《曾岳公益作品集:2012,流浪與歸途》內容簡介：一段古道西風瘦馬的苦旅，一番小橋流水人家的歸途，2012年1月，作者作為中國雅虎公益志願者，從中國大陸最南端海口市首途，歷時205天，孤身徒步5200餘公里，穿越廣東、廣西、湖南、湖北、河南、山東、河北、天津、內蒙古九省，到達中國領土最北端漠河縣。《曾岳公益作品集:2012,流浪與歸途》記錄了萬里徒步全程，並記錄作者在九省多城市“尋找流浪孩子”，救助流浪兒童、流浪人員經歷；通過九省精選照片，展現了萬里徒步的如畫風景、人情冷暖和“在路上”的各種艱辛。
基本介紹
- 書名：曾岳公益作品集:2012,流浪與歸途
- 出版社：灕江出版社
- 頁數：300頁
- 開本：32
- 品牌：灕江出版社上海出版中心
- 作者：曾岳
- 出版日期：2013年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787540764524
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,文摘,序言,
基本介紹
內容簡介
《曾岳公益作品集:2012,流浪與歸途》是為新疆的孩子、汶川孤兒、流浪兒童，以及始終心懷信念、愛與夢想的人所寫；也是中國第一套捐獻作者終生收益的文集，是文藝界第一次作出包退承諾的文藝作品。作者是中國當代不多見的讀百卷書、行萬里路的青年作家，是中國第一個通過當天的新浪微博，全程直播長距離（5200公里）徒步的旅行者，留下了最充分、詳實的徒步旅行證據。
作者簡介
曾岳，公益作家，70年代生人，畢業於中國人民大學工業經濟系。獨身主義者。作品側重公益、勵志題材。曾發起關注汶川孤兒的公益活動“星光下的承諾”、關注“接送流浪孩子回家”專項行動的中國雅虎公益活動“流浪與歸途”等。代表作品：承諾三部曲等。
圖書目錄
《曾岳作品集》總序
第一部 序幕
活動大事記
萬里徒步路線
第二部 萬里徒步全程
征人歸路許多長
上海·新疆·海南
海南：木棉花暖鷓鴣飛
廣東：鳳梨的海，雷人的歌
從遂溪到岑溪
廣西：鴛鴦江，蒼梧道
桂嶺瘴來雲似墨
湖南：情長瀟湘
忠烈衡岳
崢嶸長沙
憂樂岳陽
衡陽歸雁幾封書
草綠湖南萬里情
湖北：又將春色過荊州
河南：淮上過客
陳蔡歸人
素衣莫起風塵嘆
隔水氈鄉，落日牛羊
山東：黃泥岡，運河道
欲渡黃河冰塞川
美女妖且閒，採桑歧路間
河北：一船明月過滄州
燕山未晚已黃昏
曾到交河城，風土斷人腸
李陵台下，淡煙衰草黃沙
天津：流浪與歸途
內蒙古：難捨西拉木倫
潢水河邊
紅城
高高的興安嶺
7月海拉爾
鮮卑山下
松濤之谷，馴鹿之城
黑龍江：一番回首添白頭
後記
第三部 尋找流浪孩子
附錄
中國雅虎公益活動：2012，流浪與歸途
中華少年援疆計畫
第一部 序幕
活動大事記
萬里徒步路線
第二部 萬里徒步全程
征人歸路許多長
上海·新疆·海南
海南：木棉花暖鷓鴣飛
廣東：鳳梨的海，雷人的歌
從遂溪到岑溪
廣西：鴛鴦江，蒼梧道
桂嶺瘴來雲似墨
湖南：情長瀟湘
忠烈衡岳
崢嶸長沙
憂樂岳陽
衡陽歸雁幾封書
草綠湖南萬里情
湖北：又將春色過荊州
河南：淮上過客
陳蔡歸人
素衣莫起風塵嘆
隔水氈鄉，落日牛羊
山東：黃泥岡，運河道
欲渡黃河冰塞川
美女妖且閒，採桑歧路間
河北：一船明月過滄州
燕山未晚已黃昏
曾到交河城，風土斷人腸
李陵台下，淡煙衰草黃沙
天津：流浪與歸途
內蒙古：難捨西拉木倫
潢水河邊
紅城
高高的興安嶺
7月海拉爾
鮮卑山下
松濤之谷，馴鹿之城
黑龍江：一番回首添白頭
後記
第三部 尋找流浪孩子
附錄
中國雅虎公益活動：2012，流浪與歸途
中華少年援疆計畫
文摘
黑龍江：一番回首添白頭
一
8月5日傍晚，根滿公路198公里處的護林員大哥給我提了一個3天從滿歸走到漠河的方案，既省力氣又省錢（每天不超過50公里，還不需僱車中轉）。權衡後還是放棄了那個方案。沒有挑戰的人生雖輕鬆、省錢，卻不是我的志向。
大興安嶺有三種松雞：黑嘴松雞、黑琴雞、花尾榛雞（飛龍），茫茫的原始松林是松雞的美麗家園。
8月7日晨僱車去內蒙—黑龍江省界“五十二公里”（在大興安嶺之巔，離滿歸52公里而得名）向北14公里處，反向走66公里到滿歸。
我住的旅店兼彩票站，老闆娘的丈夫在林業局上班，早晨是他開車送我。6點50分到達目的地，北距漠河70公里，南距滿歸66公里，竟然恰好是一個岔路口，手機完全沒信號。
走了1公里，看到一個年代很老的里程碑，標著71公里，應該是距離漠河縣城的距離。出發點非常準確！
