杜常清

杜常清，出生於1975年4月，博士，武漢理工大學汽車工程學院教授、博士生導師。

基本介紹

• 中文名：杜常清
• 出生日期：1975年4月
• 職業：教師
• 畢業院校：武漢理工大學
• 學位/學歷：博士
• 職務：武漢理工大學汽車工程學院博士生導師

研究方向

車輛新能源及其動力裝置

人物經歷

教育背景

1994/09-1998/07，海南大學，機械化，學士

1999/07-2000/6，上海交通大學進修

2003/09-2006/07，武漢理工大學，動力機械及工程，碩士

2006/09-2009/07，武漢理工大學，動力機械及工程，博士

2011/05-2013/12，上汽通用五菱汽車股份有限公司，博士後

2015/12-2016/12，美國俄亥俄州立大學汽車研究中心訪問學者

學術經歷

1998/07-2003/09，海南大學，機電工程系，講師

2011/07-2016/09，武漢理工大學，汽車工程學院，副教授

2016/10-至今，武漢理工大學，汽車工程學院，教授

主講課程

主講本科課程：《汽車發動機原理A》、《汽車新能源及其動力裝置》、《汽車動力裝置匹配技術》、電動汽車設計等本科課程；

主講研究生課程：《車輛動力裝置仿真與控制》、《車輛動力裝置建模與仿真》

學術成果

科研項目

1.國家自然科學基金面上項目，51775393，電機與AMT集成的汽車機電複合傳動系統平順換擋機理及控制，2018/01-2021/12，在研，主持

2.國家自然科學基金面上項目，51275367，混合電動汽車動力系統機電耦合動態運行機理及魯棒控制算法，2013/01-2016/12，已結題，主持

3.國家支撐計畫子項目，2013BAG09B00,遠程監控系統及駕駛行為對電動汽車性能影響的研究，2013/01-2015/12，已結題，主持

4.國家863計畫子項目，2011AA11A25，東風插電式混合動力轎車產業化技術攻關，2011/01-2014/03，已結題，主持

5.博士後基金項目，20110491226，插電式並聯混合動力汽車模式切換動態控制研究，2011/01-2012/12，已結題，主持

6.湖北省重點新產品新工藝項目：2012BAA17002，—純電動校車研發及產業化；2012BAA 18006，電機控制器研究及產業化

7. 橫向項目：整車控制系統開發，混合動力控制策略最佳化，混合動力控制策略硬體在環等多項。

發表論文

[1] Drivability-Related Discrete-Time Model Predictive Control of Mode Transition in Pre-Transmission Parallel Hybrid Powertrains, Energies, 2016-9, 9(9): 740

[2]Torque distribution of a four in-wheel motors electric vehicle based on a PMSM system model. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers - Part D: Journal of Automobile Engineering, 2018.11, 232(13): 1828~1845.

[3]Evaluating the Degradation Mechanism and State of Health of LiFeP04 Lithium-Ion Batteries in Real-World Plug-in Hybrid Electric Vehicles Application for Different Ageing Paths, Energies, 2017.1.1, 10(1)

[4]An Improved Model-Based Self-Adaptive Filter for Online State-of-Charge Estimation of Li-Ion Batteries. APPLIED SCIENCES-BASEL, 2018.11, 8(11): 0~2084 ;

[5]State of Health Estimation Based on OS-ELM for Lithium-ion Batteries. INTERNATIONAL JOURNAL OF ELECTROCHEMICAL SCIENCE，2017.7，12（7）：6895~6907 ;

[6]動力電池組能量均衡管理控制策略. 電機與控制學報. 2013, 17(10): 109-114.

[7]混合動力系統狀態切換技術研究. 內燃機工程. 2009.30(6): 72~76.

[8]用於控制的發動機轉矩估計方法研究. 內燃機學報. 2008,26(5): 446~451.

[9]基於BP神經網路的發動機轉矩估計. 汽車工程. 2008, 30(7): 589~591.

[10]電動汽車遠程監控技術研究及其平台開發[J]. 汽車工程, 2015, 37(9):1071-1076.

發明專利

[1]一種電動汽車電磁製動助力系統, 2013.2.13, 中國, CN201210484681.4 (發明專利)

[2]一種測量混合動力電動汽車油耗的方法, 2014. 6.11, 中國, CN201210288194.0 (發明專利)

[3]一種混合動力汽車工作模式控制方法, 2016.7.6, 中國, CN201410292522.3 (發明專利)

[4]電動汽車診斷方法和診斷裝置, 2017.1.18, 中國, CN201410072649.4 (發明專利)

[5]一種電動汽車動力電池組直流阻抗的線上估算方法.2017.5.10, 中國, 201410299872.2(發明專利)

[6]一種電動汽車動力電池組均衡控制方法. 中國, ZL201510052135.7(發明專利)