智歌科技旗下導航產品，主要套用語音，網際網路技術實現聯網導航和車內聯網。
基本介紹
- 中文名：智歌車載導航
- 適用車型：大眾主流車型
- 螢幕尺寸：8英寸
- 螢幕類型：電容屏
功能配置,主要功能,主要配置,產品特色,人性化的車載UI和互動方式,語音助手：全局語音操控，一鍵一句話搞定,獨創的線上升級技術,完美接入原車CAN協定和OBD,超強的穩定性和兼容性,網際網路導航專業定製,與各種移動網際網路App戰略合作、無縫集成,
智歌科技旗下導航產品，主要套用語音，網際網路技術實現聯網導航和車內聯網。
功能配置
主要功能
主要配置
螢幕解析度：1024*600
高清屏：600流明
作業系統：Android4.1
內置記憶體：1GBDDR3
系統記憶體：16GB
存儲擴展：支持32GB隨身碟，32GBSD卡及硬碟...
數據接口：USB接口
地圖軟體：百度導航，高德
視頻播放：視頻格式：mp4，avi，wmv等多種...
產品特色
人性化的車載UI和互動方式
車載環境對UI和互動的要求與手機/平板非常不同，在車輛高速行駛時，對操作的穩定性、安全性和視覺效果都要求極高，傳統安卓界面的多屏翻找套用小圖示和混色彩背景的方式，操作既複雜又不安全，視覺效果也無法保證。界面要重新設計，圖示要大而醒目，要能夠讓用戶迅速找到它並準確點中，配色既要美觀還要兼顧白天強光下依然清晰和夜晚不晃眼的要求。智歌的產品和UI團隊對車載體驗理解深刻，經過長期的探索和用戶反饋，創新地為車載環境量身打造了精美界面和人性化互動體驗，有效地解決了以上各種問題。智歌團隊承諾在未來會堅持不懈地改進體驗，讓在車裡上網和玩App比用手機還方便。
語音助手：全局語音操控，一鍵一句話搞定
小智語音助手智歌公司獨創的對話式車載操控界面，與蘋果的Siri一樣，是通過語音識別和語義理解來做到的。與Siri不同的是，小智更懂車載環境，能夠更多地聽懂用戶在車裡想要做什麼，並執行相應功能，當然小智慧型夠做到的事情也遠比Siri多得多。
小智是業界第一個真正意義上的“全局語音”操控，就是說，無論系統正在運行什麼，無論處在什麼狀態，都可以隨時調出小智來對它說話，比如正在導航時可以調出小智來跟它說要聽歌。小智的識別能力非常強，帶點方言口音的國語都沒問題。
在車裡，最大的麻煩是輸入文字。車在行駛時，無論拼音還是手寫，還是寶馬、奧迪的“轉輪”輸入法，都無法做到快速安全。而對小智來說，基本上所有的功能都可以通過一次按鍵、說一句話搞定：我想去海龍大廈、來一首王菲的歌、收聽北京交通廣播、東二環堵車嗎、今天天氣怎樣、播放國際新聞、尾號限行多少、附近哪裡有加油站、找個川菜館、我在哪裡，等等，然後小智總是會用最簡單最快速的方法來回答用戶或完成功能。未來，小智還能夠做到：打開天窗、溫度調到22度、打開座椅加熱等。其實智歌產品的硬體設備已經支持所有這些功能，以後只要通過網路遠程升級軟體，就可以逐步擁有這些新功能。
小智的背後是複雜的語音識別和語義理解技術，還有雲端信息檢索和對話技術。智歌董事長邸爍博士曾在微軟研究院從事語音識別和語義理解的高端研究工作，後來在Google還從事過搜尋方面的產品研發。智歌團隊里有這些方面的世界級頂級科學家，所以才能把小智做得這么智慧型，這么人性化。“全局語音”背後是對安卓Framework的深度改造，使語音功能可以無處不在。這裡一個必須解決的難題是系統中多任務間的通信和切換，比如在導航界面呼出小智對它說“下一首”來把背景播放的歌曲換一個，還有在收音機界面里說“附近的加油站”。智歌通過對安卓Framework的任務管理和進程間通訊模組做了很多巧妙的修改才能做出這些方便好用的功能。
此外，智歌擁有強大的離線語音識別技術，所以，與其他聲稱有語音操控的車載系統不同，即使沒有網路，小智也能用。
市場上有一些廠商的產品也聲稱具有語音操控，但所有這些產品其實都是要先用若干步觸摸操作讓套用進入某個特定狀態後才可以開始語音輸入，都是“半語音”，而非“全局語音”。另外，它們都只支持特定格式的命令，比如“導航到王府井”，但換個說法“王府井怎么去”，就聽不懂了。這些產品，其實既沒有語音識別和語義理解的核心技術，也無法把語音深度植入到系統之中，只是生硬地集成了一些第三方的語音識別引擎，離“全局”還遠著呢。
