杭衢高速鐵路

杭衢高速鐵路是一條連線中國浙江省杭州市和衢州市的高速鐵路。已列為浙江省十大重點建設項目。該鐵路是浙江省內溝通杭州市與衢州市的一條快捷通道，同時是長江三角洲地區城際軌道交通網路的重要組成部分，承擔沿線城際客流和分流滬昆通道杭州以遠及衢州以遠的旅客交流，還承擔九景衢鐵路和杭黃鐵路之間的聯絡線功能，對緩解滬昆高鐵衢州至杭州段運輸壓力、完善長三角城際鐵路網布局，增強路網靈活性，推進大花園建設和杭衢交通一體化，促進區域經濟社會發展具有重要意義。 杭衢高速鐵路（建德至衢州段）項目預可研評審於2017年6月12日-13日進行，可行性研究報告於2018年9月27日獲得批覆。項目於2019年3月28日正式開工，工期3.5年。

杭衢鐵路建衢段自建德楊村橋線路所至江山站接軌滬昆高鐵，主線全長130千米，全線共設建德、建德南、龍游北、衢江（預留）、衢州西、江山6座車站，設計時速為350千米，採用PPP模式建設運營，其中社會資本方由中鐵第四勘察設計院集團有限公司聯合體，政府方由浙江省、杭州市、衢州市共同出資建設，項目總投資236.3億元。

基本介紹

• 中文名：杭衢高速鐵路
• 外文名：Hangzhou-Quzhou high speed Railway
• 鐵路等級：高速鐵路
• 設計速度：350千米/小時
• 起止站點：杭州西站、江山站
• 開工日期：2019年3月28日 
• 通車日期：預計2022年
• 車站數量：6座

線路走向

新建杭州至衢州鐵路（建衢段）位於浙江省建德市和衢州市境內，線路正線自杭黃鐵路建德東站接軌引出後，向西南方向行進，跨杭新景高速、新安江後繼續向西南方向走行進入衢州市境內，並於衢州市西部高鐵新區設衢州西站，自衢州西站引出航埠聯絡線與九景衢鐵路相連，正線出站後南行跨常山港並行於滬昆高鐵北側至滬昆高鐵江山站新建杭衢場，並設聯絡線引入滬昆高鐵。

建設歷程

2017年5月15日-16日，衢州市委書記徐文光、市長湯飛帆與中國鐵路總公司進行項目前期對接；

2017年6月12日-13日，召開新建杭衢鐵路（建衢段）項目預可研審查會議；

2018年，浙江省明確“大花園”建設戰略，確定杭衢鐵路為大花園建設基礎交通項目；

2018年9月25日，中國鐵路上海局集團有限公司與衢州市簽訂簽訂戰略合作協定，共同推進杭衢高鐵項目建設，同月29日，舉行先行項目開工儀式；

2018年10月16日，杭衢高鐵“PPP”實施方案及“兩評”會議召開；

2019年2月25日，浙江省發展和改革委員會、浙江省交通運輸廳發布《關於調整浙江省綜合交通運輸發展“十三五”規劃的通知 》，將杭衢鐵路（建衢段）納入浙江省交通運輸發展“十三五”規劃；

2019年2月28日，浙江省2019年第一批全省擴大有效投資重大項目集中開工儀式舉行，杭衢鐵路項目位列其中，標誌項目正式進入實施階段；

2019年3月，項目PPP+EPC招標完成，施工監理招標完成；

2019年3月28日，杭衢鐵路（建衢段）項目開工儀式在衢州西站站區現場舉行，標誌項目全線開工。

線路站點

設計參數

類別	內容
鐵路等級	高速鐵路
正線數目	雙線
速度目標值	350KM/H
軌道類型	無砟軌道
正線間距	5.0M
最小曲線半徑	一般地段7000米，困難地段5500米
線路長度	正線130.896KM，九景衢鐵路航埠線路所聯絡線 7.686km，江山聯絡線 4.587km
最大坡度	一般地段20‰，困難地段25‰
列車運行控制方式	自動控制
列車調度指揮方式	調度集中

車站設定

全線共設建德、建德南、龍游北、衢州西、江山、預留衢江（蓮花），總計6座車站。其中建德南站設動車組綜合維修工區一座，衢州西站具備列車始發功能。

序號	車站名稱	站場規模	工程性質	距起點里程（千米）	隸屬單位
1	建德站	3台9線（含既有杭昌高速場2台5線）	既有擴建	6	中國鐵路上海局集團有限公司
2	建德南站	2台6線	新建	23
3	龍游北站	2台4線	新建	55
4	衢江站	2台4線	新建預留
5	衢州西站	3台7線，預留1台1線	新建	97
6	江山站	6台16線（含既有滬昆高速場2台4線。既有滬昆普速場2台7線）	既有擴建	123

價值意義

新建杭衢鐵路（建衢段）是長三角城際快速交通網的重要組成部分，對進一步擴充和完善浙江省鐵路網骨架，完善長三角城際網具有重要意義。項目的建設是推動浙皖閩贛生態旅遊協作區發展，打造宜居宜游城市群、優質生活圈的需要；是充分發揮杭州都市圈的輻射帶動作用，實現杭衢兩市深化戰略合作，推動長三角地區城市群的聯動發展的需要；是加快區域格局均衡發展，全面建成小康社會的需要；是構建區域綠色交通，建設環境友好型、資源節約型和諧社會的需要。

線路由楊村橋外源線路所聯絡線自杭黃鐵路引出後於杭黃鐵路建德站北側新設杭衢場。線路正線自新設杭衢場引出向西南方向行進。跨新安江至建德市更樓街道龍麗溫高速公路西側湖岺畈村北側設建德南站。繼續向西南走行進入衢州市境內，途經衢州龍游縣北側設龍游北站，於蓮花鎮規劃衢州機場北側設蓮花（衢江）站，後沿滬昆高速公路北側西行，至梅山村折向南跨滬昆高速公路走行於北控農商城東側，於衢州市高鐵新區石華線東側設衢州西站，出站後跨在建九景衢鐵路並行於滬昆高鐵於江山站北側新建杭衢高速場，同時修建聯絡線引入江山站滬昆高速場。本次研究同時修建九景衢聯絡線與九景衢鐵路的互聯互通。線路正線全長130.896km，橋樑83座71.933km，隧道32座25.527km，橋隧比78.39%。

新建杭衢鐵路（建衢段）線路走向圖