東陽北站（Dongyangbei Railway Station），工程名“東陽站”，位於中國浙江省金華市境內，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是甬金鐵路上的中間站。
東陽北站於2022年7月5日開工建設；於2023年4月主體結構完工；於2023年12月31日投用運營。
截至2023年11月，東陽北站站房建築面積為5000平方米，站場規模為2台6線。
基本介紹
- 中文名：東陽北站
- 外文名：Dongyangbei Railway Station
- 投用日期：2023年12月31日
- 所屬地區：浙江省金華市
- 主要線路：甬金鐵路
- 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積：5000 m
- 站台規模：2台6線
- 車站地址：浙江省金華市東陽市江北街道石宅村
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歷史沿革
2017年11月28日，中國國家鐵路集團有限公司與浙江省人民政府批覆《關於新建金華至寧波鐵路初步設計》，其中在浙江省金華市境內設有鐵路站點“東陽站”。
2021年7月2日，東陽站工程招標。
2022年7月5日，東陽站開工建設。
2023年4月10日，東陽站主體結構完工；7月31日，金華至寧波鐵路定名甬金鐵路，“東陽站”更名為“東陽北站”；12月31日，東陽北站投用運營。
交通區位
東陽北站位於中國浙江省金華市東陽市江北街道，地處東陽市東北部；車站西距東陽市人民政府約5千米，北距華溪森林公園約7.8千米；車站在甬金鐵路距離上行站點嵊州西站約50千米，距離下行站點蘇溪站約20千米。
建築規模
建築設計
- 設計理念
東陽北站以地方特色“木雕之韻、山水之靈”的文脈內涵，打造亮點工程。
候車大廳
- 設計參數
截至2022年7月，東陽北站造價約1.79億元，站房建築面積5000平方米、生產生活房屋建築面積合計17902.4平方米。
整體布局
東陽北站為高架式站房，站房主體結構形式為現澆鋼筋混凝土框架結構，站房主體屋面為鋼網架結構；建築層數為主體一層，局部兩層，分為地面二層站台層、地面一層候車廳層，通過樓扶梯換乘；地面一層為候車廳層，售票大廳，旅客可通過乘坐扶梯或垂梯到達站台層乘車；地面二層站台層。
候車大廳
站台線路
截至2023年9月，東陽北站場規模為2台6線，其中2條正線、4條到發線，設有2座中間站台、4個站台面，途經鐵路線路為甬金鐵路。
站台
運營情況
票務服務
截至2023年12月，東陽北站站房綜合服務中心實行驗檢合一，讓旅客進站更加便捷，同時也減輕旅客進站排隊擁堵情況。
截至2023年12月，東陽北站設有三台自動售票機，方便旅客出行購票。
設備設施
- 12306服務台
截至2023年12月，東陽北站站房內設有12306服務台，提供自動售票和人工問詢等服務。
交通換乘
公交線路
截至2023年12月，途經東陽北站的公交線路有2條。
線路名稱 | 起始站點 | 終末站點 | 運營時間 |
|---|---|---|---|
東陽公交K60路 | 東陽北站 | 汽車東站 | 07:50-17:45 |
東陽公交K61路 | 蔣店首末站（老西站） | 07:50-17:40 | |
參考資料： | |||
價值意義
東陽北站建成後，能夠進一步完善東陽市鐵路網布局，帶動東陽市產業的繁榮發展，催生新的就業機遇。（東陽市委市政府新聞辦公室 評）