小智是業界第一個真正意義上的“全局語音”操控，就是說，無論系統正在運行什麼，無論處在什麼狀態，都可以隨時調出小智來對它說話，比如正在導航時可以調出小智來跟它說要聽歌。小智的識別能力非常強，帶點方言口音的國語都沒問題。
在車裡，最大的麻煩是輸入文字。車在行駛時，無論拼音還是手寫，還是寶馬、奧迪的“轉輪”輸入法，都無法做到快速安全。而對小智來說，基本上所有的功能都可以通過一次按鍵、說一句話搞定：我想去海龍大廈、來一首王菲的歌、收聽北京交通廣播、東二環堵車嗎、今天天氣怎樣、播放國際新聞、尾號限行多少、附近哪裡有加油站、找個川菜館、我在哪裡，等等，然後小智總是會用最簡單最快速的方法來回答用戶或完成功能。未來，小智還能夠做到：打開天窗、溫度調到22度、打開座椅加熱等。其實智歌產品的硬體設備已經支持所有這些功能，以後只要通過網路遠程升級軟體，就可以逐步擁有這些新功能。
小智的背後是複雜的語音識別和語義理解技術，還有雲端信息檢索和對話技術。智歌董事長邸爍博士曾在微軟研究院從事語音識別和語義理解的高端研究工作，後來在Google還從事過搜尋方面的產品研發。智歌團隊里有這些方面的世界級頂級科學家，所以才能把小智做得這么智慧型，這么人性化。“全局語音”背後是對安卓Framework的深度改造，使語音功能可以無處不在。這裡一個必須解決的難題是系統中多任務間的通信和切換，比如在導航界面呼出小智對它說“下一首”來把背景播放的歌曲換一個，還有在收音機界面里說“附近的加油站”。智歌通過對安卓Framework的任務管理和進程間通訊模組做了很多巧妙的修改才能做出這些方便好用的功能。
此外，智歌擁有強大的離線語音識別技術，所以，與其他聲稱有語音操控的車載系統不同，即使沒有網路，小智也能用。
市場上有一些廠商的產品也聲稱具有語音操控，但所有這些產品其實都是要先用若干步觸摸操作讓套用進入某個特定狀態後才可以開始語音輸入，都是“半語音”，而非“全局語音”。另外，它們都只支持特定格式的命令，比如“導航到王府井”，但換個說法“王府井怎么去”，就聽不懂了。這些產品，其實既沒有語音識別和語義理解的核心技術，也無法把語音深度植入到系統之中，只是生硬地集成了一些第三方的語音識別引擎，離“全局”還遠著呢。
獨創的線上升級技術
智歌擁有業界獨創的通過網際網路雲端對整個系統、指定App或系統核心數據進行差分升級的技術，能夠讓用戶不用花錢，也不用去4S店或售後網點，就能夠享受及時修復bug、不斷推出的新功能、不斷提升的性能和用戶體驗的系統升級。每次系統升級消耗的網路流量和下載一首mp3歌曲相當，所以不用擔心流量花費問題。
智歌公司對車載系統軟體會不斷地改進和研發新功能，對已經售出的產品會持續提供線上升級。線上升級使得智歌產品的售後成本大大降低，用戶體驗大大提升，這在車載系統領域是一個很大的創新。
智歌公司對車載系統軟體會不斷地改進和研發新功能，對已經售出的產品會持續提供線上升級。線上升級使得智歌產品的售後成本大大降低，用戶體驗大大提升，這在車載系統領域是一個很大的創新。
完美接入原車CAN協定和OBD
汽車裡都有CAN和OBD，CAN匯流排可以看作是汽車的中樞神經系統，而OBD可以看作是運動神經。通過CAN和OBD可以拿到車內很多部件的數據信息，甚至還能對它們進行控制。比如Tesla所開創的那樣，在它那張17寸的中控大屏上，就可以通過CAN直觀地控制空調、車窗、座椅、雨刷、車燈、天窗等。通過OBD則可以監控車輛的行駛速度、發動機轉速、油量、電量、水溫、行駛里程、故障代碼等。真正的智慧型車載系統不能只做娛樂，隨著汽車智慧型化的步伐，上述那些功能以及演變出來的一些智慧型套用會越來越重要。
智歌團隊對CAN匯流排和OBD協定的理解在業界首屈一指，通過強大的底層和套用層技術，能夠完美地解析各種品牌、各種車型的具體協定變種，並將在後續通過人性化的用戶界面逐漸體現到產品中去。智歌車載系統未來還能夠和雲端連線，實時匯報車輛狀況信息給車廠、4S店、保險公司或者用戶的手機，保證車輛出問題能夠得到最實時的關注和處理，增加行車安全保證。
