李之達，男，1957年4月出生，武漢理工大學交通學院教授、碩士生導師、博士生導師。
基本介紹
- 中文名：李之達
- 國籍：中國
- 畢業院校：湘潭大學
- 學位/學歷：碩士
- 專業方向：流變學
- 職務：武漢理工大學交通學院博士生導師
人物經歷,教育經歷,工作經歷,研究方向,主講課程,學術成果,代表論文,科研項目,學術兼職,獲獎記錄,
人物經歷
教育經歷
1.1982/–1985/， 湘潭大學， 流變學， 碩士，
2.1978/3–1982/1， 湘潭大學， 數學， 學士，
工作經歷
1.2000/1-至今，武漢理工大學，交通學院，教授
2.1998/7-2000/1，湘潭大學，流變力學研究所，教授
3.1993/7-1998/7，湘潭大學，流變力學研究所，副教授
研究方向
長期從事流變、破壞等理論與實驗研究。在力學建模，理論分析，材料最佳化，分析計算，實驗技術等方面的研究，並取得了較好的成果。
主講課程
本科生教學：
主講《材料力學》、《工程力學》、《結構力學》、《彈性力學》、《塑性力學》、《隧道工程》
研究生教學：
主講《張量分析》、《彈塑性力學》、《固體本構模型》、《混凝土力學行為》、《固體力學》、《工程流變學》、《高等彈塑性力學》、《有限變形理論》
學術成果
先後7次主持或參加國家自然科學基金資助項目、省部資助項目10多次，出版專著2部，公開發表學術論文百餘篇。主要包括：
1．長期從事流變與斷裂力學的研究，協助袁龍蔚教授創建流變斷裂學，併合作出版《流變斷裂學基礎》專著一部，由國防工業出版社出版。
2．對電流變學進行了深入研究，與人合作出版《電流變學》專著一部，由湖南師範大學出版社出版。
3．曾多次參與國家自然科學基金項目(NSFC19632030)，國家自然科學基金(NSFC1880360)、美國科學基金(INT8812995)、湖南省教委和省科委項目的研究，從事流變斷裂學與缺陷體流變學的研究，積累了豐富的處理流變力學與破壞力學方面問題的經驗。
4．長期從事含缺陷流變性材料的破壞理論的研究，並主持完成國家自然科學基金 (19372053) 資助項目“缺陷體流變學及其套用”，國家自然科學基金項目（10372074） “工程聚合物非線性流變的溫度效應及其細觀機理” （2004~2006）的研究，積累了豐富的實驗經驗。
5．主持完成湖南省自然科學基金(96JJN－40)資助項目“缺陷體流變學及其在新型材料中的套用”的研究。
6．對隧道信息化施工和安全預警的研究進展進行了系統而較全面的跟蹤檢索與評述，掌握國內外的研究現狀與發展趨勢。
主持湖北交通科技項目“隧道信息化施工監測監控技術和穩定性研究”（2004~）、江西交通科技項目（200515）“公路隧道支護結構的安全性與可靠性評價研究”（2007~）項目研究，在隧道信息化施工有相當豐富的積累；其中
“公路隧道支護結構的安全性與可靠性評價研究” 項目於2011年通過江西省科技廳鑑定，達到“國內領先”水平；
“小淨距隧道施工最佳化與圍岩應力監測技術研究” 項目於2011年通過河南省科技廳鑑定，達到“國內領先”水平；並獲得河南省教育廳科技進步二等獎和河南省洛陽市科技進步二等獎。
7．在地下基礎工程方面，主持完成湖北省交通科技項目“厚沖積覆蓋層的岩溶區橋樑樁基技術研究”，2005年1月通過湖北省科技廳鑑定，達到國際先進水平，並獲得湖北省科技進步三等獎。
8．在路基路面方面，完成湖北省交通科技項目“湖北京珠高速公路路基路面排水系統研究”，於2003.1通過湖北省科技廳鑑定，達到國際先進水平。並獲得湖北省科技進步三等獎。
9．在橋樑監測監控、長期健康監控方面完成十餘項省部級科技項目，為工程結構實時線上監測、健康診斷、破壞分析、監測監控、發展實驗測試技術做出了積極的貢獻。
代表論文
(1) Li Zhi-da，Wang Hua-ping，Huang Jing，Thermal-rheology effect and temperature field of engineering polymers，Journal of Central South University of Technology，2008，15：33-38；
(2) Zhida Li，Di Wu，Theoretical Analysis of the Impact on the Rod Bending about the Axial Force，Applied Mechanics and Materials，2013，351-352（1）：667-670；
(3) 李之達，康冕等，隧道施工中圍岩與支護結構的黏彈性分析，固體力學學報，2013，34（6）：620-637。
(4) 李之達，李文鵬，徐暢，人防地下室頂板加層設計，江漢大學學報(自然科學版)，2011，（02）：47-50。
(5) 李之達，黃彬，王花平，張瓊武，公路隧道初期支護結構與圍岩特性分析，武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2011，35（1）：1-3。
(6) 李之達，王花平，黃彬，複雜地質條件下隧道初期支護探討，路基工程，2010，1（5）：1-3。
(7) 李之達，黃強，隧道施工數值模擬與監控，武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2010，34（3）：1-4。
(8) 李之達，吳延貞等，隧道圍岩與支護結構間的相互作用，隧道圍岩與支護結構間的相互作用，2010，34（4）：1-4。
(9) 李之達，康冕，靳華蕾，李佳欣，隧道施工中圍岩與支護結構的黏彈性分析，固體力學學報，2013，（06）：620-627。
(1) Wu Di，LI Zhida，Geometrically nonlinear analysis based on the simple truss，Applied Mechanics and Materials，2012，166-169（1）：939-943；
(2) Qiang Huang，Yingna Dong，Zhida Li，Field Monitoring of Surrounding Rock Stress and Rheological Analysis in Tunnel Construction，Advanced Materials Research，2011，261-263（1）：1079-1083;
