東方香港號

東方香港號

東方香港號為世界最大貨櫃輪,且為第三艘裝載量超過20,000 TEU的貨櫃船,由三星重工承制,於巨濟造船廠2172號船塢建造,2017年5月交付,同級船於2173-2177號船塢建造。

東方香港號容量為21,413 TEU,經營航線為由上海市出發,經寧波市廈門市鹽田區新加坡蘇伊士運河費利克斯托鹿特丹格但斯克威廉港、菲力斯杜港,再經蘇伊士運河、新加坡、鹽田區,最終抵達上海,航運周期為77天。

基本介紹

  • 中文名:東方香港號
  • 特點:世界最大貨櫃輪
  • 船籍港:香港
  • 下訂日:2015年3月31日
  • 下水日:2016年12月31日
簡介,船身尺寸,航運周期,

簡介

2017年8月6日,新一代世界最大貨櫃輪21413標準箱的中國香港籍“東方香港”輪順利靠泊上海國際航運中心洋山深水港區,這是“東方香港”號貨櫃輪第二次靠泊。海外網此次幸運地走進“東方香港”號,全面感受全球最大貨櫃輪的魅力和風采。

船身尺寸

中國香港籍“東方香港”輪是史上第一艘21000+標箱的超級貨櫃船,船身長約400米,寬58.8米,型深32.5米,設計吃水14.5米,結構吃水16米,可裝載箱量21413標箱,是全球載運量最大的貨櫃貨輪之一。“東方香港”號的林船長是新加坡籍,據了解,英語是船長與引航員的主要工作用語。林船長介紹,“東方香港”號貨船出口比較多,出口與進口的比例為18:11。

航運周期

“東方香港”號的林船長告訴海外網,此貨輪航運周期為77天,上海是第一站。此貨輪服務亞歐地區的LLI航線,掛港次序為:上海/寧波/廈門/鹽田/新加坡/經蘇伊士運河/英國費利克斯托/荷蘭鹿特丹/德國格但斯克/德國威廉港/英國費利克斯托/經蘇伊士運河/新加坡/鹽田/上海。
據介紹,一樣的航運周期會重複2-3趟,一個團隊需要在船上待半年左右,再休假2個月。船上的電話通訊比較昂貴,都是靠衛星聯絡。但船上有很多娛樂設施供船員們在航運期間消遣時間。船員們還可以在船上運動健身
林船長向海外網介紹,因為在船上,難免會顛簸。所以很多設施都在周邊增加了固定材料,以便在運行顛簸的時候,不會出現意外。

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