東部互聯高速鐵路（法語：LGV Interconnexion Est）是一條位於法國巴黎近郊的高鐵路線，連線北部高速鐵路、東部高速鐵路及東南高速鐵路。它在1994年5月29日通車，分別有三條支線。西支線連線巴黎Valeton地區及Coubert三角地區，南支線連線Moisenay地區及Combs-la-Ville - Quincy車站，北支線連線Vémars地區及Coubert三角地區。現時西支線及南支線都與東南線共享軌道。
東部互聯高速鐵路（法語：LGV Interconnexion Est）是一條位於法國巴黎近郊的高鐵路線，連線北部高速鐵路、東部高速鐵路及東南高速鐵路。1它在1994年5月29日通車，分別有三條支線。西支線連線巴黎Vale...
東部互聯高速鐵路 這條高速新線全長128 公里，從東部環繞巴黎，將北方線和東南線、大西洋線聯結起來，途經法國最大的戴高樂國際機場高速車站和歐洲迪斯尼樂園高速車站，使空運、捷運和著名景點與 高速線聯結起來。該線向西通過既有線和聯絡...
High-speed Railway），簡稱牡佳高鐵，即沈佳高速鐵路牡佳段，是中國黑龍江省一條連線牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“綏滿通道”的重要區域連線線，是中國最東端的高速鐵路。
中國高速鐵路（China Railway Highspeed），簡稱中國高鐵，是指中國境內建成使用的高速鐵路，為當代中國重要的一類交通基礎設施。根據《高速鐵路設計規範》（TB10621-2014）：中國高速鐵路是設計速度每小時250千米（含預留）以上、列車初期運營...
徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway），簡稱徐蘭高鐵，又名徐蘭客運專線，是中國境內一條連線江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路陸橋通道之一。2005年9月25...
在國家發改委、交通運輸部和中國鐵路總公司聯合印發的《中長期鐵路網規劃》中，已將臨沂至淮安高速鐵路納入其中，作為京滬高鐵第二通道的重要組成部分，也是東部省份北上京津、南下浙贛鐵路新通道的重要組成部分。項目對緩解京滬高鐵運能緊張...
同時，該線對完善快速客運網路，實現客貨分流運輸，釋放既有鐵路貨運能力，加強中、東部經濟聯繫具有十分重要的作用。（新華網 評）商合杭高速鐵路合肥至杭州段開通後，將推動皖北區域城市群形成，同時將與長三角城際鐵路網形成互聯互通，對...
11時19分，兩輛動車組以時速420千米在河南省商丘市民權縣境內的鄭徐高速鐵路上交匯，新的動車速度世界紀錄誕生。價值意義 鄭徐高速鐵路連線中國中東部兩大高鐵幹線京廣高速鐵路與京滬高速鐵路，並連線了商合杭高速鐵路、鄭濟高速鐵路與鄭...
北部高速鐵路（法語：LGV Nord），亦稱為北線，是法國高速列車的一條路線，連線巴黎與比利時邊境及海峽隧道。北部高速鐵路長320公里，並於1993年正式營運。線路站點 北部高速鐵路由巴黎北站出發。在Vemars附近接上東部互聯高速鐵路。在聖康...
