東風145灑水車：又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。灑水車適合於各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建築沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。
基本介紹
- 中文名：東風145灑水車
- 產品商標：：程力威牌
- 公告批次：：231
- 產品號：：ZGLUP3M3056
簡介,技術參數,性能特點,保養及故障排除,保養,故障排除,漏油原因及預防,
簡介
東風145灑水車屬於經濟實用型的產品，引進國外先進的駕駛室和增壓柴油機總成開發的先進水平的系列平頭汽車。它外形美觀、高速、經濟、乘座舒適、視野良好、操縱輕便。適合於各種路面沖洗，樹木、綠化帶、草坪綠化，道路、廠礦企業施工建設，高空建築沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑，農藥噴灑、護欄沖洗、後面的消防水炮還可以消防等功能，還具有運水、排水，應急消防等功能。
東風145灑水車
東風145灑水車技術參數
產品名稱：CLW5108GSS3型灑水車
總質量(Kg)：10490
罐體容積(m3)：6.75
額定載質量(Kg)：4500
外形尺寸(mm)：7500×2470×3050
整備質量(Kg)：5795
駕駛室準乘人數(人)：3
接近角/離去角(°)：25/18
前懸/後懸(mm)：1205/2345
軸數：2
軸距(mm)：3950
軸荷(Kg)：3130/7360
最高車速(Km/h)：85
罐體有效容積:6.75立方米
罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm):4200×2000×1150
底盤型號：EQ1108KJ
底盤名稱：載貨汽車底盤（二類）
輪胎數：6
輪胎規格：9.00-20,9.00R20
鋼板彈簧片數：8/10+7
前輪距(mm)：1900
燃料種類：柴油
後輪距(mm)：1800
發動機型號：B19033
排放標準：GB3847-2005,GB17691-2005第三階段
隨底盤擴展駕駛室。防護材料:Q235碳鋼,連線方式:左右側面及後下部防護均採用焊接連線,後部防護斷面尺寸(mm):180×50×5,後部防護離地高度(mm):510。
性能特點
前沖(噴)、後灑、帶側噴(花灑)、帶後工作平台、平台上安裝綠化灑水高炮(炮噴射形狀可調節：直衝、大雨、中雨、毛毛雨、霧狀、可連續調節，3600旋轉)，配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。
配備大功率專用灑水泵、取力器、球閥、濾網、輸水管道、灑水裝置等部件組成。水泵、取力器、球閥、濾網均為國家標準產品，具有性能優良，工作可靠、效率高、流量大、維修方便等特點。
保養及故障排除
保養
- 汽車底盤和配套泵的維護保養按相應的使用說明書進行。
- 車輛使用前應按汽車使用說明書的要求進行磨合。
- 長途轉場託運時，車輛前後左右應有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉場時一般應將前噴嘴和後灑水器卸下以防鬆動丟失。
- 經常檢查各出液孔、口有無堵塞現象，發現雜物堵塞時應及時清理乾淨。
- 每班作業完畢，應清洗油污、管路卷放整齊，清理現場，關門落鎖。
- 車輛長期不用或冬天存放,應放盡罐體、泵內及管路內余水,存放時應停放在車棚內，擦試乾淨，以避免暴曬雨淋。
故障排除
- 水抽不上來
原因分析:
① 管路密封不嚴
②濾水器入水太深
③水泵抽真空不好
④引水不足
排除措施:
這是就要檢查膠墊，調整密封墊 厚度，擰緊接頭螺絲，深置濾水器 。若還是沒有排除故障，再按水泵說明書進行故障排除。最後加足引水。 - 灑水車灑水寬度不足
原因分析:
①水泵轉速達不到額定值
②噴灑角度不對
③管路有堵塞或泄露現象
排除措施:
加足油門，提高發動機轉速至水泵轉速的額定值。 調整噴灑角度、排除堵塞或泄露現象。 - 灑水車水泵噪音或振動
①軸承間隙過大
②齒輪間隙過大
③齒輪箱缺油，參照泵說明書排除 。 - 灑水車球閥操縱失靈
①氣缸故障②閥芯損壞
排除措施:
檢查電、氣路有否鬆動、更換球閥
漏油原因及預防
一、常見車輛漏油的主要原因
1．產品（配件）質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
2．裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4．密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5．潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
6．零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7．通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
2．車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落，容易造成機油流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。
3．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、O型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
4．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
5．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
6．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。
1．產品（配件）質量、材質或工藝不佳；結構設計存在問題。
2．裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4．密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5．潤滑油添加過多、油麵過高或加錯油品。
6．零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7．通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1．重視襯墊作用。汽車靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
2．車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏；過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落，容易造成機油流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。
3．及時更換失效油封。車上很多動置部位（如油封、O型圈）會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
4．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
5．妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
6．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效；制動頻繁引起的輪轂溫度過高；車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏通通氣孔。
