東川港

613年前昆明晉寧人鄭和七下西洋，書寫世界航海史上的壯舉。 600多年後，昆明要建東川港，追逐鄭和通達江海的夢想。

東川港距離昆明230公里，位於東川格勒的金沙江畔，是昆明市境內在金沙江上的第一大港，雲南省中部區域各種運輸方式匯聚的綜合樞紐港，雲南省水運基礎設施重點建設項目之一。

東川港建設項目總投資為35.5億元。一期工程總投資為10億元，二期工程總投資為25.5億元。

基本介紹

• 中文名：東川港
• 始建時間：2021年1月8日 
• 所屬地區：雲南昆明

建設歷程

前期工作

2018年，昆明就在籌劃打通金沙江航道，通江達海。

2020年8月6日，昆明市公共資源交易平台發布了雲南省東川港一期建設項目（EPC）招標公告。公告顯示，東川港一期工程計畫總投資總投資100700.87萬元（10.07億元），將建設2個1000噸級通用泊位、3個400客位客運泊位、3座小型旅遊碼頭、7公里Ⅲ級航道和其他配套設施。

東川港周邊地形地貌

東川港一期建設監理招標項目已由昆明市東川區批准建設

2020年8月27日確定中標單位為中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司、中交第四航務工程局有限公司和中鐵十八局集團有限公司。

施工進度

2020年10月，一期工程開工。

2021年1月8日，東川區2021年第一季度重點項目集中開工儀式在拖布卡鎮格勒村東川港項目地舉行。

2021年3月25日，雲南省東川港建設項目一期建設項目（EPC）各碼頭800米標高以下施工圖紙已完成，格勒中心作業區樁基設計總數588根，累計完成473根，格勒旅遊客運中心樁基設計總數430根，累計完成166根。龍潭灣碼頭土方開挖5萬方，石方開挖4000方，樹桔碼頭臨時道路岩石破碎，土方開挖，新建拌合站設備安裝；奚家坪碼頭土方開挖，中低水位及連線踏步基礎開挖。

2022年9月，一期工程正在實施格勒中心碼頭、高水位平台、格勒旅遊客運碼頭工程，3個便民碼頭暫停施工，累計完成投資91674.58萬元。

區位環境

區位

東川港若建成，打通金沙江航道，就可連通長江航道，開啟航運時代，大型貨輪直接通達重慶、武漢、上海等地。

昆明北部，老工業城市東川，近年來圍繞“國家資源型城市轉型示範區、川滇現代化綜合交通樞紐、運動康養旅遊目的地、滇東北區域性中心城市”定位轉型發展。推進東川港建設作為其中一項重點工作，實現公路、鐵路、港口等交通運輸體系，成為出滇入川綜合服務樞紐，為昆明融入長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈建立門戶、打開通道顯得尤為重要。

優勢

一旦打通金沙江航道，從而連通長江航運，讓大型貨輪可以直接從上海經武漢、重慶等港口，將貨物運入昆明，將大大減少昆明在大宗貨物運輸上的成本。除了貨運，流經昆明的200多公里金沙江航段還有發展旅遊業的潛力。規劃中的3個400客位客運泊位，年客運量為120萬人次，奚家坪、樹桔、龍潭灣等3座小型旅遊碼頭，能推動區域客運、旅遊產業發展。2020年4月《昆明市建設區域性國際中心城市2020年度行動計畫》提到，“將主動融入國家長江經濟帶發展戰略，發掘水運發展潛力，加快推進東川港前期工作。

東川港樹桔紅軍渡旅遊碼頭

東川港項目的實施，可充分利用白鶴灘水電站蓄水後形成的航道發展優勢條件，順勢構建起一個系統的、功能完善的綜合水路交通運輸系統。同時本工程的建設對東川港發揮區位和綜合交通樞紐趨勢，使雲南更好地融入金沙江下游長江經濟帶發展具有深遠的戰略意義。

東川港總體布局

東川港工程建設內容和規模:

· 總體建設規模為東川港格勒中心作業區,共6個1000噸級貨運泊位(水工結構按3000噸級),年吞吐量為510萬噸;

· 東川港格勒旅遊客運中心2個1000客位泊位,3個400客位泊位,年總客運量為360萬人次;

· 東川港海事及港口支持保障系統泊位1個;

· 奚家坪、樹桔、龍潭灣等3座小型遊船碼頭,其中奚家坪、龍潭灣碼頭,建設規模均為1個100客位遊船泊位。

· 樹桔碼頭,建設規模為1個200客位遊船泊位;

· 東川進港航道9.6公里,航道等級為Ⅲ級航道;

· 東川港格勒中心錨地,共6個1000噸級待泊泊位(水工結構按3000噸級);

· 東川港港口調度中心;

· 東川港物流基地5萬平方米;

· 東川港專用疏港道路3.56公里,為二級公路標準;

· 東川港修造船廠一座。