杭州北部新城單元範圍東至京杭大運河，南至拱墅區區界，西至西湖區區界，北至繞城高速公路，總用地面積26.07平方千米。東側緊鄰京杭運河，西側為良渚智谷和夢想小鎮區塊，北側為仁和先進制造業基地區塊，南側為祥符區塊和三墩大型居住區。
北部新城將依託運河和良渚遺址保護區的文化優勢，布局會展會務以及文化交流中心功能，成為杭州與世界各大城市進行文化交流的城市視窗。
基本介紹
- 中文名稱：杭州北部新城
- 別名：北部新城
- 所屬地區：長江三角洲
- 地理位置：浙江杭州城北
- 面積：26.07平方千米
- 車牌代碼：浙A
- 定位：東方文化交流窗、杭州城北副中心、CBD
杭州北部新城，面積約26平方公里，是長三角的樞紐節點，杭州的城北門戶。東依京杭運河，南連拱墅區，西接西湖區，北鄰繞城高速，是杭州市北部承接產業轉移重要平台，杭州都市圈北部商貿物流中心，也是杭州市餘杭區重點打造的“五城一基地”產業發展平台之一，是餘杭區構建現代產業體系、加速經濟轉型升級的主平台。主要包括中央商務區區塊、農副物流中心區塊、運河新城商務區塊、古墩路兩側區塊、金恆德汽車產業區塊、勾莊老工業園區提升改造區塊、勾運路以北預留拓展區塊等7大功能區塊。中央商務區區塊主推高端商務商貿，營造杭州城北重要的CBD；農副物流中心區塊進一步提升物流功能，打造現代物流基地；運河新城商務區塊以房產居住為主，兼顧樓宇辦公、酒店服務等產業；古墩路兩側區塊著力建設商務服務、商貿居住的捷運綜合體；金恆德汽車產業區塊在做大汽配物流的基礎上，做好公建配套等設施整合文章；勾莊老工業提升改造區塊培育科技型企業，發展都市型工業，打造科創園區。
該區域三面與杭州主城對接，區位交通優勢明顯。是杭州城北“V”型城市發展走廊的起點和核心，能有效輻射主城及北部地區。同時區域內古墩路、莫乾山路、杭行路等道路與主城路網直接相連，規劃的捷運2號、4號、10號線穿越而過並設有站點，形成了較完備的公共運輸路網。
根據杭州市和餘杭區“十二五”發展規劃和發展戰略要求，杭州北部新城把握機遇、轉型創新，提出努力打造成為杭州城北副中心的目標定位。在城北副中心的目標引領下，杭州北部新城將從空間整合、產業轉型、功能提升三大戰略目標出發，著力推進經濟轉型升級、城市空間結構最佳化、城市綜合功能提升，力爭區域形象大變樣、基礎設施大改善、產業發展大突破、公共配套大提升、城市環境大變化，實現深度城市化的華麗轉身，以城北副中心的姿態崛起在杭州北部。
杭州北部新城未來將是產業集聚與城市融合發展的示範區，總部經濟、商業金融、高新研發、文化創意的集聚高地，杭州城北配套齊全、功能完善、氛圍最活躍的多元化城市中心區，將成為杭州城北的商貿物流新平台、主題購物新天地、區域服務新中心、品質生活新家園，成為一個集現代物流、電子商務、商貿會展、金融服務、總部經濟、科技研發、宜居宜業、可持續發展的高端商務新城和繁榮的杭州城北城市副中心。
根據2018年11月公示的《杭州市北部新城控制性詳細規劃》顯示，北部新城單元範圍東至京杭大運河，南至拱墅區區界，西至西湖區區界，北至繞城高速公路，總用地面積26.07平方千米。東側緊鄰京杭運河，西側為良渚智谷和夢想小鎮區塊，北側為仁和先進制造業基地區塊，南側為祥符區塊和三墩大型居住區。
北部新城規劃目標是構建杭州北部地區公共服務、商業服務和文化交流中心。串聯良渚文化區與運河文化帶，構建產城融合、宜居宜業、以文化為特色的活力城區。規劃定位為（1）東方文化交流窗（2）杭州市北部城市副中（3）杭北產業新高地（4）杭北中央活力區
北部新城將形成“一心、一帶、四軸、四區”的空間架構。“一心”即中部商務、文化和公共中心。“一帶”即運河文化景觀帶。“四軸”即勾運路、杭行路構成的城市發展軸，莫乾山路、橋良路構成的交通聯絡軸。“四區”即城北副中心公共中心區、莫乾山路居住片區、都市生態慢生活片區和北側商貿居住片區。
規劃單元道路分為城市快速路、城市主幹路、城市次幹路、城市支路四級。城市快速路有上塘路、莫乾山路、康良路、東西大道（104國道）。城市主幹路構建“七縱六橫”主幹路網路，“七縱”包括（由西向東）古墩路、莫乾山路地面道路、勾陽路、棕櫚路、杭行路、通益路和儲運路（南北向），“六橫”包括東西大道地面道路—儲運路、博園路、康良路地面道路、橋良路、北莊路—勾運路和金昌路。城市次幹路構建“三縱三橫”次幹路網路，“三縱”包括（由西向東）北莊路（沿鐵路設定）、西塘路和錦江路，“三橫”包括（由北往南）郁宅路、好運路和通運路。城市支路連線主、次幹路，完善和發揮城市道路的網路效應。
