松銅高速公路

松銅高速公路即松桃至銅仁高速公路，是貴州省高速公路“678網”中第一縱的首段，全長50.378公里，總投資57.3億元，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。

基本介紹

• 中文名：松銅高速公路
• 外文名：Songtao-Tongren Express Way
• 起點：松桃兩河口（渝黔界）
• 終點：松桃大興鎮
• 里程：50.378千米
• 建設標準：雙向四車道
• 通車時間：2014年12月26日

項目概況

松桃至銅仁高速公路，起於兩河口（黔渝界），接重慶市擬建的秀山至松桃高速，經黃板、松桃、太平營、盤信、正大，止於大興鎮將軍山，接在建的杭瑞國家高速公路。

路線全長約51.09公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。

設定黃板、松桃、太平營、盤信、大興（樞紐）5處互通式立交。

項目總投資估算約55.54億元。

項目法人為貴州松銅高速公路有限公司。

簡介

2013年11月28日正式開工的松銅高速項目，作為貴州省高速公路網規劃中第1縱的一部分，也是銅仁市高速公路建設的重要幹道。該公路起於重慶巴山鄉石坎村兩河口處，接重慶市秀山至松桃高速公路，終點在大興鎮與杭瑞高速公路連線。松銅高速全長50.375公里，按雙向四車道高速公路標準 建設。途經松桃縣境內的黃板、蓼皋、九江、太平營、盤信、正大、大興7個鄉鎮。

建設意義

松銅高速全線建成通車後，湘黔渝三省市交界的地方，有了高速路網，從重慶東部過來，不僅可以向東前往湖南，向南還可以下貴州東部重鎮銅仁前往貴陽和廣西。而從貴州北部和東部的車輛，也可以北上前往重慶和湘西等地。這使得湘黔渝三地的渝湘高速公路、杭瑞高速公路、銅大高速公路、滬昆高速公路實現互聯互通。