杜伯華水電站

杜伯華水電站

杜伯華水電站位於巴基斯坦西北邊境省KOHISTAN區印度河支流上,工程為高水頭、長隧洞、引水式發電站,由擋水建築物、沉沙建築物、引水建築物、發電廠房、尾水結構、開關站及輸電線路等組成。主要任務是發電。水庫庫容約53.6萬m。發電引水水頭540.5m,引水最大流量為29m/s,裝機容量為2×65MW=130MW,年發電量595GW·h。

基本介紹

  • 中文名:杜伯華水電站
  • 外文名:Duber Khwar Hydropower Project
  • 地點巴基斯坦西北邊境
  • 性質:高水頭、長隧洞、引水式水電站
  • 最大壩高:48.5m
  • 總裝機容量:130MW
  • 年發電量:595GW·h
  • 設計單位:中水北方(BIDR)
電站樞紐,電站設計,電站建設,

電站樞紐

工程主要由混凝土重力壩、塔式發電取水口、引水隧洞、雙室式調壓系統、壓力鋼管、發電廠房和尾水渠等建築組成,
杜伯華水電站
杜伯華水電站
大壩:最大壩高48.5米,壩頂長度107m;
地下沉砂池:沉砂室3條,長70m,襯砌直徑5.50m,底部沖砂渠襯砌後W×H=1.10×1.80m;閘室L×W×H=55.00×7.00×9.50m;沖砂隧洞長177m,W×H=2.20×2.25m;
引水隧洞:長5243m,襯砌後內徑3.30-3.50m,最大埋深1540m;
調壓室:上室長80m,W×H=5.00×7.00m;下室兩條,長60m,W×H=5.00×7.00-4.00m;豎井高66m,襯砌直徑5.00m;
鋼管洞:W×H=5.10×4.65m,長202m;
壓力鋼管:總長度1395.60m,鋼管厚度12-30mm;
發電廠房:安裝兩台衝擊式水輪發電機組,總裝機容量13萬kw,下部結構深20m,上部結構L×W×H=39.00×29.00×13.00m;
尾水渠:75m覆蓋式渠道;W×H=5.50×6.70m;190m明渠,底寬7.00m。

電站設計

中水北方勘測設計研究有限責任公司提供設計服務,包括詳細設計、施工圖設計、竣工圖。執行的標準全部採用歐美規範。
設計特點:
(1)本工程位於巴基斯坦高地震區,基本地震(OBE)水平加速度為0.30g,最大可信地震(MCE)水平加速度為0.50g。河床覆蓋層厚度大於70m。在強震區深厚砂礫石覆蓋層上修建近50m高的混凝土重力壩,水電工程界尚無先例。設計需要妥善處理以下幾方面技術問題:
(1)滲漏及滲透變形。
(2)地基承載力。
(3)壓縮及不均勻沉降。
(4)沙層地震液化
(2)原標書檔案推薦採用φ1.5m混凝土灌注樁和厚1.5m混凝土防滲牆基礎處理方案,該方案造價高,工期長。公司通過廣泛的調查研究論證,提出了灌漿方案,並採取加大底寬、局部換置、調整壩體結構等工程措施,取得了良好的處理效果。灌漿方案優點是對地基變形適應性好,造價低;同時灌漿可在廊道內進行,不占直線工期,設計採用懸掛式帷幕,水泥加膨潤土漿液,防滲帷幕共3排,排距、孔距均3m。
(3)杜伯華河含沙量高,水庫庫容小,庫沙比小於2.0,屬泥沙問題嚴重的河流,同時,高水頭衝擊式機組對過機泥沙量要求高,為此,採用了多項工程措施防沙排沙。
項目特點:
本項目為土建單價契約(DB),但又不同於常規的單價契約,該項目從詳細設計做起,而常規的單價契約從車間圖開始。在項目中設計方作為承包商的一員,不同於在國內工程中的常規設計角色,應站在總承包商的角度上考慮問題,解決好工程施工和工程設計之間的矛盾。

電站建設

該工程於2002年11月14日投標,經過投標澄清和契約談判,契約將在6月5日左右巴基斯坦拉合爾WAPDA(巴基斯坦水電開發署)辦公大樓簽訂正式契約,簽訂最終工程量清單階段確定契約簽約總價格為2744473432盧比(折合人民幣3.93億元)。總工期63個月,詳細設計為5個月,設計審查批准為2個月,開工日期2005年10月5日,施工階段工期為46個月。
該工程是中國水利水電第十三工程局在國外獨立承擔施工的第一個水電站工程。2003年6月3日,中國水利水電建設集團公司正式與巴基斯坦水電發展署(WAPDA)簽署工程承包契約,原工程設計工期7個月,施工工期53個月,質保期36個月。但因業主方原因,正式工程開工令一直沒有簽發。2005年5月26日,項目部與業主(巴基斯坦水電發展署)簽訂了堰壩基礎與結構設計方案變更、導流方案的變更及其單項總價調整的協定。2005年10月3日項目部與業主又簽訂了關於杜伯華水電站項目施工前初估新增工作項及其單價的議定、新增工程量的重新評估和確定、契約總價的調整、施工工期的延期方面的協定。契約總價由原來的4632萬美元調整到7136.5萬美元,施工階段的工期由原來的53個月延長到57個月。2005年10月4日工程師簽發了施工開工令,項目於2005年10月5日起已正式進入正常的施工階段,施工進展正常。

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