東風低平板運輸車

東風平板運輸車又名為工程機械運輸車，主要用於運輸一些像挖掘機，裝載機，收割機一樣的不可拆卸物體。其品種有東風金霸平板運輸車，東風多利卡平板運輸車，東風145平板運輸車，東風153 平板運輸車，東風前四後四平板運輸車，東風前四後八平板運輸車，楚風單橋平板運輸車，解放，福田，江淮等各種規格平板運輸車，另外還有半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用於工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。

東風多利卡平板運輸車介紹：其改裝部分採用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫樑：100mm國標方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨台長6米,寬2.5米,是運輸8-12噸小型挖掘機,推土機,收割機的最理想車型.貨台離地面只有0.85米.適合各種路況的運輸車

東風低平板運輸車保養

平板運輸車的保養應注意一下幾點：　1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連線必須嚴密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。　2、新機起動之前，必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油，以保證柴油機一起動，增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000～10000km後，須更換增壓器機油濾清器濾芯。　3、平板運輸車在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3～5min，使增壓器轉速下降、溫度降低，並監聽增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。　4、平板運輸車，每工作500h或是30000km後，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，並清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許採用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁製零件的洗滌液　5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸，否則將破壞增壓器轉子的動平衡，引起增壓器損壞。　6平板運輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形，否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。

低平板運輸車亂檔現象

是手動變速器最常見的一個毛病現象，低平板運輸車手動變速器亂檔現象指是的在離合器技術情況正常的狀況下，變速器同時掛上兩個檔，或掛需求檔位時結果掛入別的檔位。產生這種毛病的緣由很少，所以相對應的，它的掃除辦法和處理辦法也要少了很多。

第一、互鎖安裝失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。

第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。

第三點，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過於松曠也會惹起低平板手動變速器跳檔的現象產生。總之亂檔的主要緣由是變速器支配機構失效所形成的。

低平板運輸車毛病如何處置：

有了以上的三點剖析，我們就來逐個對應的停止診斷與掃除。

1掛需求檔位時，結果掛入了別的檔位：搖動變速桿，檢查其擺轉角度，若超出正常範圍，則毛病由變速桿下端球頭定位銷與定位槽配合松曠或球頭、球孔磨損過大惹起。假如平板車手動變速器的變速桿擺轉360度，則為定位銷折斷。

2如擺轉角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則毛病由變速桿下端從凹槽中脫出惹起（脫出的緣由是下端弧形工作面磨損或導槽磨損）。

東風低平板運輸車

基本介紹