到省界的14公里是沙石路，車輛過處塵埃撲面，小車輕塵，大車重塵。很多騎友對這段路聞之色變，傳之膽寒。其實我走豫東時早已領教過，過淮河到平輿走的就是這種路，路人皆黃臉，不分阿公與阿婆。夫子週遊亦如此，子路泥塑神，顏回黃臉公，子貢變成了兵馬俑。據說這段路明年就修了，如此說來，明年去漠河的人若想體驗夫子的風塵僕僕也沒有機會了。
這段路碎石也不少。常有人問我萬里徒步穿破幾雙鞋，起了多少腳泡。答案是：一雙鞋到現在只左腳尖破了一點，鞋底除鞋跟磨損，基本完好；走到今天5000公里，一個腳泡也沒起。
以前余純順徒步時（1988—1996年），日記中記錄鞋總破，腳起了幾百個泡。為啥他跟我對比有天壤之別？答案是：以前路況差，鞋差。余純順經常穿解放鞋、白球鞋走沙石路，鞋不破、腳不起泡才怪。但如今徒步走國道都是瀝青公路，只要穿稍微好點的運動鞋，走5000公里絕不會鞋破腳起泡。今天誰輕裝徒步再拿鞋、腳訴苦，比較不可信，除非穿的是白球鞋，走的是鄉間小路（其實現在很多地方村村通的鄉路都是水泥路，沙石公路越來越少）。
9點10分省界，手機還是無信號。過省界路況變好，卻看到一輛自駕游車翻了（可能是開上好路一時興奮），人員平安，拖車已從滿歸趕來。車主請我別把照片傳到網上，我答應了。不久拖車拖著事故車下山，司機邀我搭車，婉謝。11點50分看到一隻肥得像母雞的烏鴉，起碼有三四斤，在路上笨拙地跳街舞。
今天至少看到七八次松鼠橫穿馬路。下午1點40分遇到一隻比松鼠大很多的黑寶貝，我還以為是《射鵰》里瑛姑養的黑貂，長尾巴，非常美，輕功超強，竄到枝頭盯著我，我走近時，它立即躲到了別的樹上。
兩點半在227公里處，上午的拖車又朝北去省界，擦肩而過時司機鳴笛問候，我也揮手致意。向前兩公里遇到一條山溪，補充了水（帶的水已喝完）。4點走到220公里處，怪異的烏雲籠罩著舊敖魯古雅。不久手機有信號了，突然收到移動的颱風預警，我先以為是根河有颱風，心想怎么可能！其實是上海有颱風（我的手機是上海卡）。
4點50分走到215公里處（已走55公里），拖車又從山上下來，司機再次停車跟我聊了兩句，還想搭我下山，他以為我在徒步旅遊。我們在路上相遇四次，他停車兩次、鳴笛一次，真是個根河好人！
5點，美麗的激流河在路右出現，5點10分走到三道灣時下了幾分鐘急雨，5點40分到達二道灣，6點10分走到頭道灣已能看到滿歸的電視塔。三處河灣如三胞胎，皆水清灘白樹碧，如果沒有小咬搗亂，站岸上看一兩個小時我也不悶。在激流河邊又看到水往高處流（在98公里處已發現），若滿歸頭道灣公路上建座過河木吊橋，對岸建木棧道，遊客夏季去漠河途中沿河逗留看河水倒流、石灘激流、松林野物，當為根河勝景。
傍晚6點54分走到滿歸。今天輕裝，一步不停，不發微博，12小時走了66公里！平了此前在河南日行66公里的最好成績，但速度明顯快於上次。
傍晚7點在鎮上吃了冷麵和一個餡餅，覺得沒飽，又買一個餡餅帶走。7點20分提著餡餅剛要走，嘩嘩下起暴雨，冒雨跑回不遠的旅店，吃完餡餅覺得還是不飽，又吃了一袋餅乾，終於飽了。今天是疲憊、飢餓卻幸運的一天，在山上遇暴雨或走慢點遇雨都會很慘！
再見，馴鹿之城。
二 決戰興安之巔
漠河是中國領土的北極，也是北國邊陲山中的一處桃源，四時景致變幻多姿，春天的達子香滿林生輝，夏天的白夜通宵連晝，秋天的龍江灣層林盡染，冬天的霧淞粉白凝脂。
8月9日挑戰70公里從興安嶺走進漠河縣城。
晨5點，提前約好的計程車司機送我去興安嶺山路距漠河縣城70公里處。司機大哥小時愛捉松鼠，對黑松鼠、灰鼠、小花鼠、飛鼠很熟悉，結果我發現前一天拍到的是黑松鼠，不是貂。很感謝大哥糾正了我的無知，古人說“三人行必有我師”，其實路上遇到的每個人都可能是老師。
6點40分到達目的地岔路口開始徒步，8點潮滿林場，8點41分遇到一對提著小魚去管護站的舅甥，舅舅是林區管護員，一大早陪來過暑假的外甥去山溪里捉柳根玩。9點23分下了一陣雨。10點7分里程碑50公里處（離漠河還有50公里），路上有的里程碑缺失，有的藏在灌木叢中沒看到。10點44分看到路邊有幾顆采後餘生的都柿，拍完照後我讓它們繼續留在路邊寂寞地老去。
10點50分接連遇到七八個騎友，河南南陽的吳宇兄弟跟我聊了幾句後，決定陪我走一段路。吳宇兄弟是心理諮詢師，對歷史也很感興趣，我們邊走邊聊，不知不覺走了10公里。因為他日程很緊，下午1點我催促他趕路，感謝他陪我走了這一程！
下午2點里程碑30公里處（離漠河還有30公里），2點20分壯林林場，3點50分里程碑20公里處。4點12分里程碑18公里處，我決定以時速6—7公里的速度開始衝刺，並拍攝記錄下每個能看到的里程碑。
