《智慧型交通產業化基地發展模式研究》是2006年社會科學文獻出版社出版的圖書，作者是羅俊儀。
基本介紹
- 中文名：智慧型交通產業化基地發展模式研究
- 作 者：羅俊儀著
- 出版時間：2006-2-1
- 版 次：1
基本信息,內容簡介,作者簡介,目錄,
基本信息
頁 數：387字 數：217000
印刷時間：2006-2-1開 本：紙 張：膠版紙
印 次：I S B N：9787801909428包 裝：平裝
內容簡介
該書從ITS產業的性質、地位、發展前景、現狀分析、發展選擇模式、發展目標、區位選擇、組織模式、運行機制諸方面進行深入系統的研究，構建了中國ITS產業化基地發展模式的新體系。該書主要創新之處是：(1)科學界定ITS產業的內涵、性質、地位，系統概括髮達國家ITS產業發展模式，為中國ITS產業發展提供有益的借鑑。本項研究在國內尚屬一項開拓性的研究。(2)指出產業化基地是屬於高新技術開發區的一種組織模式，概括其內涵是：以龍頭創新研究機構和企業為依託，在空間和地域上集中ITS高技術企業的集合，是全國同行業高新技術產業化的龍頭和基地，具有產業發展的戰略高地和產業發展先導的特徵。(3)提出“小基地、多功能、強輻射”為特徵的ITS產業化基地發展的新思路，構建產業化套用研究機構+企業+大學+政府的基地建設發展的新型R&D模式，構建ITS產業化基地功能體系。(4)提出中國ITS產業化基地組織模式與運行機制，給出基礎環境建設、人文環境建設、政策推進、服務支持和法規調控的基地運行模式。(5)構建基地區位選擇評價指標體系，採用模糊Borda數法賦權，構建層次分析模糊綜合評價模型，進行區位選擇實證分析，構建基地績效評價指標體系和模糊評價模型。
作者簡介
羅俊儀，1951年11月生，1968年11月出生，1968年11月參加工作，管理學博士，現任公安部交通管理科學研究所所長，二級警監。
20多年來致力於公安交通管理事業，並從事其研究工作，其中《對冰雪路行車安全有關問題的探討》、《加入國際道路交通公約是我國實現國際融通的切入點》、《中國智慧型交通系統產業發展對策研究》等多項研究成果，先後7次榮獲省部級科研成果獎；出版了《道路交通管理法學》、《道路交通法律制度研究》等專著；在國家重點刊物及國際學術論壇上發表、交流學術論文數十篇，約25萬字，特別是《創建中國智慧型交通產業化基地的理論依據》等7篇ITS系列學術論文，為創建中國ITS產業化基地鼓與呼，引起了良好的社會反響。
目錄
序
前言
第一章 緒論
第一節 智慧型交通產業化基地發展模式研究的背景、目的和意義
一 研究的背景
二 研究的目的和意義
第二節 國內外相關研究現狀與趨勢綜述
一 高新技術園區理論研究
二 ITS產業技術研究
三 國內有關ITS產業化的研究
第三節 研究思路與框架
一 理論概述
二 對ITS產業的性質、地位、現狀、發展前景的分析研究
三 ITS產業化基地發展模式的總體框架
四 評價模式和對策
第四節 研究方法
一 理論創新與政策實踐相結合
二 規範分析與調查研究相結合
三 比較研究
四 理論分析與實踐分析、定性分析與定量分析相結合
第五節 創新之處
一 理論觀點的系統性和創新性
二 發展模式的實用性和可行性
第二章 理論綜述
第一節 有關高新技術產業化理論
一 高新技術產業化的生成基礎
二 高新技術產業化生成的運作機制
三 高新技術產業化與產業結構最佳化
第二節 有關高新技術園區理論
一 高新技術園區的發展階段及特點
二 高新技術園區的功能
三 高新技術園區組織、管理模式簡介
第三節 有關產業集群理論
一 產業集群的概念和特徵
二 產業集群的競爭優勢及運行機理
第四節 有關產業化基地的理論
一 產業經濟學理論對產業化基地建設的啟示
二 產業化基地的內涵和發展趨勢
三 產業化基地的發展基礎和運營機理
第三章 ITS產業的性質、地位、發展前景及現狀
第一節 ITS產業的內涵、性質及地位
一 ITS產業的發展
二 ITS產業的內涵
三 ITS產業的性質
四 ITS產業的地位
