李鎮江，男，是一個高級工程師，研究領域：平行控制與智慧型交通。
基本介紹
- 中文名：李鎮江
- 職稱：高級工程師
- 性別：男
- 學位：博士
基本信息,個人簡歷,學術成就,代表論文,獲得專利,在研課題,
基本信息
聯繫方式：北京市海淀區中關村東路95號智慧型化大廈1102
個人簡歷
2002年7月畢業於北京交通大學電氣工程學院，獲工學學士學位；同年9月進入中國科學院自動化研究所學習，於2008年1月獲工學博士學位。
2008年1月至今，在中國科學院自動化研究所複雜系統管理與控制國家重點實驗室工作，2008年1月-2011年10月，任助理研究員；2011年10月至今，任高級工程師。
學術成就
[1] 2010年，獲得IEEE智慧型交通系統傑出團隊獎（IEEE ITS Institutional Lead Award），獲獎單位：中國科學院自動化研究所複雜自適應交通系統實驗室（CAST lab, CASIA），團隊核心人員。
[2] 2011年，網路化交通信號控制系統，獲得中國自動化學會技術發明一等獎，獲獎人：王飛躍、朱鳳華、李鎮江、姚慶明、王坤峰、陳誠，排名第三。
代表論文
[1]Z. Li, C. Chen and K. Wang, “Cloud Computing for Agent-Based
[2] Z. Li, F. He, Q. Yao and F.-Y. Wang, “Signal Controller Design for Agent-Based Traffic Control System,” Proceedings of the 2007 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control
[3] Z. Li, F.-Y. Wang, Q. Miao and F. He, “An Urban Traffic Control System Based on Mobile Multi-Agents,” Proceedings of the 2006 IEEE International conference on Vehicular Electronics and Safety
[4] Z. Li, K. Wang, L. Li and F.-Y. Wang, “A Review on Vision-Based Pedestrian Detection for Intelligent Vehicles,” Proceedings of the 2006 IEEE International conference on Vehicular Electronics and Safety
[5] Z. Li, F. Zhu, Q. Yao, C. Chen and H. Zhao, “A Traffic Control Strategy Evaluation Platform based on Mobile Multi-agent Technology,” The First Chinese Conference on Parallel Control
[6] F. Zhu, G. Li, Z. Li, C. Chen, D. Wen, “A Case Study of Evaluating Traffic Signal Control Systems Using Computational Experiments，” IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, vol
[7] Lei Zhao, Xiaoshan Peng, Li Li and Zhenjiang Li, “A Fast Signal Timing Algorithm for Individual Oversaturated Intersections,” IEEE Trans
獲得專利
[1]一種交通信號控制器的故障診斷系統及方法,發明專利
[2]一種交通信息採集裝置及方法，發明專利
[3]一種交通信號控制器的遠程故障檢測方法及系統，發明專利
[4]一種電子警察和路口機裝置及控制方法，發明專利
[5]一種路口機控制方法及裝置，發明專利
在研課題
[1] 網路化環境下交通信號系統的按需控制方法研究，國家自然科學基金青年科學基金項目，課題組長。
[2] 交通信號管控平台軟體、協調控制式信號機，橫向，課題組長。
[3] 幹線公路快速通行智慧型控制系統套用研究，橫向，課題副組長。
[4] 基於人工交通系統的交通信號控制系統評價實驗設計，國家自然科學基金青年科學基金項目，課題副組長。
[5] 廣州亞運會公共運輸管理輔助決策系統，橫向，參與人。