4點21分（里程碑17公里），4點32分（16），4點41分（15），4點50分（14），4點57分（錯誤里程碑），5點（13），5點9分（12），5點18分（11），（10缺失），5點35分（9），（8缺失），5點57分（7），（6缺失），6點17分（5），6點28分（4），6點42分（3），7點（207省道486），7點12分（207省道487），7點23分到達漠河縣城。
最後18公里為節約體力，走彎道基本切直線。70公里的路上遇到二十幾個騎友，5點8分遇到最後一批三個騎友，他們休息時我超過了他們，他們有點驚訝，5點34分他們又超過我，並喊加油。5點44分開始下雨。5點47分走到距離漠河8公里的檢查站，我大喊問里程牌在哪，工作人員以為我秀逗了。
走到還剩7公里，突然覺得完全沒體力了，腿腳酸痛難忍。說明我只能衝刺10公里，高估了自己。不過沒有體力，還有信念。6點50分左拐上207省道，風雨變得很大，又冷又累，還是堅持前進，默念樺木做筷子，松木蓋房子，樟子松打家具，信念拯救人生！就這樣勝利抵達漠河！
今天沿途無蟲，不冷不熱（最後3公里前），輕裝，不發微博，不停步，12小時43分走了70公里，創下萬里徒步最好成績。
最後3公里突然風雨交加，氣溫降到10度以下，本來快累死，改成快凍死。如此死去活來、疲憊不堪，相信一生也沒幾次，最後7公里不是用腿腳走，而是用信念走。
在徒步即將結束前，說兩句題外話。我懷念某年某月的某種生活，但我一生最值得珍惜的時光已隨記憶留在過去，每次走到傍晚看到萬家燈火點亮夜色，就會想如果其中的一盞燈屬於過去的我，會是怎樣的情形。但是時光流逝沒有如果。“冷暖哪可休/回頭多少個秋/尋遍了卻偏失去……一生何求/曾妥協也試過苦鬥……”為什麼要徒步，又為什麼要做公益？不止一次有人這么問。過去常沉默以對，現在快曲終人散，不妨一答：做公益使我不會放棄尋找回家的方向。
三
8月10日，漠河團縣委的健滔兄弟陪我購物郵寄，我還與團委副書記姚鑫兄弟討論了劇本《疆土》。
漠河最神奇的景觀是在中國獨一無二的北極光。據說2012年已經出現過幾次北極光，第一次發生在夏至的夜裡，漠河縣有幾萬居民和遊客都看到了。
8月11日、12日要走完萬里徒步的最後75公里（漠河縣城到北極村）。11日上午9點50分到達南距漠河51公里、北距北極村27公里處，向南走回縣城。公路沿線是蒼翠的青山。
1987年，漠河五·六火災曾燒掉大興安嶺五分之一的森林。不管是動物（飛龍、烏鴉、松鼠、熊）還是人都曾失去過家園，但經過二十幾年的休養生息，青山翠谷再次恢復了生機。
下午4點突然下雨了，由於看天氣預報說今天沒雨，所以沒帶雨具，只好跑到路邊的落葉松下避雨，幸虧松針還沒落，不然只能抱著禿樹哭了。4點25分雨停了，離開松林剛走200米又是一陣暴雨，沒辦法，又跑回那片林子。
4點50分雨又停了，沒走多遠看到了前哨林場的石碑，六點半左拐離開準高速（這條路是國家凍土帶高速測試路段，無收費站），7點40分漠河火車站，八點漠河縣城。吃完飯回到賓館，外面又下大雨了。無論陰晴風雨或世界末日，明天都將到達終點北極村。
8月12日上午10點10分出發，下午3點19分在暴雨中走到北極村口。至此5200公里。
2012年1月21日，從中國大陸最南端的海口出發，穿兩廣，越湖湘，過荊楚，風塵豫東，落魄齊魯，平步燕趙，走馬塞上，歷時205天，全程微博直播，終於徒步到達中國領土最北端的漠河北極村！
這兩天漠河最低氣溫零上2度！今年冬天最冷的時候我在熱帶，夏天最熱的時候跑到了寒帶，這真有點像只候鳥了。現在“秋風蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”，又是北雁南飛時節。
立秋後，漠河的白樺、落葉松就陸續變黃。邊疆的土地上除了山河如畫，還有邊防將士戍邊的艱苦、悠悠鄉情和堅如松柏的人生志向。
漠河與新疆的阿勒泰有不少相似之處，出金礦、冷水魚、原木屋、白樺、落葉松，還有寒山一帶傷心碧的河水。
岑參：“三度為郎便白頭，一從出守五經秋。莫言聖主長不用，其那蒼生應未休。人間歲月如流水，客舍秋風今又起。不知心事向誰論，江上蟬鳴空滿耳。”
古詩就是古代的微博，用簡短的文字記錄心情和點滴感受，但太多的唐朝詩人終其一生也無人關注，冬粉寥寥，只在《全唐詩》中留下幾句寂寞的回聲。
四
8月14日上午在根河市，市委宣傳部、市民政局、共青團根河市委、市婦聯以及十餘名志願者參加了“雅虎公益：2012流浪與歸途”結束儀式暨根河市志願者座談會，市委宣傳部李部長（我哥）、民政局副局長、團委李書記等領導出席。結束儀式完後，我哥送我去300多公里外的漠河。
