曹家圈特大橋是津浦鐵路跨越黃河的一座特大橋。大橋1960年5月2日開工，因國民經濟調整，1962年1月停工。1972年4月16日主體工程再次開工，1976年6月30日竣工，7月1日通行工程列車，1981年7月1日正式分流列車。 曹家圈特大橋位於濼口特大橋上游20公里處的曹家圈村，晏黨線9公里處，河面寬480米，河道比較順直，最大流速每秒3.81米，最大凌速每秒3.26米，最大流量每秒11800立方米，南岸堤防為黃河險工地段。
基本介紹
- 中文名：曹家圈特大橋
- 全橋長：5698.3米
- 開工：1960年5月2日
- 地址：濼口特大橋上游20公里處
全橋長5698.3米，為雙線橋，其中：正橋5孔，計長530.65米，北岸引橋110孔，計長3597.3米，南岸引橋48孔，計長1570.35米；正橋由北向南每孔分別為112、120、120、112、64米之鋼桁梁，引橋每孔為31.7米，預應力鋼筋混凝土梁。 曹家圈特大橋由鐵道部大橋工程局設計與施工，原設計為8孔各64米下承鋼桁梁，公路、鐵路兩用雙線鋼橋，全長532.11米。1971年12月修改設計為60孔各長31.7米的預應力鋼筋混凝土梁，和6孔分別長64、64、105.2、114.4、105.2、64米的鋼桁梁之雙線鐵路橋，全長2484.145米。後經大橋工程局，山東省河務局和濟南鐵路局修改設計為：載重標準正橋鋼樑中-22級，下部中-24級，引橋預應力鋼筋混凝土梁中-26級，下部中-22級。全橋總投資7052.01萬元。主體結構：鋼結構8412噸，混凝土112719立方米，管樁21719米，混凝土梁632片，鋪軌11475.2米，房屋13867.7平方米。使用水泥49252噸，鋼材13833噸，木材19596立方米。直徑55厘米管樁23796米。
