《林清玄經典作品系列:心的絲路》講述：在我們年輕的時候，很少會想到“寄情”這樣的字，因為我們忙著課業、忙著戀愛、忙著理想的追求，實在是無情可寄。可是如果我們在青年時代不能認識自己的知趣所在、性靈所趨，等我們進入社會一段時間，婚姻、工作都穩定之後，就會很快地感受到人生的睏乏與單調，接著，不僅工作的熱情失去，甚至連生命最基本的追求也被消磨了。
基本介紹
- 書名：林清玄經典作品系列:心的絲路
- 出版社：人民文學出版社
- 頁數：155頁
- 開本：32
- 品牌：人民文學
- 作者：林清玄
- 出版日期：2012年12月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787020095803
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《林清玄經典作品系列:心的絲路》由人民文學出版社出版。《林清玄經典作品系列:心的絲路》是台灣作家林清玄的散文隨筆集，他是台灣作家中最高產的一位，也是獲得各類文學獎最多的一位，《林清玄經典作品系列:心的絲路》共收錄作者代表性散文17篇，另有《我的少年時代》作為後記。文筆優美。體現了作者的人文關懷，對失去的鄉村生活的追憶和懷念，以及對城市化進程的憂慮。
圖書目錄
總序 乃敢與君絕
自序
活出美感
夢之祭典
飛翔的翅膀
心的絲路
炮彈飛車
天佑吾土
夏花之絢爛
溫柔的世界觀
這個世界，我看見了
三好一公道
蘋果落下的時候
城市之心
第二次黎明
身懷寶刀不殺人
半天筍與恨天高
風箏與白雲
一株草，一點露
附錄我的少年時代
自序
活出美感
夢之祭典
飛翔的翅膀
心的絲路
炮彈飛車
天佑吾土
夏花之絢爛
溫柔的世界觀
這個世界，我看見了
三好一公道
蘋果落下的時候
城市之心
第二次黎明
身懷寶刀不殺人
半天筍與恨天高
風箏與白雲
一株草，一點露
附錄我的少年時代
序言
1
到屏東去找朋友，發現朋友家門前有一塊廣大的田地，種的全是通菜，而通菜全都開花了。
通菜的花，花形與喇叭花相同，大小則像牽牛花，是純白色的，白到一呵氣就覺得會染上灰塵的那種晶明的白。一株通菜不只開一兩朵，而是上上下下開好幾層的花，使得翠綠色的田園，因為那靈醒的白，顯得無染而貞靜。
這不是我第一次看到通菜開花，但是看到如此盛大、繁華、繽紛的通菜花卻是第一回。
聽朋友說，要使通菜迅速且同時開花，有一個方法，就是移枝，在通菜長大的時候，把母株剪成一節一節，另外種，第二次種成時再剪段插枝，經過三次，它就很快開花了。
“如果不移枝，會不會開花呢？”我問。因為我在台北種過很多通菜，從來沒有種到開花。
“會呀！不過時間就會晚三倍了。”
朋友的話使我陷入沉思，在這個世界，平穩安靜的生活固然很好，但是經過不斷的剪枝、移植、插種，有時卻能更迅速地開花，可見生命的煩惱與變動，往往不是沒有意義的。
我走人通菜花盛開的園圃，聞到了從花朵、花梗，乃至土地內部所散發出來的清香，想到這世界有絕大部分的通菜沒有開花就離開了世界，在這個愈來愈失去理想主義色彩的時代，大部分人也像大部分通菜一樣活著，不知道自己也能開出純潔晶亮的花，從來不能體知內在生命的價值與意義，糊裡糊塗地在吃喝拉撒睡中過了一生，這真是非常可悲的呀！。
朋友看我那么喜歡通菜花，隨手摘了一枝有五朵白花的通菜，插在我前胸的口袋，這樣，通菜花的香更親切了。
我心裡想“如果人人都能把內在的花開出來，是多么地好！”
文明的創造、智慧的提升、藝術的輝煌，其實，只是經過不斷剪枝移植，讓內在的花從土地上開放出來罷了。
2
自屏東回來，臨行的時候我向朋友說：“很多年前我喝過恆春海邊的港口茶，滋味到現在還未忘記，你幫我找找看，還能不能找到港口茶？”