中午在滿歸吃飯時，林業局局長聽我提到劇本《疆土》，熱情地表示願意提供我需要的背景資料。非常感謝！根河早晚已很冷，我都穿毛衣了。林業局局長說打算在滿歸打造中國的“冷極村”和中國的黃石公園，因為根河是中國最冷的地方並擁有面積1萬平方公里的森林，其明亮的針葉林在中國是獨一無二的。
離開滿歸，沿著我徒步過的公路去漠河，在249公里處，我哥提議下車徒步5公里體驗一下。走不多遠，在松林里看到雅格達（紅豆）和馴鹿愛吃的苔蘚，每人采了一捧雅格達，味道還有點酸。
8月15日上午在北極村，與漠河團縣委、北極村志願者聯合舉行“2012流浪與歸途”終點漠河結束儀式。
午後，我獨自去逛北極村。離開人多熱鬧的電瓶車線路，沿藍天白雲下人影寥落的黑龍江邊一直徒步向北，江對岸就是俄羅斯。
黑龍江在東胡語中叫哈喇木倫（黑水），漠河的中國北方第一哨如今與俄羅斯隔黑水相望。
唐朝時，庫頁島屬中國的黑水都督府管轄。明朝在烏蘇里江以東的濱海地區建雙衛城時，俄羅斯人還沒有擺脫蒙古人的統治。
150年前，中國疆土的北極並不在漠河。1858年，俄國東西伯利亞總督特拉維約夫在璦琿以軍事威脅，向清朝要求取得外興安嶺以南、黑龍江以北和烏蘇里江以東100多萬平方公里的中國土地（外興安嶺地區、濱海地區），居住在這些地方的中國居民全部離開。隨後，生活在這片土地上的中國人失去了家園。
1689年的中俄《尼布楚條約》確認外興安嶺為中俄國界，整個黑龍江流域為中國領土。但俄國在18世紀繼續向西伯利亞移民，俄國勘探隊在1737年、1738年對黑龍江進行了兩次勘探。
1840年，俄國試圖通過傳教士團與中國談判外黑龍江的糾紛，但北京政府堅持《尼布楚條約》已經了結此事。俄國科學院的米登道夫在1844年再次勘探黑龍江流域。1847年俄國政府要求在外黑龍江增加三個貿易地，被中國政府拒絕。
1850年，俄國海軍軍官涅維爾斯科伊率領的勘察隊設立了兩個冬季哨所（一為黑龍江河口以北的彼得羅夫斯克，一為尼古拉耶夫斯克，即廟街），在中國領土上升起俄國軍旗。這顯然違反了《尼布楚條約》。
隨著太平軍叛亂（1851—1864年）的爆發，清朝抽調東北駐軍去平叛，黑龍江流域的中國駐軍無力阻止俄國東西伯利亞總督穆拉維約夫。
俄國軍隊公然沿黑龍江而下。黑龍江的中國將軍上奏朝廷要求防備俄國。在馬里因斯克，中國與俄國進行了談判，穆拉維約夫提出：割讓黑龍江北岸地區給俄國；俄國人保留一切新殖民地，可以在黑龍江航行；把當地的中國居民移往中國其他地區。清朝談判者提醒穆拉維約夫說，俄國政府1853年的照會已承認黑龍江兩岸為中國領土。
穆拉維約夫無視中國的警告，在1855年春開始向黑龍江北岸殖民。
1859年出版的《黑龍江旅行記》的作者馬克（1825—1886年）在1852被派到東西伯利亞總管理局，在遠東生活了27年，三次率隊“考察”黑龍江、烏蘇里江流域。
1855年4月，穆拉維約夫派馬克考察隊以“俄國皇家地理學會西伯利亞分會”的名義闖入中國境內，沿黑龍江而下，繪製黑龍江航線圖和要塞地圖，刺探軍情，8月20日抵達黑龍江下游。
1856年，第三支俄國遠征軍沿黑龍江而下，中國當局束手無策。此後，俄軍以“保護該地區不受英法的攻擊”為由在那裡隨意出沒。同年，聖彼得堡政府沒有通知中國就公然設立東西伯利亞的濱海省，管理俄國在堪察加、庫頁島以及黑龍江河口所侵占的中國土地。
1858年，四艘俄國軍艦往返於黑龍江，同年俄海軍又從喀琅施塔得增派了七艘軍艦。俄軍在此駐有一萬六千軍隊，配備40門大炮。而清朝在黑龍江的旗兵只有幾千人。
1858年5月23日，奕山和穆拉維約夫的談判在璦琿進行。後者要求：取得黑龍江以北和烏蘇里江以東的土地；居住在這些地方的中國居民全部離開；俄國人在邊境河流航行和貿易不受限制。
奕山不同意，他堅持黑龍江北岸的中國居民有永久在那兒居住的權利。穆拉維約夫不願拖延，以軍事行動相威脅。俄國當時已用武力控制了黑龍江北岸。當時南中國發生叛亂，廣州和天津大沽炮台又被英法聯軍攻占，據說他們正打算“友好地”幫叛亂者推翻清朝，因此奕山不敢承擔引起另一場戰爭之責。
1858年5月28日，奕山與穆拉維約夫簽訂《璦琿條約》：外黑龍江地區60多萬平方公里的中國領土劃歸俄國；烏蘇里江以東的濱海地區由中、俄共治；黑龍江北岸部分地區的中國居民將留居原地，歸中國管轄。為穩妥起見，7月20日，奕山又促使穆拉維約夫簽訂一份附加協定，重申黑龍江北岸的中國居民將不遷移。
當北京政府弄清楚俄國人不但要繼續在黑龍江航行，而且要上溯松花江，滲入烏蘇里江流域時，就決定不批准《璦琿條約》。
