曹寧博

曹寧博

曹寧博,男,博士長安大學經濟與管理學院教師。

基本介紹

  • 中文名:曹寧博
  • 國籍中國
  • 民族:漢
  • 畢業院校:吉林大學
  • 學位/學歷:博士
  • 職業:教師
  • 專業方向:自動駕駛汽車與行人安全,交通仿真和交通控制
  • 任職院校:長安大學運輸工程學院
個人經歷,研究方向,學術成果,

個人經歷

2009.9-2018.6吉林大學本碩博;2018.10至今長安大學。

研究方向

自動駕駛汽車與行人安全;自動駕駛控制;交通行為仿真;交通控制。

學術成果

國家自然科學基金面上項目《基於全時空信息的交叉口混合交通流運行機理研究》,參與人。
中央高校基本科研業務費《城市交叉口連續交通流微觀建模與仿真研究》,主持人。
[1] Ningbo C, Zhaowei Q, et al. Destination and route choice models for bidirectional pedestrian flow based on the social force model[J]. Iet Intelligent Transport Systems, 2017, 11(9):537-545. (SCI)
[2] Qu Z W, Cao N B, et al. Modeling electric bike–car mixed flow via social force model[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(9):168781401771964. (SCI)
[3] Cao N B, Qu Z W, Song X M, et al. Modeling the Variation in the Trajectory of Crosswalk Overflow Violation Pedestrians in China and Countermeasure[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017:1-14.(SCI)
[4] Ningbo C, et al. Simulation of Pedestrian Crossing Behaviors at Unmarked Roadways Based on Social Force Model[J]. Discrete Dynamics in Nature & Society, 2017, 2017(2316):1-15. (SCI)
[5] Wang Z, Zhao L, Cao N, et al. A Modified Total Crossing Time Model of Bidirectional Pedestrians at Signalized Crosswalks[J]. Discrete Dynamics in Nature & Society, 2017, 2017(1):1-12.(SCI通信)
[6] 曲昭偉,曹寧博,等. 信號交叉口行人溢出過街特性[J]. 吉林大學學報(工), 2016, 46(5):1432-1438.(EI)
[7] 曲昭偉,曹寧博,等. 信號交叉口的行人信號提前建模[J]. 浙江大學學報(工), 2017, 51(3):538-544.(EI)
[8] 曲昭偉,曹寧博,等. 考慮違章行人的行人過街位置分布模型[J]. 吉林大學學報(工), 2017, 47(3):744-750.(EI)
[9] 曲昭偉,曹寧博,等. 城市快速路入口交織區通行能力模型[J]. 東南大學學報(英文版), 2016, 32(2):226-232.(EI)
[10] 曲昭偉,曹寧博,等. 考慮行人隨機行為波動的改進社會力模型[J]. 交通運輸系統工程與信息, 2016, 16(5):192-197.(EI)
[11] 曹寧博,陳永恆,等. 基於社會力模型的人行道徑選擇模型[J]. 浙江大學學報 (工), 2018, 52(2): 352-357.(EI)
[12] Cao N, Chen Y, et al. Optimization of Crosswalk Width Based on Bi-Directional Pedestrian Crossing Time at Signalized Intersections[J]. 北京理工大學學報 (英文版), 2018: 285-292. (EI)
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[14] 曹寧博,趙利英,等. 考慮雙向行人跟隨行為的社會力模型[J]. 吉林大學學報 (工), 2019, 49(3): 688-694. (EI)
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[17] 王占中,趙利英,焦玉玲,曹寧博,等. 信號交叉口腳踏車和行人混合交通流社會力模型[J]. 吉林大學學報(工), 2018(1):89-97.(EI)
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[19] 陳永恆,張虎,曲昭偉,曹寧博等. 信控交叉口提前右轉機動車與行人衝突特性[J]. 西南交通大學學報, 2014, 49(5): 896-903.(EI)

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