2023年1月，第一屆自動駕駛創新與套用發展高端論壇暨智慧型網聯汽車社會實驗報告（2022）發布會在天津舉辦。報告顯示，86.82%的受訪者認為現階段自動駕駛技術有望和已達到甚至超越了大多數司機的駕駛水平，57.00%的實驗組受訪者認為自動駕駛技術在5年內將被廣泛推廣。
活動內容,舉辦單位,
活動內容
與會專家圍繞智慧型網聯汽車產業引領未來交通革命，發展智慧型網聯汽車構建新型基礎設施、促進智慧型交通高質量發展，統籌發展傳統交通行業和智慧型網聯車、推動智慧型網聯車規模化商業套用，促進無人駕駛技術與運輸行業充分結合、加強社會實驗等角度進行了發言和討論。
中國科學院院士、南開大學副校長陳軍表示，自動駕駛技術和智慧型網聯汽車作為新一代人工智慧科技發展和創新套用的重要領域，呈現出多學科技術交叉、多產業跨界融合的特點，表現出很強的社會屬性。
中國工程院院士、清華大學智慧型科學講席教授、智慧型產業研究院（AIR）院長張亞勤以“走向無人駕駛”為題對無人駕駛發展面臨的關鍵技術以及產業政策方面的挑戰進行了分享。從技術實踐看，無人駕駛涉及數據層、定位感知層、認知理解層、決策規劃層以及控制抽象層五個層次的關鍵技術及大量前沿AI算法的融合套用。從產業政策角度看，無人駕駛發展需要智慧型道路分級標準與性能指標等相關政策支撐和實驗部署。
南開大學經濟研究所所長、中國新一代人工智慧發展戰略研究院首席經濟學家劉剛教授發布了《中國智慧型網聯汽車社會實驗報告2022》。
報告顯示，我國社會公眾對自動駕駛技術的商業化進程和智慧型網聯汽車產業發展預期非常樂觀，對國家發展L4級自動駕駛汽車的智慧型網聯中國方案高度認可。其中，86.82%的受訪者認為現階段自動駕駛技術有望和已達到甚至超越了大多數司機的駕駛水平，57.00%的實驗組受訪者認為自動駕駛技術在5年內將被廣泛推廣。科技感、環保性和出行效率是受訪者選擇乘坐自動駕駛汽車排名前三的因素。對提高自動駕駛汽車安全性、環保性、駕乘體驗和更加完善的配套服務體系，受訪者表達了期盼。
舉辦單位
大會由南開大學和中國新一代人工智慧發展戰略研究院主辦。