1859年6月25日發生了天津大沽口事件，科爾沁親王僧格林沁指揮的中國軍隊擊沉了四艘英國炮艦。大沽口事件迫使中國在東北領土問題上重新採取強硬路線，免去奕山之職，動員當地居民防衛中國的濱海地區，並通知穆拉維約夫，中國將堅持《尼布楚條約》。
穆拉維約夫沒有理會。彼得堡通知他，如有必要，使用軍隊占領整個烏蘇里江和濱海地區。
1860年9月，英法侵略聯軍攻進北京，鹹豐皇帝逃往承德，侵略軍洗劫、焚燒了中國的皇家園林圓明園。
當年11月14日，俄國脅迫清政府簽訂中俄《北京條約》，要求中國承認《璦琿條約》，並侵占烏蘇里江以東40多萬平方公里的中國領土。在中俄《北京條約》批准儀式上，俄國公使伊格納捷耶夫提出，向清朝供應武器甚至提供俄海軍幫助鎮壓太平軍。
一
8月5日傍晚，根滿公路198公里處的護林員大哥給我提了一個3天從滿歸走到漠河的方案，既省力氣又省錢（每天不超過50公里，還不需僱車中轉）。權衡後還是放棄了那個方案。沒有挑戰的人生雖輕鬆、省錢，卻不是我的志向。
大興安嶺有三種松雞：黑嘴松雞、黑琴雞、花尾榛雞（飛龍），茫茫的原始松林是松雞的美麗家園。
8月7日晨僱車去內蒙—黑龍江省界“五十二公里”（在大興安嶺之巔，離滿歸52公里而得名）向北14公里處，反向走66公里到滿歸。
我住的旅店兼彩票站，老闆娘的丈夫在林業局上班，早晨是他開車送我。6點50分到達目的地，北距漠河70公里，南距滿歸66公里，竟然恰好是一個岔路口，手機完全沒信號。
走了1公里，看到一個年代很老的里程碑，標著71公里，應該是距離漠河縣城的距離。出發點非常準確！
到省界的14公里是沙石路，車輛過處塵埃撲面，小車輕塵，大車重塵。很多騎友對這段路聞之色變，傳之膽寒。其實我走豫東時早已領教過，過淮河到平輿走的就是這種路，路人皆黃臉，不分阿公與阿婆。夫子週遊亦如此，子路泥塑神，顏回黃臉公，子貢變成了兵馬俑。據說這段路明年就修了，如此說來，明年去漠河的人若想體驗夫子的風塵僕僕也沒有機會了。
這段路碎石也不少。常有人問我萬里徒步穿破幾雙鞋，起了多少腳泡。答案是：一雙鞋到現在只左腳尖破了一點，鞋底除鞋跟磨損，基本完好；走到今天5000公里，一個腳泡也沒起。
以前余純順徒步時（1988—1996年），日記中記錄鞋總破，腳起了幾百個泡。為啥他跟我對比有天壤之別？答案是：以前路況差，鞋差。余純順經常穿解放鞋、白球鞋走沙石路，鞋不破、腳不起泡才怪。但如今徒步走國道都是瀝青公路，只要穿稍微好點的運動鞋，走5000公里絕不會鞋破腳起泡。今天誰輕裝徒步再拿鞋、腳訴苦，比較不可信，除非穿的是白球鞋，走的是鄉間小路（其實現在很多地方村村通的鄉路都是水泥路，沙石公路越來越少）。
9點10分省界，手機還是無信號。過省界路況變好，卻看到一輛自駕游車翻了（可能是開上好路一時興奮），人員平安，拖車已從滿歸趕來。車主請我別把照片傳到網上，我答應了。不久拖車拖著事故車下山，司機邀我搭車，婉謝。11點50分看到一隻肥得像母雞的烏鴉，起碼有三四斤，在路上笨拙地跳街舞。
今天至少看到七八次松鼠橫穿馬路。下午1點40分遇到一隻比松鼠大很多的黑寶貝，我還以為是《射鵰》里瑛姑養的黑貂，長尾巴，非常美，輕功超強，竄到枝頭盯著我，我走近時，它立即躲到了別的樹上。
兩點半在227公里處，上午的拖車又朝北去省界，擦肩而過時司機鳴笛問候，我也揮手致意。向前兩公里遇到一條山溪，補充了水（帶的水已喝完）。4點走到220公里處，怪異的烏雲籠罩著舊敖魯古雅。不久手機有信號了，突然收到移動的颱風預警，我先以為是根河有颱風，心想怎么可能！其實是上海有颱風（我的手機是上海卡）。
4點50分走到215公里處（已走55公里），拖車又從山上下來，司機再次停車跟我聊了兩句，還想搭我下山，他以為我在徒步旅遊。我們在路上相遇四次，他停車兩次、鳴笛一次，真是個根河好人！
5點，美麗的激流河在路右出現，5點10分走到三道灣時下了幾分鐘急雨，5點40分到達二道灣，6點10分走到頭道灣已能看到滿歸的電視塔。三處河灣如三胞胎，皆水清灘白樹碧，如果沒有小咬搗亂，站岸上看一兩個小時我也不悶。在激流河邊又看到水往高處流（在98公里處已發現），若滿歸頭道灣公路上建座過河木吊橋，對岸建木棧道，遊客夏季去漠河途中沿河逗留看河水倒流、石灘激流、松林野物，當為根河勝景。
傍晚6點54分走到滿歸。今天輕裝，一步不停，不發微博，12小時走了66公里！平了此前在河南日行66公里的最好成績，但速度明顯快於上次。
傍晚7點在鎮上吃了冷麵和一個餡餅，覺得沒飽，又買一個餡餅帶走。7點20分提著餡餅剛要走，嘩嘩下起暴雨，冒雨跑回不遠的旅店，吃完餡餅覺得還是不飽，又吃了一袋餅乾，終於飽了。今天是疲憊、飢餓卻幸運的一天，在山上遇暴雨或走慢點遇雨都會很慘！
再見，馴鹿之城。
