基本介紹
- 中文名：東風風神AX7
- 品牌：東風風神
- 車長：4696mm
- 排量：1.4T、1.6T
- 車身結構：5座 5門SUV
- 軸距：2715mm
- 參考車價：11.99-13.39萬元
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車型簡介
東風風神AX7定位於緊湊型SUV，其整體造型線條感很強，非常豐滿。新車前臉運用三橫幅鍍鉻格柵設計，中央鑲嵌有東風品牌標識，兩側前大燈線條硬朗，內部配有透鏡以及LED行車燈等配置。此外，風神AX7的前保險槓採用一體化設計，前保險槓兩側下方配有有多邊形樣式霧燈。尾部方面，東風風神AX7的尾燈造型較為新穎，底部黑色樣式擾流板與雙邊兩個方型排口相組合（左側為裝飾）。新車還配備了銀色車頂行李架以及後擾流板。
作為東風風神SUV矩陣中的頂樑柱，東風風神AX7自2014年11月上市以來，收穫了超過20萬客戶的良好口碑。
2017年12月21日，歷經135項升級，集新顏值、新品質、新動力、新智慧四新優勢於一體的新實力中級SUV——東風風神新AX7正式上市。
7月25日，東風風神2020款AX7正式上市，此次共上市3款國六車型，官方指導價11.99-13.39萬元。新增加了全新星空格柵，以及車尾的駕駛席電動腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、後排座椅角度無級調節；動力上，2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機，最高功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-4500rpm，匹配愛信第三代6速手自一體變速箱，工況油耗7.0L/100km。
10月8日，在楊泗港長江大橋正式通車之際，東風風神2020款AX7巡禮武漢十座橋樑的智豪之旅亦行至於此，致敬中國智造。東風風神憑藉工匠精神，打造出具備越級實力的2020款AX7，滿足消費者對品質SUV的期待。
10月18日，第七屆世界軍人運動會開幕式在武漢舉行，2020款AX7全程參與，作為腳踏車、馬拉松賽事保障用車，護航火炬傳遞，冠名第七屆世界軍人運動會桌球賽事。
外觀
新AX7繼承了大氣硬朗外觀。乾元素設計的一體式格柵，與鷹眼大燈一氣呵成，配合LED光帶式日間行車燈以及飛燕造型的霧燈。腰線從前翼子板延伸至尾部，簡潔利落。配備18英寸雙色鑽石切割輪輞。光帶設計立體燻黑尾燈，夜間點亮後呈現東風“D”字母造型。以“風神”英文“AEOLUS”作為車尾。
新車的前臉前格柵與前大燈相連，並在內部採用三橫幅式鍍鉻裝飾條裝飾。
新款AX7在前臉造型上相比現款車型進行了升級，前進氣格柵的尺寸有所增大，且中網內部的三幅式鍍鉻條更加粗壯，兩側前大燈造型也進行了調整，此外，新車的前保險槓造型採用了新的設計。
頭燈方面，新車的頭燈內部結構較為複雜，並在燈組內加入了L型LED日間行車燈帶。車頭下方，新款AX7的前保險槓設計基本與老款車型保持一致，但其鍍鉻裝飾條變化，也在一定程度上提升了車頭的質感。
內飾
從儀表台至中央通道呈”Y“字布局，中央通道被抬高，全新設計的座椅、大面積軟包內飾、縫線設計。
新車的長寬高分別為4696/1850/1712mm，軸距2712mm，相比現款車型僅在車身長度和高度上有細微變化。
NVH方面，新AX7通過車身隔音降噪、最佳化懸架調教的結構降噪，以及發動機附屬檔案包裹等功能降噪，怠速噪音低至40dB。
安全方面，新AX7車身高強度鋼比例達到65%，提高9%，輔以全系標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置。
底盤方面，新AX7配備由原薩博團隊底盤性能專家調校出的四輪獨立懸架系統，標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置。
新AX7配備了自動泊車系統以及全景影像、盲區監測等功能。自動泊車可實現水平、垂直車位的泊出及泊入，全車配備12個超音波探頭，車位探測距離0.5—1.8m，最小泊車尺寸為車輛尺寸+1m。自動泊車系統與盲點監測功能集成，可探測車輛後方兩側3米區域內是否有其它車輛接近，並及時發出警報，進一步保障了行車安全。