隔幾天，朋友親自開車到恆春去找“港口茶”，寄來給我。
朋友告訴我，現在“港口茶”愈來愈難找了，因為住在港口附近的人，往往把這些長在自己土地上、被鹹風吹拂的茶看成是“粗茶”，不太喜歡喝。而把從北部來的文山包種、凍頂烏龍、鐵觀音看成是“高級茶”，於是港口茶的土地愈來愈小，幾乎快要停產了。
由於“港口茶”的產量有限，如果被外地的商人買了，一離開恆春，商人就會用別的茶葉和它混合，冒充港口茶，因此一離開恆春，就買不到純種的港口茶了。即使是在恆春，因為茶種與烘焙技術不斷改進，日漸精緻化，將來恐怕喝不到有強烈傳統風味的港口茶了。
從“港口茶”，我幾乎看見了一個文化在發展過程中所面臨的問題，我們看到所謂外來精緻文化的侵略、商人的短視、文化交合混充的一些問題。
港口茶不是昔日的港口茶，台灣也不再是從前的台灣，人性在這裡面洗滌、沖刷、動盪，台灣人的價值觀正在一個轉捩點上浮動掙扎。長久以來，我思考台灣人心靈的問題，正如喝港口茶一樣，感覺到一種深切的苦味。
其實，“港口茶”一直是我很喜歡的茶，從我少年時代第一次在恆春海邊喝到時就喜歡了，我喜歡那種苦盡回甘之感。特別是在夜裡飲港口茶，到第二天清晨喉頭還是甘香的，就覺得港口茶有一種卓然的、強悍之氣，因為它經過海風的洗禮，所以能把向天地環境抗爭的力量融入自己的本質之中。
這些天夜裡我都喝著來自恆春海岸的港口茶，有時泡開了茶，把茶葉拿出來檢視，發現那茶葉比一般的茶厚上一倍，這時我覺得發現了港口茶的某種心事，知道它在海岸山坡的惡劣環境中的奮鬥，它仿佛在說：“只要我們的心情活著，就可以生存下去！”
3
與朋友走過一處地下道，見到四肢都齊根而斷的人在乞討，我很自然的，習慣性的，掏錢丟在他紅色的塑膠盆里。
朋友說：“你有沒有想過，這個^沒有四肢，怎么樣走下地下道？”
我聽了怔住了：“沒想過！可能是用爬的吧！”其實在這樣說時，我就知道不太可能，四肢皆斷的人，怎么可能“爬”呢？
果然，朋友說：“不是用爬的，是有人抱他下來呀！等到晚上的時候，那抱他下來的人就抱他回去。”
“這有什麼不妥嗎？”我說。
“當然不妥了，抱他回去的人，不是把錢也帶走了嗎？難道說沒有四肢的人還會抱錢走？”
接著，朋友告訴我，現在有一種人經營乞討的行業，他們到處去找那些最可憐的人，像四肢殘缺的、蒙古症的人，向他們的家裡“租”用，一個月付多少租金，或者與他們的家人對半分，經營的人則負責接送和布點。
這段話使我們都沉默了，在午後無人的地下道中，感覺到陰森幽冷，使我為之心酸不已。走出地下道，看到一個手足不全的人在乞討，我還是習慣性地把錢放進他的盆子裡。
“你知道了，怎么還給？”朋友說。
“知道乞討後面的真相，並不能作為停止布施的藉口，何況這些真相併沒有說明什麼。”我說。 其實，我只是不能在乞討者面前轉頭而去，悲憫是我生命的態度，我不太在乎這種悲憫是否會落空。
有人利用愛心行騙，有許多真正有愛心的人受騙，這不表示有愛心的人“無知”，也不表示有愛心的人“被利用”，我們不應該這樣就指責愛心。在這個冷漠的時代，我們應該鼓勵人的悲憫，而不是以少數人的惡來雪上加霜；在這個自私的時代，我們應該鼓勵愛心的布施，而不是勸阻人布施。
那些甚至不能爬行的人，在走過他們的當刻，我只是不忍，不會想到他如何被利用，在那一刻，我的給是純淨無染的，就是那樣的一刻，也就夠了。
4
在我們的時代，有一些抽象的東西正在褪色，例如正義、良知、道德、關懷、愛情、友誼、理想、奉獻等等，雖然人是更有錢了，人可能住更大的房子、開更好的汽車了，可是人不快樂、人的身心不能安頓，最緊要的原因是，人日漸地被世界所奴役了。
其實，那些看來抽象的品質，與物質世界是沒有分別的，就像太陽與光明、茶葉與茶水、海洋與波浪、森林與樹木、歌者與歌聲等等，不一不二，非一非二。那么，為什麼我們覺得現代世界的太陽沒有想像的光明？為什麼這個時代的茶水沒有從前的有滋味？確實是值得深思的。