二 決戰興安之巔
漠河是中國領土的北極，也是北國邊陲山中的一處桃源，四時景致變幻多姿，春天的達子香滿林生輝，夏天的白夜通宵連晝，秋天的龍江灣層林盡染，冬天的霧淞粉白凝脂。
8月9日挑戰70公里從興安嶺走進漠河縣城。
晨5點，提前約好的計程車司機送我去興安嶺山路距漠河縣城70公里處。司機大哥小時愛捉松鼠，對黑松鼠、灰鼠、小花鼠、飛鼠很熟悉，結果我發現前一天拍到的是黑松鼠，不是貂。很感謝大哥糾正了我的無知，古人說“三人行必有我師”，其實路上遇到的每個人都可能是老師。
6點40分到達目的地岔路口開始徒步，8點潮滿林場，8點41分遇到一對提著小魚去管護站的舅甥，舅舅是林區管護員，一大早陪來過暑假的外甥去山溪里捉柳根玩。9點23分下了一陣雨。10點7分里程碑50公里處（離漠河還有50公里），路上有的里程碑缺失，有的藏在灌木叢中沒看到。10點44分看到路邊有幾顆采後餘生的都柿，拍完照後我讓它們繼續留在路邊寂寞地老去。
10點50分接連遇到七八個騎友，河南南陽的吳宇兄弟跟我聊了幾句後，決定陪我走一段路。吳宇兄弟是心理諮詢師，對歷史也很感興趣，我們邊走邊聊，不知不覺走了10公里。因為他日程很緊，下午1點我催促他趕路，感謝他陪我走了這一程！
下午2點里程碑30公里處（離漠河還有30公里），2點20分壯林林場，3點50分里程碑20公里處。4點12分里程碑18公里處，我決定以時速6—7公里的速度開始衝刺，並拍攝記錄下每個能看到的里程碑。
4點21分（里程碑17公里），4點32分（16），4點41分（15），4點50分（14），4點57分（錯誤里程碑），5點（13），5點9分（12），5點18分（11），（10缺失），5點35分（9），（8缺失），5點57分（7），（6缺失），6點17分（5），6點28分（4），6點42分（3），7點（207省道486），7點12分（207省道487），7點23分到達漠河縣城。
最後18公里為節約體力，走彎道基本切直線。70公里的路上遇到二十幾個騎友，5點8分遇到最後一批三個騎友，他們休息時我超過了他們，他們有點驚訝，5點34分他們又超過我，並喊加油。5點44分開始下雨。5點47分走到距離漠河8公里的檢查站，我大喊問里程牌在哪，工作人員以為我秀逗了。
走到還剩7公里，突然覺得完全沒體力了，腿腳酸痛難忍。說明我只能衝刺10公里，高估了自己。不過沒有體力，還有信念。6點50分左拐上207省道，風雨變得很大，又冷又累，還是堅持前進，默念樺木做筷子，松木蓋房子，樟子松打家具，信念拯救人生！就這樣勝利抵達漠河！
今天沿途無蟲，不冷不熱（最後3公里前），輕裝，不發微博，不停步，12小時43分走了70公里，創下萬里徒步最好成績。
最後3公里突然風雨交加，氣溫降到10度以下，本來快累死，改成快凍死。如此死去活來、疲憊不堪，相信一生也沒幾次，最後7公里不是用腿腳走，而是用信念走。
在徒步即將結束前，說兩句題外話。我懷念某年某月的某種生活，但我一生最值得珍惜的時光已隨記憶留在過去，每次走到傍晚看到萬家燈火點亮夜色，就會想如果其中的一盞燈屬於過去的我，會是怎樣的情形。但是時光流逝沒有如果。“冷暖哪可休/回頭多少個秋/尋遍了卻偏失去……一生何求/曾妥協也試過苦鬥……”為什麼要徒步，又為什麼要做公益？不止一次有人這么問。過去常沉默以對，現在快曲終人散，不妨一答：做公益使我不會放棄尋找回家的方向。
三
8月10日，漠河團縣委的健滔兄弟陪我購物郵寄，我還與團委副書記姚鑫兄弟討論了劇本《疆土》。
漠河最神奇的景觀是在中國獨一無二的北極光。據說2012年已經出現過幾次北極光，第一次發生在夏至的夜裡，漠河縣有幾萬居民和遊客都看到了。
8月11日、12日要走完萬里徒步的最後75公里（漠河縣城到北極村）。11日上午9點50分到達南距漠河51公里、北距北極村27公里處，向南走回縣城。公路沿線是蒼翠的青山。
1987年，漠河五·六火災曾燒掉大興安嶺五分之一的森林。不管是動物（飛龍、烏鴉、松鼠、熊）還是人都曾失去過家園，但經過二十幾年的休養生息，青山翠谷再次恢復了生機。
下午4點突然下雨了，由於看天氣預報說今天沒雨，所以沒帶雨具，只好跑到路邊的落葉松下避雨，幸虧松針還沒落，不然只能抱著禿樹哭了。4點25分雨停了，離開松林剛走200米又是一陣暴雨，沒辦法，又跑回那片林子。
4點50分雨又停了，沒走多遠看到了前哨林場的石碑，六點半左拐離開準高速（這條路是國家凍土帶高速測試路段，無收費站），7點40分漠河火車站，八點漠河縣城。吃完飯回到賓館，外面又下大雨了。無論陰晴風雨或世界末日，明天都將到達終點北極村。
