東亞大槽

東亞大槽和東亞橫槽是北半球冬半年比較常見的兩個大型天氣系統，也是能夠對我國構成嚴重天氣的系統。

東亞大槽是北半球中高緯度對流層西風帶內的低壓槽，因常位於亞洲大陸東岸及其附近的海上而得名。東亞大槽系大陸的熱力作用和青藏高原地形的動力作用所致。

基本介紹

• 中文名：東亞大槽
• 簡稱：東亞槽
• 地處：亞洲大陸東岸及附近的海上
• 槽線：冬季槽線一般穩定在120~130ºE
• 本質：低壓槽

天氣系統

東亞大槽是北半球中高緯度對流層西風帶形成的低壓槽，因常位於大陸東岸及其附近的海上而得名。冬季東亞大槽位於大陸東岸，槽線一般穩定在120~130E；夏季，槽線離開大陸移到海上。就年平均而言，東亞大槽是一個穩定且強度較強的西風大槽，屬於行星尺度天氣系統。

特點

由於西風槽的氣壓槽和溫度槽相對應，溫度槽常落後於氣壓糟。所以，低壓槽的東邊即槽前盛行暖平流，槽後即糟的西方盛行冷平流。槽線位置能暗示大範圍冷暖氣團的交界及其交匯地區，反映到地面上即是鋒面的存在。隨著槽的發展加深，冷暖空氣交匯強烈，導致一連串氣旋族的活動。氣旋在槽前西南氣流引導下，不斷向東北方向移動而發展。阿留申群島位於東亞大槽的槽前偏北方向，經常為一低壓控制，稱為阿留申低壓，是北半球永久性大氣活動中心之一。大槽後部是冷平流，反映到地面上就是冷高壓，也是一個高壓中心，稱為西伯利亞高壓(或蒙古高壓)。

影響方式

當東亞大槽的槽線在105 -115 ºE 之間，槽底在30 -35ºN 時，攀西地區的天氣最嚴重。因為，在這種形勢下，西南地區一般都有準靜止鋒存在，而攀西則位於靜止鋒的冷區一側，所以，多出現連陰雨天氣。當槽線移過120º E 時，只有槽底南伸到30º N 以南時，才對攀西造成影響。如果槽底在30ºN 以北，則靜止鋒只存在於第一梯級，攀西地區在靜止鋒暖區一側，反而出現晴好天氣。

當東亞大槽的槽線移過125 ºE ，無論槽線在什麼位置，攀西地區都在西南氣流控制之下，不會有連陰天氣出現，此時，連陰天將出現在四川盆地和雲貴高原東部。

順便提及，東亞低壓和東亞大槽有同樣的效果，但由於低壓的尺度差別較大，強度懸殊，能夠影響攀西地區的低壓有很大的不同。當低壓尺度為30 個-40 個經距時，只有當低壓中心在河套以東到華北平原，才能帶來影響，如果低壓是行星尺度，只要低壓中心在貝加爾湖附近，就可造成影響，甚至低壓中心到東北平原，仍能維持影響。

總之，不管是東亞大槽還是東亞低壓，其影響方式都是由槽後的冷平流維持地面的準靜止鋒而造成影響的。