，同濟大學汽車學院/新能源汽車工程中心教授。同濟大學骨幹教師，國際氫能經濟和燃料電池夥伴計畫 中國聯絡人之一，教育部“節能與環保汽車創新引智基地”秘書。
基本介紹
- 中文名：林瑞
- 國籍：中國
- 性別：女
- 學歷：博士
人物簡介,教育科研,
人物簡介
2002年獲浙江大學工科博士學位，2004年12月進同濟參加工作至今，主要從事新能源技術方向新材料及燃料電池技術的研發。研究領域主要包括：燃料電池催化劑，非碳載體等燃料電池關鍵材料、燃料電池線上分區技術線上錯誤控制、燃料電池劣化機理及重整制氫催化劑研發。2002年畢業於浙江大學，隨即到大連化物所催化國家重點實驗室博士後流動站工作；2004年到西班牙最高科研理事會 所屬的石油催化研究所(ICP)進行科研項目合作。2008-2009在德國航天航空局電化學研究中心 從事燃料電池故障線上診斷及控制研究。
教育科研
近年來主持並參與了多項國家自然科學面上基金，教育部博士點基金，國家863項目及國際合作項目等課題。發表學術論文50多篇，近5年來發表了20餘篇SCI/EI文章，應邀多次出席國際會議並做口頭報告。發明專利數項。參與撰寫外文書籍 《 PEM fuel cell durability handbook》 Vol. 2 PEM Fuel Cell Diagnostic Tools. (Taylor and Francis Group, LLC 出版社，2011)；《節能減排JJ小組活動化學化工篇（下冊）- 新途徑與新技術》一書（華東理工大學出版社出版，2010）。
受邀擔任國家自然科學基金同行評議專家、北京市自然科學基金同行評議專家。受邀擔任<Electrochemistry Communication >、<高等化學學報>、<物理化學學報>、<催化學報>、<武漢理工大學學報>及 <西南交通大學學報>等本學科有影響力的國內外SCI收錄學術刊物的評審專家。曾擔任第16屆全國電化學會議分會場主席。
主講課程： “燃料電池技術”。並指導多屆學生獲得國家大學生創新課題及上海市大學生創新課題。
擔任教育部“節能與環保汽車創新引智基地”（111基地）秘書工作，主要圍繞節能與環保汽車的發展方向，開展多渠道、多層次、多元化的國際交流與合作。目前基地已成為一個涵蓋節能環保汽車相關領域，產學研結合的國際交流合作平台。並通過111基地，與國外新能源領域知名的研究機構及大學，如美國洛斯阿拉莫斯 (Los Alomas)國家實驗室，德國航天航空局，美國伊利諾伊大學，美國加州大學，加拿大國家研究院等單位建立了緊密的合作關係。受科技部委託，承擔氫能經濟與燃料電池國際合作夥伴計畫（IPHE）國內辦公室日常工作，定期出席IPHE指導/執行聯絡委員會聯席會議並參與承辦2010年科技部及國際氫能協會組織的國家氫能燃料電池技術及汽車發展研討會。
受邀擔任國家自然科學基金同行評議專家、北京市自然科學基金同行評議專家。受邀擔任<Electrochemistry Communication >、<高等化學學報>、<物理化學學報>、<催化學報>、<武漢理工大學學報>及 <西南交通大學學報>等本學科有影響力的國內外SCI收錄學術刊物的評審專家。曾擔任第16屆全國電化學會議分會場主席。
主講課程： “燃料電池技術”。並指導多屆學生獲得國家大學生創新課題及上海市大學生創新課題。
擔任教育部“節能與環保汽車創新引智基地”（111基地）秘書工作，主要圍繞節能與環保汽車的發展方向，開展多渠道、多層次、多元化的國際交流與合作。目前基地已成為一個涵蓋節能環保汽車相關領域，產學研結合的國際交流合作平台。並通過111基地，與國外新能源領域知名的研究機構及大學，如美國洛斯阿拉莫斯 (Los Alomas)國家實驗室，德國航天航空局，美國伊利諾伊大學，美國加州大學，加拿大國家研究院等單位建立了緊密的合作關係。受科技部委託，承擔氫能經濟與燃料電池國際合作夥伴計畫（IPHE）國內辦公室日常工作，定期出席IPHE指導/執行聯絡委員會聯席會議並參與承辦2010年科技部及國際氫能協會組織的國家氫能燃料電池技術及汽車發展研討會。