8月12日上午10點10分出發，下午3點19分在暴雨中走到北極村口。至此5200公里。
2012年1月21日，從中國大陸最南端的海口出發，穿兩廣，越湖湘，過荊楚，風塵豫東，落魄齊魯，平步燕趙，走馬塞上，歷時205天，全程微博直播，終於徒步到達中國領土最北端的漠河北極村！
這兩天漠河最低氣溫零上2度！今年冬天最冷的時候我在熱帶，夏天最熱的時候跑到了寒帶，這真有點像只候鳥了。現在“秋風蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”，又是北雁南飛時節。
立秋後，漠河的白樺、落葉松就陸續變黃。邊疆的土地上除了山河如畫，還有邊防將士戍邊的艱苦、悠悠鄉情和堅如松柏的人生志向。
漠河與新疆的阿勒泰有不少相似之處，出金礦、冷水魚、原木屋、白樺、落葉松，還有寒山一帶傷心碧的河水。
岑參：“三度為郎便白頭，一從出守五經秋。莫言聖主長不用，其那蒼生應未休。人間歲月如流水，客舍秋風今又起。不知心事向誰論，江上蟬鳴空滿耳。”
古詩就是古代的微博，用簡短的文字記錄心情和點滴感受，但太多的唐朝詩人終其一生也無人關注，冬粉寥寥，只在《全唐詩》中留下幾句寂寞的回聲。
四
8月14日上午在根河市，市委宣傳部、市民政局、共青團根河市委、市婦聯以及十餘名志願者參加了“雅虎公益：2012流浪與歸途”結束儀式暨根河市志願者座談會，市委宣傳部李部長（我哥）、民政局副局長、團委李書記等領導出席。結束儀式完後，我哥送我去300多公里外的漠河。
中午在滿歸吃飯時，林業局局長聽我提到劇本《疆土》，熱情地表示願意提供我需要的背景資料。非常感謝！根河早晚已很冷，我都穿毛衣了。林業局局長說打算在滿歸打造中國的“冷極村”和中國的黃石公園，因為根河是中國最冷的地方並擁有面積1萬平方公里的森林，其明亮的針葉林在中國是獨一無二的。
離開滿歸，沿著我徒步過的公路去漠河，在249公里處，我哥提議下車徒步5公里體驗一下。走不多遠，在松林里看到雅格達（紅豆）和馴鹿愛吃的苔蘚，每人采了一捧雅格達，味道還有點酸。
8月15日上午在北極村，與漠河團縣委、北極村志願者聯合舉行“2012流浪與歸途”終點漠河結束儀式。
午後，我獨自去逛北極村。離開人多熱鬧的電瓶車線路，沿藍天白雲下人影寥落的黑龍江邊一直徒步向北，江對岸就是俄羅斯。
黑龍江在東胡語中叫哈喇木倫（黑水），漠河的中國北方第一哨如今與俄羅斯隔黑水相望。
唐朝時，庫頁島屬中國的黑水都督府管轄。明朝在烏蘇里江以東的濱海地區建雙衛城時，俄羅斯人還沒有擺脫蒙古人的統治。
150年前，中國疆土的北極並不在漠河。1858年，俄國東西伯利亞總督特拉維約夫在璦琿以軍事威脅，向清朝要求取得外興安嶺以南、黑龍江以北和烏蘇里江以東100多萬平方公里的中國土地（外興安嶺地區、濱海地區），居住在這些地方的中國居民全部離開。隨後，生活在這片土地上的中國人失去了家園。
1689年的中俄《尼布楚條約》確認外興安嶺為中俄國界，整個黑龍江流域為中國領土。但俄國在18世紀繼續向西伯利亞移民，俄國勘探隊在1737年、1738年對黑龍江進行了兩次勘探。
1840年，俄國試圖通過傳教士團與中國談判外黑龍江的糾紛，但北京政府堅持《尼布楚條約》已經了結此事。俄國科學院的米登道夫在1844年再次勘探黑龍江流域。1847年俄國政府要求在外黑龍江增加三個貿易地，被中國政府拒絕。
1850年，俄國海軍軍官涅維爾斯科伊率領的勘察隊設立了兩個冬季哨所（一為黑龍江河口以北的彼得羅夫斯克，一為尼古拉耶夫斯克，即廟街），在中國領土上升起俄國軍旗。這顯然違反了《尼布楚條約》。
隨著太平軍叛亂（1851—1864年）的爆發，清朝抽調東北駐軍去平叛，黑龍江流域的中國駐軍無力阻止俄國東西伯利亞總督穆拉維約夫。
俄國軍隊公然沿黑龍江而下。黑龍江的中國將軍上奏朝廷要求防備俄國。在馬里因斯克，中國與俄國進行了談判，穆拉維約夫提出：割讓黑龍江北岸地區給俄國；俄國人保留一切新殖民地，可以在黑龍江航行；把當地的中國居民移往中國其他地區。清朝談判者提醒穆拉維約夫說，俄國政府1853年的照會已承認黑龍江兩岸為中國領土。
穆拉維約夫無視中國的警告，在1855年春開始向黑龍江北岸殖民。
1859年出版的《黑龍江旅行記》的作者馬克（1825—1886年）在1852被派到東西伯利亞總管理局，在遠東生活了27年，三次率隊“考察”黑龍江、烏蘇里江流域。
1855年4月，穆拉維約夫派馬克考察隊以“俄國皇家地理學會西伯利亞分會”的名義闖入中國境內，沿黑龍江而下，繪製黑龍江航線圖和要塞地圖，刺探軍情，8月20日抵達黑龍江下游。