(3) Longfan Peng，Zhida Li，Analysis on the Deflection of Cantilever Construction Based on Viscoelasticity，Advanced Materials Research，2014，1030-1032（1）：1078-1081；
(4) Xiaojun Lu，Zhida Li，Experimental Study on C60 High Performance Concrete with High Content Mineral Additives and Low Shrinkage Creep，Advanced Materials Research，2014，CMTEE2014（1）：978-982；
(5) 舒紅波，李之達，劉勁勇，隧道圍岩與初襯間的相互作用研究，公路，2011，1（5）：1-4；
(6) 黃強，李之達，吳延貞，淺埋隧道施工中圍岩應力分析，湘潭大學自然科學學報，2010，34（1）：1-4；
(7) 吳荻，李之達，桿件在縱橫荷載作用下的複雜彎曲對船體骨架的影響，固體力學學報，2014，38（6）：1-4；
(8) 黃方，李之達，圓端中空截面剛構橋考慮行波效應的彈塑性時程分析，武漢理工大學學報(交通科學與工程版)，2014，38（5）：1-4；
(1) 李之達，黃道茹等，隧道施工中圍岩應力的監測和流變分析，中國流變學會議，2010；
(2) Li, Zhi-da，Liu, Hong-jun，Mang, Rong-feng，Yi, Hui，蠕變條件下PMMA銀紋損傷的時間——溫度——應力等效原理，4th Pacific Rim Conference on Rheology，318-323，Shanghai, PEOPLES R CHINA，2005.8.7-2005.8.11。
(1) Yangliu，Zhida Li，Research on Strengthening T Beam TransverseConnection in the Highway Bridge Reinforcement Design，The 2nd InternationalConference on Transportation Information and Safety，2013.8.28-2013.8.30；
(2) Qiang Huang，Zhida Li，Analysis on Surrounding Rock Stress in Highway Tunnel Construction，The Workshop on Civil Engineering and Energy Engineering，2011.8；
(3) Qiang Huang，Zhida Li，Stability and Viscoelastic Analysis about the Surrounding Rock of Highway Tunnel，International Workshop on Architecture, Civil and Environmental Engineering 2011，2011.4；
(4) Ma, Lixing，Li, Zhida，Huang, Junfeng，Investigation of chemistry by FTIR and NMR during the natural exposure aging of asphalt，2011 GeoHunan International Conference - avements and Materials: Recent Advances in Design, Testing, and Construction，2011；
(5) Ma, Lixing，Li, Zhida，Huang, Junfeng，Characterization of asphalt binders modified with hydrated lime and limestone dust，7th International Forum on Advanced Material Science and Technology，2011；
(6) Ma, Lixing，Huang, Junfeng，Li, Zhida，The effect of short-term aging on rheological properties of asphalts，2011 International Conference on Civil Engineering and Building Materials，2011
科研項目
1 主持完成國家自然科學基金項目（10372074） “工程聚合物非線性流變的溫度效應及其細觀機理” （2004~2006）
2 參加湖北省自然科學基金資助項目(2001ABB084) “大跨度預應力混凝土連續梁橋裂縫故障診斷研究”（2000~2002）
3 主持湖北交通科技項目“隧道信息化施工監測監控技術和穩定性研究”（2004——）
4 主持江西交通科技項目（200515）“公路隧道支護結構的安全性與可靠性評價研究”（2007——）
5 主持湖北交通科技項目(03-66-3/4)“厚沖積覆蓋層的岩溶區橋樑樁基礎施工技術研究”（2005）
6 主持湖北交通科技項目“淪河大橋病害分析及其加固研究”（2008——）
7 參加湖北交通科技項目“湖北京珠高速公路路基路面排水系統研究”（2003）
8 參加湖北交通科技項目“大中型橋樑病害評估處治技術及提高荷載標準研究”（2008——）
9 主持湖南交通科技項目“青山界沅江大橋施工監測監控”（2010~）
10 主持湖南交通科技項目“魚塘村沅江大橋施工監測監控”（2011~）
11 主持S238“隧道群TSP超前地質預報”（2016——）
學術兼職
中國流變學專業委員會委員
湖北省公路學會高級會員
獲獎記錄
“小淨距隧道施工最佳化與圍岩應力監測技術研究” 項目於2011年獲得河南省教育廳科技進步二等獎和河南省洛陽市科技進步二等獎。
湖北省交通科技項目“厚沖積覆蓋層的岩溶區橋樑樁基技術研究”，2005年獲得湖北省科技進步三等獎。
湖北省交通科技項目“湖北京珠高速公路路基路面排水系統研究”，2003年獲得湖北省科技進步三等獎。