未來的智慧型汽車，以車載中控設備連線CAN和OBD為核心，將能夠實現許多更加智慧型的功能，比如，通過語音“天窗打開三分之一”、“最近一周的百公里油耗多少？”、“空調設成春季模式”、“我有哪些不良駕駛習慣？”，等等。是不是有點科幻的感覺了？智歌在不久的將來就會把這些功能帶給中國的廣大駕駛者。
智歌團隊對CAN匯流排和OBD協定的理解在業界首屈一指，通過強大的底層和套用層技術，能夠完美地解析各種品牌、各種車型的具體協定變種，並將在後續通過人性化的用戶界面逐漸體現到產品中去。智歌車載系統未來還能夠和雲端連線，實時匯報車輛狀況信息給車廠、4S店、保險公司或者用戶的手機，保證車輛出問題能夠得到最實時的關注和處理，增加行車安全保證。
未來的智慧型汽車，以車載中控設備連線CAN和OBD為核心，將能夠實現許多更加智慧型的功能，比如，通過語音“天窗打開三分之一”、“最近一周的百公里油耗多少？”、“空調設成春季模式”、“我有哪些不良駕駛習慣？”，等等。是不是有點科幻的感覺了？智歌在不久的將來就會把這些功能帶給中國的廣大駕駛者。
超強的穩定性和兼容性
智歌對安卓的深入理解、強大的底層技術、對產品細節和體驗的高標準要求，以及對軟體系統嚴格的測試流程，決定了智歌產品能夠做到720小時連續正常運行，能夠對各種異常情況進行合理處置，並對常見的第三方安卓App都有很好的兼容性和容錯性，能夠對編寫不夠規範的App進行限制和保護。這些都是其他同類產品根本做不到的。
智歌產品在開始銷售之前進行了大量用戶裝車試用，用戶在試用階段幫助測試和反饋了很多bug，經多輪修改後達到了用戶真正滿意的程度。智歌在整個車載行業首家採用網際網路開發模式，直面用戶反饋並快速疊代更新的產品開發思路，使得產品具有無與倫比的競爭力。
智歌產品在開始銷售之前進行了大量用戶裝車試用，用戶在試用階段幫助測試和反饋了很多bug，經多輪修改後達到了用戶真正滿意的程度。智歌在整個車載行業首家採用網際網路開發模式，直面用戶反饋並快速疊代更新的產品開發思路，使得產品具有無與倫比的競爭力。
網際網路導航專業定製
智歌車載系統與百度導航、高德導航在API級已經深度定製，無需通過繁瑣的步驟才能使用觸屏輸入目的地地址，通過小智助手“一鍵一句”話就能自動打開導航App並直達導航界面開始導航，整個操作過程駕駛員可以完全不用動手，甚至眼睛都不用盯著螢幕看，既簡易迅捷，又安全可靠。
基於網際網路的導航軟體，在地圖實時更新、地址POI信息詳盡程度、實時顯示道路擁堵情況等方面具有天然的優勢，並且終身免費。智歌的與百度、高德的戰略合作使得在“導航”這項車載系統的核心功能方面，用戶體驗要遠遠高於同類產品。
基於網際網路的導航軟體，在地圖實時更新、地址POI信息詳盡程度、實時顯示道路擁堵情況等方面具有天然的優勢，並且終身免費。智歌的與百度、高德的戰略合作使得在“導航”這項車載系統的核心功能方面，用戶體驗要遠遠高於同類產品。
與各種移動網際網路App戰略合作、無縫集成
多家移動網際網路App已與智歌開展戰略合作，並開發API接口給智歌，使得小智助手可以“一鍵一句話”完成對它們核心功能的調用。通過這些優秀的第三方App，智歌車載系統真正成為一個整合的移動網際網路產品，具有“雲地圖”、“雲音樂”、“雲電台”、“雲路況”、“雲新聞”，所有的內容都是基於網際網路實時更新的，讓用戶在車裡再也沒有“脫網”的孤獨感了。
未來的車載系統，應該是時刻連線網際網路的，智歌車載系統以“人”為中心規劃所有功能，讓“人”的體驗成為網路的核心。為此，智歌將攜手各種App提供商，最佳化界面和操作方式，共同打造更適合車載的一體化操作體驗。
未來的車載系統，應該是時刻連線網際網路的，智歌車載系統以“人”為中心規劃所有功能，讓“人”的體驗成為網路的核心。為此，智歌將攜手各種App提供商，最佳化界面和操作方式，共同打造更適合車載的一體化操作體驗。
