最大設計總質量是保證車輛絕對安全的質量,指能安全的駐車,剎車,在顛簸路面山連續穩地運行的總質量,等於整車裝備質量與最大裝載質量之和。
最大設計總質量=整車整備質量+最大準載質量
其中整車整備質量是指汽車總質量+所有液體(冷卻液,剎車液,加滿汽油等)+備胎及隨車工具
是指汽車滿載時的總質量,等於整車裝備質量與最大裝載質量之和。乘用車的允許最大總質量不得大於4500Kg,二軸貨車的允許最大總質量不得大於16000Kg。
最大設計總質量是保證車輛絕對安全的質量,指能安全的駐車,剎車,在顛簸路面山連續穩地運行的總質量,等於整車裝備質量與最大裝載質量之和。
最大設計總質量是保證車輛絕對安全的質量,指能安全的駐車,剎車,在顛簸路面山連續穩地運行的總質量,等於整車裝備質量與最大裝載質量之和。...
以柴油機為動力,最高設計車速小於70km/h,最大設計總質量小於等於4500kg,長小於等於6m,寬小於等於2m,高小於等於2.5m,具有四個車輪的貨車。...
低速載貨汽車是一種特殊的貨車,又名“低速貨車”。標準定義為:以柴油機為動力,最高設計車速小於等於70km/h,最大設計總質量小於等於4500kg,長小於等於6m,寬小於...
等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括:(1)M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然...
N1類是指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。表3.2 新能源汽車產品專項檢驗標準目錄序號 標準編號 標準名稱 1 GB/T 4094.2-2005 電動汽車操縱件、指示器...
根據清障車新標準的規定,最大托舉質量和最大托牽質量,是衡量清障車作業能力的重要技術參數。清障車的最大托牽質量不得超過其底盤的最大設計總質量。最大托舉質量...