感受到時代的變遷，使很多人渴求著彼岸、天堂，或者極樂世界；使更多的人沉淪於現實聲色的徵逐之中。很少人想到只要人能中止遊蕩，就能安坐家中；能安坐家中，就是安住彼岸了。
世界雖然在改變，人性卻是千古不易的，人的有限與渺小也不可能改變，如何從現代世界的切面中去看見人的意義、生的價值，乃成為渴望著智慧的人心中的標桿。
我的《心的絲路》大致上是依循這樣的思考：就是面對現實世界，來思考人如何能安頓身心，做世界的清流，乃至於自我完成、完成世界。
文章採用書信體，本來是寫給少年朋友的信，但不只是為少年而寫，可以說是人生的思考錄，想到我們的祖先不只創造了貿易的絲路，也創造了文明的、藝術的、理解與溝通的絲路，是不是我們也可以創建一條心的絲路呢？這樣想，使我每天走在台北街頭，看到人們茫然的表情，都不禁感到憮然。
一九八九年十二月十九日
台北市永吉路客寓
到屏東去找朋友，發現朋友家門前有一塊廣大的田地，種的全是通菜，而通菜全都開花了。
通菜的花，花形與喇叭花相同，大小則像牽牛花，是純白色的，白到一呵氣就覺得會染上灰塵的那種晶明的白。一株通菜不只開一兩朵，而是上上下下開好幾層的花，使得翠綠色的田園，因為那靈醒的白，顯得無染而貞靜。
這不是我第一次看到通菜開花，但是看到如此盛大、繁華、繽紛的通菜花卻是第一回。
聽朋友說，要使通菜迅速且同時開花，有一個方法，就是移枝，在通菜長大的時候，把母株剪成一節一節，另外種，第二次種成時再剪段插枝，經過三次，它就很快開花了。
“如果不移枝，會不會開花呢？”我問。因為我在台北種過很多通菜，從來沒有種到開花。
“會呀！不過時間就會晚三倍了。”
朋友的話使我陷入沉思，在這個世界，平穩安靜的生活固然很好，但是經過不斷的剪枝、移植、插種，有時卻能更迅速地開花，可見生命的煩惱與變動，往往不是沒有意義的。
我走人通菜花盛開的園圃，聞到了從花朵、花梗，乃至土地內部所散發出來的清香，想到這世界有絕大部分的通菜沒有開花就離開了世界，在這個愈來愈失去理想主義色彩的時代，大部分人也像大部分通菜一樣活著，不知道自己也能開出純潔晶亮的花，從來不能體知內在生命的價值與意義，糊裡糊塗地在吃喝拉撒睡中過了一生，這真是非常可悲的呀！。
朋友看我那么喜歡通菜花，隨手摘了一枝有五朵白花的通菜，插在我前胸的口袋，這樣，通菜花的香更親切了。
我心裡想“如果人人都能把內在的花開出來，是多么地好！”
文明的創造、智慧的提升、藝術的輝煌，其實，只是經過不斷剪枝移植，讓內在的花從土地上開放出來罷了。
2
自屏東回來，臨行的時候我向朋友說：“很多年前我喝過恆春海邊的港口茶，滋味到現在還未忘記，你幫我找找看，還能不能找到港口茶？”
隔幾天，朋友親自開車到恆春去找“港口茶”，寄來給我。
朋友告訴我，現在“港口茶”愈來愈難找了，因為住在港口附近的人，往往把這些長在自己土地上、被鹹風吹拂的茶看成是“粗茶”，不太喜歡喝。而把從北部來的文山包種、凍頂烏龍、鐵觀音看成是“高級茶”，於是港口茶的土地愈來愈小，幾乎快要停產了。
由於“港口茶”的產量有限，如果被外地的商人買了，一離開恆春，商人就會用別的茶葉和它混合，冒充港口茶，因此一離開恆春，就買不到純種的港口茶了。即使是在恆春，因為茶種與烘焙技術不斷改進，日漸精緻化，將來恐怕喝不到有強烈傳統風味的港口茶了。
從“港口茶”，我幾乎看見了一個文化在發展過程中所面臨的問題，我們看到所謂外來精緻文化的侵略、商人的短視、文化交合混充的一些問題。
港口茶不是昔日的港口茶，台灣也不再是從前的台灣，人性在這裡面洗滌、沖刷、動盪，台灣人的價值觀正在一個轉捩點上浮動掙扎。長久以來，我思考台灣人心靈的問題，正如喝港口茶一樣，感覺到一種深切的苦味。
