基本介紹
- 中文名：李彥鋒
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 職稱：教授
科研工作,論文成果,科研獎勵,其他,
科研工作
一、研究方向
1.系統可靠性建模（system reliability modeling）
2.動態故障樹分析（dynamic fault analysis）
3.貝葉斯網路建模與機率評估（BN based modeling and probability inference）
二、科研項目
1.主持的科研項目
（1）“數控裝備運行可靠性的多源時變耦合建模與實時評估研究”，國家自然科學基金(青年基金項目)，批准號: 51405065，01/2015-12/2017；
（2）“基於信息融合技術的數控裝備使用可靠性研究”，中央高校基本科研業務費，ZYGX2014J072，01/2015-12/2016。
2.主研和參與的部分項目
（1）“高速龍門五軸加工中心（AC擺角）”子課題“高速龍門五軸加工中心整機可靠性研究”，國家科技重大專項04專項子課題，2009ZX04002-013，01/2009-12/2011；
（2）“重型工具機可靠性評價與試驗方法研究”子課題“重型工具機電器控制與驅動系統可靠性技術研究”，國家科技重大專項04專項子課題，2014ZX04014-01，01/2014-12/2016；
（3）“基於多工況失效物理建模和集成MDO的大型礦用挖掘機傳動系統時變可靠性設計研究”，國家自然科學基金（青年基金項目），批准號：51405067，01/2015/-12/2017；
（4）“複雜機械系統認知不確定性量化理論和可靠性分析方法研究”，國家自然科學基金（面上項目），批准號：51075061，01/2011-12/2013。
論文成果
共發表論文30餘篇。其中，SCI檢索20篇，EI檢索10餘篇。部分論文列表如下：
[1]Yan-Feng Li, Hong-Zhong Huang, Hanliang Zhang, Ningcong Xiao, Yu Liu. Fuzzy Sets Method of Reliability Prediction and Its Application to a Turbocharger of Diesel Engines.Advances in Mechanical Engineering, 2013, Article ID 216192, 7 pages, 2013. (SCI收錄)
[2]Yan-Feng Li,Hong-Zhong Huang,Yu Liu, Ningcong Xiao, Haiqing Li.A new fault tree analysis method: fuzzy dynamic fault tree analysis.Maintenance and Reliability, 14(3), pp: 208-214, 2012. (SCI收錄)
[3]Yan-Feng Li, Hong-Zhong Huang, Shun-Peng Zhu, Yu Liu, Ningcong Xiao. An application of fuzzy fault tree analysis to uncontained events of an areo-engine rotor[J].International Journal of Turbo and Jet Engines, 29(4), pp: 309-315, 2012. (SCI收錄)
[4]Yan-Feng Li,Jinhua Mi, Hong-Zhong Huang, Ningcong Xiao, Shun-Peng Zhu.System reliability modeling and assessment for solar array drive assembly based on Bayesian networks[J].Maintenance and Reliability, 15(2), pp: 117-122, 2013. (SCI收錄)
[5]Yan-Feng Li, Jinhua Mi, Hong-Zhong Huang, Shun-Peng Zhu, Ningcong Xiao. Fault tree analysis of train rear-end collision accident considering common cause failure[J].Maintenance and Reliability, 15(4), pp: 403-408, 2013. (SCI收錄)
[6]Yan-Feng Li,Jinhua Mi, Yu Liu, Yuan-jian Yang,Hong-Zhong Huang. Dynamic fault tree analysis based on continuous-time Bayesian networks under fuzzy numbers.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O: Journal of Risk and Reliability. (online)
科研獎勵
(1)FMECA和FTA中的若干新方法及其套用.國防科學技術進步獎 三等獎，排名9/15，2012。
(2) 複雜裝備可靠性最佳化設計新理論新方法及套用。國防科學技術進步獎 二等獎，排名第7/15，2014。
(3) 基於故障物理的航空發動機典型零部件壽命預測新方法。國防科學技術鑑定成果，排名4/15，2012。
(4)2008—2013年度四川省機械工程學會優秀科技論文獎, 2013。
其他
(1) 四川省機械工程學會-摩擦學與表面工程專委會委員；
(2) 國際知名學術期刊IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems等的論文評審人。
教學工作
主講課程：《機電產品可靠性設計》、《製造技術基礎》
