基本介紹
- 中文名：東北亞鐵路集團
- 註冊資本：為人民幣47,986.07萬元
- 現有員工：268人
- 主要從事：鐵路運輸、物業管理等業務
公司現有員工268人，主要從事鐵路運輸、港口設計、進出口貿易、房地產開發、物業管理等業務。
圖琿長口岸鐵路是吉林省第一條地方鐵路，線路等級為國鐵Ⅲ級，捷運Ⅰ級，正線里程80.796Km，沿線設有4個車站。1996年10月30日，中俄琿卡（中國琿春—俄羅斯卡梅紹瓦婭）口岸鐵路完成接軌（俄方段由金環股份有限公司投資建設），2000年2月25日首次實現國際聯運過貨，2001年10月正式通過國家海關總署驗收,是國務院批准的國家一級客、貨口岸鐵路，是吉林省和瀋陽鐵路局管內唯一一條對俄的鐵路口岸，也是全國唯一一條地方口岸鐵路。至2004年陸續共到發國際貨物51859噸，高峰期日進口貨物1400噸以上。進口貨物的主要品類為原木、板材及廢鋼，出口貨物的主要品類為糧食、建材、輕工產品，進口大於出口。2004年4月由於俄方原因口岸閉關後運輸中斷，中俄兩國正在加快工作，促進口岸恢復開通。目前，公司主要從事國內運輸業務，年到發量在70萬噸左右，運量主要是煤炭、木材、糧食等。2008年琿春礦務局煤礦大量投產後，僅煤炭運量將達到200萬噸/年，遠期將達到800萬噸/年。
琿卡鐵路口岸所在的琿春市地處東北亞地區的幾何中心，中、朝、俄三國陸路相通，中、朝、俄、韓、日五國水路相通，是連線中國東北及亞歐大陸通向日韓和北美的最近國際通道。隨著東北亞地區經濟合作的良好發展態勢，琿卡鐵路口岸建設的重要性又得到了各方面的重視和關注。國務院批准的《東北地區振興規劃》中強調“加快重點邊境口岸城市基礎設施及國際物流通道建設，積極發展內貿貨物跨境運輸和跨國陸海聯運國際貿易大通道”並把琿卡鐵路建設列入三大重點建設口岸之一，吉林省也將此口岸建設工作寫進了九次黨代會報告。