1856年，第三支俄國遠征軍沿黑龍江而下，中國當局束手無策。此後，俄軍以“保護該地區不受英法的攻擊”為由在那裡隨意出沒。同年，聖彼得堡政府沒有通知中國就公然設立東西伯利亞的濱海省，管理俄國在堪察加、庫頁島以及黑龍江河口所侵占的中國土地。
1858年，四艘俄國軍艦往返於黑龍江，同年俄海軍又從喀琅施塔得增派了七艘軍艦。俄軍在此駐有一萬六千軍隊，配備40門大炮。而清朝在黑龍江的旗兵只有幾千人。
1858年5月23日，奕山和穆拉維約夫的談判在璦琿進行。後者要求：取得黑龍江以北和烏蘇里江以東的土地；居住在這些地方的中國居民全部離開；俄國人在邊境河流航行和貿易不受限制。
奕山不同意，他堅持黑龍江北岸的中國居民有永久在那兒居住的權利。穆拉維約夫不願拖延，以軍事行動相威脅。俄國當時已用武力控制了黑龍江北岸。當時南中國發生叛亂，廣州和天津大沽炮台又被英法聯軍攻占，據說他們正打算“友好地”幫叛亂者推翻清朝，因此奕山不敢承擔引起另一場戰爭之責。
1858年5月28日，奕山與穆拉維約夫簽訂《璦琿條約》：外黑龍江地區60多萬平方公里的中國領土劃歸俄國；烏蘇里江以東的濱海地區由中、俄共治；黑龍江北岸部分地區的中國居民將留居原地，歸中國管轄。為穩妥起見，7月20日，奕山又促使穆拉維約夫簽訂一份附加協定，重申黑龍江北岸的中國居民將不遷移。
當北京政府弄清楚俄國人不但要繼續在黑龍江航行，而且要上溯松花江，滲入烏蘇里江流域時，就決定不批准《璦琿條約》。
1859年6月25日發生了天津大沽口事件，科爾沁親王僧格林沁指揮的中國軍隊擊沉了四艘英國炮艦。大沽口事件迫使中國在東北領土問題上重新採取強硬路線，免去奕山之職，動員當地居民防衛中國的濱海地區，並通知穆拉維約夫，中國將堅持《尼布楚條約》。
穆拉維約夫沒有理會。彼得堡通知他，如有必要，使用軍隊占領整個烏蘇里江和濱海地區。
1860年9月，英法侵略聯軍攻進北京，鹹豐皇帝逃往承德，侵略軍洗劫、焚燒了中國的皇家園林圓明園。
當年11月14日，俄國脅迫清政府簽訂中俄《北京條約》，要求中國承認《璦琿條約》，並侵占烏蘇里江以東40多萬平方公里的中國領土。在中俄《北京條約》批准儀式上，俄國公使伊格納捷耶夫提出，向清朝供應武器甚至提供俄海軍幫助鎮壓太平軍。
序言
《曾岳公益作品集》總序
一
法國作家加繆在《西緒福斯神話》中寫道：“神判處西緒福斯把一塊巨石不斷地推上山頂，石頭因自身的重量又從山頂上滾落下來。最可怕的莫過於既無用又無望的勞動……今日之工人勞動，一生中每天都幹著同樣的活，這種命運是同樣的荒誕。”
這個世界上有很多孩子，和以前的我一樣，在困難的時候渴望有人給他們一些支撐的力量，我是理解那種渴望的。（《哈喇布蘭》，塔拉斯老師）
二
加繆說，我感興趣的是返回中的西緒福斯。那張如此貼近石頭的面孔已經成了石頭！我看見這個人下山，朝著他不知道盡頭的痛苦，腳步沉重而均勻。當他離開山頂，他高於他的命運。他比他的巨石更強大！
三
《哈喇布蘭》寫的是我的信念和對新疆的情感，以及影響我投身公益事業的人和事；《星光下的承諾》是關於空降兵、志願者拯救地震孤兒的故事；《困境與電影》是敘述一次關愛汶川孤兒的公益行動以及反思；《2012,流浪與歸途》是我作為見證者、志願者參與“接送流浪孩子回家”專項行動的全程記錄。
這四本書是為新疆的孩子、汶川孤兒、流浪兒童，以及始終心懷信念、愛與夢想的人所寫。“登上頂峰的鬥爭本身足以充實人的心靈，應該構想，西緒福斯是幸福的。”
曾岳
2012年4月
一
法國作家加繆在《西緒福斯神話》中寫道：“神判處西緒福斯把一塊巨石不斷地推上山頂，石頭因自身的重量又從山頂上滾落下來。最可怕的莫過於既無用又無望的勞動……今日之工人勞動，一生中每天都幹著同樣的活，這種命運是同樣的荒誕。”
這個世界上有很多孩子，和以前的我一樣，在困難的時候渴望有人給他們一些支撐的力量，我是理解那種渴望的。（《哈喇布蘭》，塔拉斯老師）
二
加繆說，我感興趣的是返回中的西緒福斯。那張如此貼近石頭的面孔已經成了石頭！我看見這個人下山，朝著他不知道盡頭的痛苦，腳步沉重而均勻。當他離開山頂，他高於他的命運。他比他的巨石更強大！
三
《哈喇布蘭》寫的是我的信念和對新疆的情感，以及影響我投身公益事業的人和事；《星光下的承諾》是關於空降兵、志願者拯救地震孤兒的故事；《困境與電影》是敘述一次關愛汶川孤兒的公益行動以及反思；《2012,流浪與歸途》是我作為見證者、志願者參與“接送流浪孩子回家”專項行動的全程記錄。
這四本書是為新疆的孩子、汶川孤兒、流浪兒童，以及始終心懷信念、愛與夢想的人所寫。“登上頂峰的鬥爭本身足以充實人的心靈，應該構想，西緒福斯是幸福的。”
曾岳
2012年4月