新AX7車身高強度鋼比例達到65%，輔以全系標配的ESC、6安全氣囊等核心安全配置。
動力系統
2020款AX7搭載第二代EP61.6THP發動機，1.6T發動機基於PSA與寶馬聯合打造，最高功率125kW/5500rpm，最大扭矩250N.m/1750-4500rpm。發動機CVVT連續可變進氣正時、電控變排量機油泵、全鋁合金缸體、低摩擦高強度活塞組等技術，匹配傳動效率更高的第三代愛信6AT變速箱，輔以全系標配的STT智慧型啟停系統，工況油耗7.0L/100km，滿足嚴苛的國六b排放法規要求。
智慧型系統
風神AX7全系標配WindLink人工智慧車機系統，它是一款可以自我學習、 聽得懂人複雜語言、 全場景生態，線上無感升級（OTA）、 無需下載APP即實現全功能套用的人工智慧車機系統。由東風風神、百度、博泰三方合作四核處理器和4G超大記憶體，通過百度DuerOS賦能，可以實現多條件疊加的語音指令的識別和回響。
具體來說，在系統的運行硬體晶片方面，AX7採用的是源自飛思卡爾的i.MX 6QuadPlus四核處理器， 飛思卡爾i.MX 6Quad採用的是四核心ARM Cortex-A9架構，單個核心主頻均可達1.2GHz，擁有1MB 二級快取，支持1080P 60fps解碼，並且可以進行1080P 30fps編碼，同時還可以在高清模式下播放3D視頻。而且它還搭載了華為通信模組T-BOX。
車型主駕駛提供了座椅記憶和電動調節功能，並且做工用料上也達到該有的水準，真皮包裹及軟硬度適中的座椅填充，擁有包裹性、支撐性，同時也不會坐著覺得累。
WindLink 4.0系統的升級，聯合酷我、喜馬拉雅為車主定製車載會員，增加組隊和路書功能、品牌專區導航功能和個性化設定主題壁紙，酷我音樂百萬付費曲庫、付費歌曲下載，喜馬拉雅10000+有聲書、1000+喜馬講書、400+專欄等。
基本參數
| 車型 | 1.6T AT 自動AI先鋒型 | 1.6T AT 自動AI領航型 | 1.6T AT 自動AI旗艦型 | |
|---|---|---|---|---|
市場建議價（萬元） | 11.99 | 12.39 | 13.39 | |
主要參數 | ||||
長×寬×高（mm） | 4645×1880×1690mm | |||
軸距（mm） | 2715 | |||
前/後輪距(mm) | 1585/1585 | |||
最小離地間隙（mm） | 190（空載） | |||
整備質量（kg） | 1565 | |||
油箱容積（L） | 61 | |||
行李箱容積（L) | 565/1572 | |||
發動機型號 | 10UF01 5G02 | |||
排量（mL) | 1598 | |||
最大功率（Kw/rpm) | 125kW/5500rpm | |||
最大扭矩（N·m/rpm) | 250N.m/1750-4500rpm | |||
變速箱類型 | 手自一體變速器 | |||
懸架系統 | 前/麥弗遜式獨立懸掛：後/雙橫臂式獨立懸架 | |||
制動器 | 前：通風盤式、後：盤式 | |||
轉向系統 | 電子轉向 | |||
廠商指導價 | 11.99萬元 | 12.39萬元 | 13.39萬元 | |
全國最低價 | 11.99萬元 | 12.39萬元 | 13.39萬元 | |
廠商 | 東風風神 | 東風風神 | 東風風神 | |
車體結構 | SUV | SUV | SUV | |
發動機 | 1.6T 170馬力 直列4缸 | 1.6T 170馬力 直列4缸 | 1.6T 170馬力 直列4缸 | |
變速箱 | 6擋手自一體變速器 | 6擋手自一體變速器 | 6擋手自一體變速器 | |
最高車速(km/h) | - | - | - | |
官方0-100加速(s) | - | - | - | |
官方綜合油耗(L) | - | - | - | |
工信部綜合油耗(L) | 7 | 7 | 7 | |
整車質保 | 10年不限公里 | 10年不限公里 | 10年不限公里 | |
表格參考資料來源：
