主要從事新能源汽車電機控制、汽車電子嵌入式軟體及其套用等方面的科研與教學工作。
開設研究生課程：“嵌入式系統”、“分散式測量系統”。
基本介紹
- 中文名：朱元
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生日期：1976年2月
- 畢業院校：清華大學
- 學位/學歷：博士
- 專業方向：車輛工程
- 職務：同濟大學-維克多汽車技術聯合實驗室”執行主任
- 學術代表作：《基於 AUTOSAR 規範的車用電機控制器軟體開發》
- 主要成就：同濟大學“我心目中的好導師”
永磁同步電機轉子溫度估計算法的研究
六相永磁同步電機控制技術
HCU控制器Simulink工具包及一鍵式代碼自動生成環境的開發
基於AUTOSAR 4.0.3規範和多核作業系統的電機控制器軟體開發
基於三核 CPU 的多核嵌入式作業系統套用研究
針對AUTOSAR多核作業系統性能最佳化的研究
從雲端到車內ECU之間的安全通信系統
AUTOSAR架構下的功能安全與信息安全（套用於智慧型駕駛決策控制器iECU）
永磁同步電機無位置感測器控制算法的研究 - 職稱：同濟大學汽車學院副教授
人物經歷,研究方向,主要成就,
人物經歷
1993年至1998年於清華大學獲得車輛工程、計算機套用技術兩個學士學位。
1998年至2003年於清華大學獲得車輛工程碩士學位和博士學位，完成了博士論文《混合動力汽車能量管理策略的四步驟設計方法》的研究工作，提出了基於混雜動態系統理論、動態規划算法和智慧型控制理論的混合動力汽車能量管理策略的四步驟設計方法。
2003~2005年於清華大學汽車工程系擔任助理研究員，主要從事燃料電池混合動力汽車的仿真與控制算法、CAN匯流排通信的研究，在國內首次實現了基於CAN匯流排的燃料電池混合動力城市客車的能量管理控制系統的研發；2004年曾在美國普渡大學訪學；2005年9月至今就職於同濟大學中德學院，副教授，其中2014~2019年擔任BOSCH汽車系統基金教席主任。2018年創建“同濟大學-維克多汽車技術聯合實驗室”，並任實驗室執行主任。
2016年獲同濟大學“名課優師”稱號，2017年榮獲同濟大學“我心目中的好導師”稱號。2014年、2017年、2019年先後三次入圍同濟大學“師德師風優秀教師”候選人。‘’
完成了“蓄電池管理系統開發” “汽車門控模組開發”、“面向英飛凌微控制器的自動代碼生成的軟硬體開發”、“車用永磁同步電機控制器開發”、“數控工具機交流永磁伺服控制系統的開發”等科研項目。
研究方向
新能源汽車電機控制技術、汽車電子嵌入式軟體、智慧型駕駛多感測器融合技術
主要成就
主持1項國家重點研發計畫課題“電機控制器功能安全”，參與2項國家863項目，作為第一負責人主持橫向科研項目10餘項，作為第一作者或通信作者發表SCI檢索論文3篇、EI檢索論文10餘篇，獲得4項發明專利授權，出版專著一本《基於 AUTOSAR 規範的車用電機控制器軟體開發》。
代表性研究課題有：
永磁同步電機無位置感測器控制算法的研究
永磁同步電機轉子溫度估計算法的研究
六相永磁同步電機控制技術
HCU控制器Simulink工具包及一鍵式代碼自動生成環境的開發
基於AUTOSAR 4.0.3規範和多核作業系統的電機控制器軟體開發
基於三核 CPU 的多核嵌入式作業系統套用研究
針對AUTOSAR多核作業系統性能最佳化的研究
從雲端到車內ECU之間的安全通信系統
AUTOSAR架構下的功能安全與信息安全（套用於智慧型駕駛決策控制器iECU）