其實，“港口茶”一直是我很喜歡的茶，從我少年時代第一次在恆春海邊喝到時就喜歡了，我喜歡那種苦盡回甘之感。特別是在夜裡飲港口茶，到第二天清晨喉頭還是甘香的，就覺得港口茶有一種卓然的、強悍之氣，因為它經過海風的洗禮，所以能把向天地環境抗爭的力量融入自己的本質之中。
這些天夜裡我都喝著來自恆春海岸的港口茶，有時泡開了茶，把茶葉拿出來檢視，發現那茶葉比一般的茶厚上一倍，這時我覺得發現了港口茶的某種心事，知道它在海岸山坡的惡劣環境中的奮鬥，它仿佛在說：“只要我們的心情活著，就可以生存下去！”
3
與朋友走過一處地下道，見到四肢都齊根而斷的人在乞討，我很自然的，習慣性的，掏錢丟在他紅色的塑膠盆里。
朋友說：“你有沒有想過，這個^沒有四肢，怎么樣走下地下道？”
我聽了怔住了：“沒想過！可能是用爬的吧！”其實在這樣說時，我就知道不太可能，四肢皆斷的人，怎么可能“爬”呢？
果然，朋友說：“不是用爬的，是有人抱他下來呀！等到晚上的時候，那抱他下來的人就抱他回去。”
“這有什麼不妥嗎？”我說。
“當然不妥了，抱他回去的人，不是把錢也帶走了嗎？難道說沒有四肢的人還會抱錢走？”
接著，朋友告訴我，現在有一種人經營乞討的行業，他們到處去找那些最可憐的人，像四肢殘缺的、蒙古症的人，向他們的家裡“租”用，一個月付多少租金，或者與他們的家人對半分，經營的人則負責接送和布點。
這段話使我們都沉默了，在午後無人的地下道中，感覺到陰森幽冷，使我為之心酸不已。走出地下道，看到一個手足不全的人在乞討，我還是習慣性地把錢放進他的盆子裡。
“你知道了，怎么還給？”朋友說。
“知道乞討後面的真相，並不能作為停止布施的藉口，何況這些真相併沒有說明什麼。”我說。 其實，我只是不能在乞討者面前轉頭而去，悲憫是我生命的態度，我不太在乎這種悲憫是否會落空。
有人利用愛心行騙，有許多真正有愛心的人受騙，這不表示有愛心的人“無知”，也不表示有愛心的人“被利用”，我們不應該這樣就指責愛心。在這個冷漠的時代，我們應該鼓勵人的悲憫，而不是以少數人的惡來雪上加霜；在這個自私的時代，我們應該鼓勵愛心的布施，而不是勸阻人布施。
那些甚至不能爬行的人，在走過他們的當刻，我只是不忍，不會想到他如何被利用，在那一刻，我的給是純淨無染的，就是那樣的一刻，也就夠了。
4
在我們的時代，有一些抽象的東西正在褪色，例如正義、良知、道德、關懷、愛情、友誼、理想、奉獻等等，雖然人是更有錢了，人可能住更大的房子、開更好的汽車了，可是人不快樂、人的身心不能安頓，最緊要的原因是，人日漸地被世界所奴役了。
其實，那些看來抽象的品質，與物質世界是沒有分別的，就像太陽與光明、茶葉與茶水、海洋與波浪、森林與樹木、歌者與歌聲等等，不一不二，非一非二。那么，為什麼我們覺得現代世界的太陽沒有想像的光明？為什麼這個時代的茶水沒有從前的有滋味？確實是值得深思的。
感受到時代的變遷，使很多人渴求著彼岸、天堂，或者極樂世界；使更多的人沉淪於現實聲色的徵逐之中。很少人想到只要人能中止遊蕩，就能安坐家中；能安坐家中，就是安住彼岸了。
世界雖然在改變，人性卻是千古不易的，人的有限與渺小也不可能改變，如何從現代世界的切面中去看見人的意義、生的價值，乃成為渴望著智慧的人心中的標桿。
我的《心的絲路》大致上是依循這樣的思考：就是面對現實世界，來思考人如何能安頓身心，做世界的清流，乃至於自我完成、完成世界。
文章採用書信體，本來是寫給少年朋友的信，但不只是為少年而寫，可以說是人生的思考錄，想到我們的祖先不只創造了貿易的絲路，也創造了文明的、藝術的、理解與溝通的絲路，是不是我們也可以創建一條心的絲路呢？這樣想，使我每天走在台北街頭，看到人們茫然的表情，都不禁感到憮然。
一九八九年十二月十九日
台北市永吉路客寓
