朝凌高速鐵路跨錦阜高速特大橋

朝凌客專跨錦阜高速特大橋位於遼寧省錦州市，全長2391.75米，於2018年9月開工建設，是朝陽至凌海鐵路客運專線的重點控制性工程。

建設過程

朝凌高速鐵路跨錦阜高速特大橋先後並行和跨越既有鐵路、高速公路、國道、省道及鄉鎮道路，建設難度極大。為確保公路車輛行駛安全，中鐵十二局三公司鐵路建設者採用“先建後轉”方式進行施工。在平行於高速公路線兩側先分別澆築2個長126米、單體12000噸重的連續梁，轉體時用48根鋼絞線反向牽引，使梁體在60分鐘內逆時針旋轉39度轉體對接到位。

2019年9月28日，隨著跨度長128米、總重2.4萬噸的兩片連續梁在錦阜高速公路22米上空精準對接，由中鐵十二局承建的我國東北地區最大跨度鐵路轉體橋——朝陽至凌海鐵路客運專線跨錦阜高速公路轉體橋28日成功轉體，誤差控制在5毫米以內。

重要意義

全長105公里朝凌鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中的重要項目，是我國東北地區高速鐵路網的重要組成部分。預計2021年全線建成通車後，乘火車從錦州至北京僅需1小時40分，將進一步完善我國東北地區高鐵網路，最佳化快速客運網布局。