李林(長安大學公路學院副教授)

李林(長安大學公路學院副教授)

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李林,男,1986年6月4日生,長安大學公路學院副教授,碩士生導師,同濟大學工學博士。長期致力於路基工程、基礎工程與地下工程耐久性方面的研究工作。

基本介紹

  • 中文名:李林
  • 國籍中國
  • 出生日期:1986年6月4日
  • 畢業院校同濟大學
  • 學位/學歷:博士
  • 職業:教師
人物經歷,研究方向,科研項目,主持項目,參與項目,學術論文,SCI論文,EI論文,其它論文,科技成果,發明專利,軟體著作,社會任職,學術兼職,期刊審稿,

人物經歷

2017-2019,Louisiana State University, Postdoc;
2020-至今,長安大學

研究方向

1.樁基承載性狀演變機理與數據-物理信息雙驅動智慧型化預測模型;
2.SCPTu大變形貫入數物融合模型與岩土原位多元參數智慧識別;
3.交通動荷載-道路互饋回響波動解析與智慧型化高精度仿真;
4.路基水分、溫度、鹽分多場耦合致劣機制與路面開裂PD非局部理論;
5.道路多元劣化信息無人機熱紅外成像全天候智慧識別、統計與分析。

科研項目

主持國家青年科學基金項目1項,中國博士後面上項目1項,先後參與美國路易斯安娜州交通運輸研究中心資助項目2項,參與美國中南部交通運輸聯盟資助項目1項,參與上海浦東新區科技發展基金項目2項。

主持項目

1.軟土地基靜壓樁沉樁效應關鍵影響因素與承載力時效性機理,國家自然科學青年基金,2022.1-2024.12
2.降雨增濕和車輛荷載共同作用下黃土路基沉降變形機制與計算方法,中國博士後面上基金, 2021.6-2023.6
3.軟土地層靜壓樁承載力時效性機理與理論預測方法,岩土及地下工程教育部重點實驗室課題,2021.10-2023.9
4.道路長期服役性能高精度智慧型仿真與塑性安定性設計,秦創原引用高層次創新創業人才,2021.12-2024.12
5.車輛動載作用下道路產期沉降人工智慧預測,中央高校基本科研業務費專項資金,2022.9-2024.12
6.預應力錨索清障調研及環境影響分析,上海股份隧道科技項目,2022.7-2022.12
7.大厚度軟弱黃土地基超長橋樑樁基荷載傳遞機制,山西省交通科技研發項目,2022.5-2022.10

參與項目

1.Advanced modelling and design methodology for pavements using plasticity-based shakedown theory,美國 Transportation Consortium of South-Central States 資助項目(19PLSU09),2019.6-2021.1
2.Analysis of driven pile capacity within pre-bored soil, 美國Louisiana Transportation Research Center資助項目(DOTLT1000208), 2018.6-2019.6
3.Advanced modelling of piezocone penetration test using cavity expansion theory and interpretation simulator development,美國Louisiana Transportation Research Center資助項目(DOTLT1000135),2017.12-2018.6

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