李鑫，1983年10月生人，東北大學講師；2011年畢業於東北大學資源與土木工程學院土木工程研究所，同年畢業留校；主要從事混凝土結構設計方面的教學及指導研究工作，已協助指導畢業研究生5名。
基本介紹
- 中文名：李鑫
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生日期：1983年10月
- 職業：講師
- 畢業院校：東北大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：結構工程
- 學術代表作：《公路鋼拱塔斜拉橋車致振動試驗與數值研究》等
個人自然情況,主要研究方向,承擔的本科生及研究生課程,負責及參與的科研項目,工作成果,
個人自然情況
李鑫，1983年10月生，講師。
2002.9-2006.7，東北大學土木工程專業，學士學位；
2006.9-2011.10，東北大學工程力學專業，博士學位；
2011.10－至今，東北大學土木工程研究所講師。
主要研究方向
橋樑工程；結構工程
承擔的本科生及研究生課程
本科生課程：《結構設計原理》、《結構試驗》
負責及參與的科研項目
公路鋼拱塔斜拉橋車－橋耦合振動研究，2010.09-2012.09，教育部，縱向；
外加有粘結預應力加固簡支梁橋力學性能研究，2013.01-2014.12，教育部，縱向。
工作成果
（一）獲獎榮譽
本科生畢業設計優秀指導教師（學生：王瀟羽），2013年，東北大學。
（二）出版教材或著作
土木工程專業Auto CAD基礎教程與繪圖技巧，2012年12月，東北大學出版社，參編。
（三）發表論文
Xin Li, Li Liang. Experimental and numerical study on torsional behavior of precast concrete screw pile body, 2012, Applied Mechanics and Materials. (EI 檢索)
Xin Li, Li Liang, Ming Li. Numerical simulation of local vibration responses of highway cable-stayed bridge due to moving vehicle loads, 2012, The 4th International Conference on Computational Methods, Australia.
Xin Li, Li Liang, Fuchun Wang. Numerical simulation of vibration of highway cable-stayed bridge with steel arch tower due to moving vehicle loads, 2011, Advanced Materials Research. (EI收錄)
李鑫, 梁力, 王福春等, 公路鋼拱塔斜拉橋車致振動試驗與數值研究, 2011年, 橋樑建設.