第二節 國外ITS產業發展概況及其借鑑
一 國外ITS產業化的現狀和前景
二 國外ITS產業化推進模式
三 我國對國外ITS產業化發展狀況的借鑑
第三節 中國ITS產業化現狀、存在的問題和發展前景
一 中國ITS產業化發展的現狀
二 中國ITS產業化發展中的問題
三 中國ITS產業發展的前景
第四節 中國ITS產業建設的必要性
一 發展和套用ITS是中國交通運輸系統發展的客觀要求
二 發展和套用ITS是發展相關產業的客觀要求
三 發展和套用ITS將帶來巨大的交通、環境和社會效益
第四章 中國ITS產業化基地模式及發展目標的總體構想
第一節 產業化基地的內涵及其相關概念的辨析
一 產業化基地概念的由來及內涵界定
二 產業化基地特徵的辨析
三 產業化基地相關概念的辨析
第二節 產業化基地模式類型及中國ITS產業化基地的模式選擇
一 國內外產業化基地的模式類型
二 中國ITS產業化基地模式選擇
第三節 中國ITS產業化基地總體目標構想
一 中國ITS產業化基地總體目標
二 中國ITS產業化基地技術發展重點及目標
三 “十五”期間中國ITS產業化基地目標
第四節 中國ITS產業化基地的功能
一 ITS技術與產品研發的先導功能
二 ITS產業創業企業的孵化功能
三 ITS行業技術標準的制定功能
四 ITS行業規劃與協調功能
五 ITS知識共享與人才培訓功能
第五章 中國ITS產業化基地的區位選擇
第一節 中國ITS產業化基地建設的選擇原則
一 國家社會發展戰略全局
二 多種運輸方式協調發展
三 區域經濟結構基本適應
四 適應高新技術企業的特性
五 城市區域功能分布配套
第二節 中國ITS產業化基地區位選擇評價指標體系
一 基地區位選擇評價原則
二 基地區位選擇評價指標體系的確立
第三節 中國ITS產業化基地區位選擇評價模型
一 指標權重的確定
二 指標的無量綱化
三 綜合得分的確定
第四節 中國ITS產業化基地區位的選擇
一 基地評價指標體系中指標權重的確定
二 實地評價中指標無量綱化處理
三 綜合得分的確定
四 無錫綜合評價結果分析
第六章 中國ITS產業化基地的組織模式
第一節 中國ITS產業化基地管理與開發雙重推進模式的選擇
一 世界科技工業園區的管理體制
二 管理體制的比較分析和借鑑
三 中國ITS產業化基地組織模式的構建
第二節 中國ITS產業化基地領導體制的構建
一 立項管理
二 資金的運營與管理
三 目標管理
四 過程管理
五 收益分配原則的制定
六 後勤服務
第三節 中國ITS產業化基地入駐企業的連線機制
一 培育和發展我國ITS企業技術聯盟的戰略意義
二 培育和發展我國ITS企業技術聯盟的組織形式
第七章 中國ITS產業化基地的運行模式
第一節 中國ITS產業化基地運行模式的特徵
一 政、產、學、研結合共建基地
二 以龍頭科研院所為依託，實現有序發展
三 搞活運行機制，開放創建基地
四 建立高素質的創新團隊
第二節 中國ITS產業化基地的基礎環境
一 基礎設施建設的支持作用
二 知識基礎設施建設
三 生產基礎設施建設
第三節 中國ITS產業化基地的人文環境
一 營造良好的社會文化環境
二 建立激勵性的人才管理體制
第四節 中國ITS產業化基地的政策環境
一 對ITS產業的財政投入支持
二 對ITS產業實施稅收優惠激勵政策
三 對ITS產業實施特殊的信貸優惠政策
四 對ITS產業實施研究開發扶持政策
五 對ITS產業實施技術貿易政策
六 對ITS產業實施吸引人才政策
第五節 中國ITS產業化基地的服務支持
一 完善信息和服務體系
二 建立相應的資本市場體系
第六節 中國ITS產業化基地的法規調控
一 國外和中國台灣地區科技法規的借鑑
二 完善我國ITS產業化基地法規調控的基本思路 （291）
第八章 中國ITS產業化基地的績效評價
第一節 評價指標體系的設計
一 評價指標體系的基本功能
二 評價指標體系設計的原則
三 評估指標體系的結構
四 評估指標的涵義
第二節 評價標準的確定
一 評估指標等級劃分
二 評估指標等級劃分標準
第三節 評價模型的構建
一 評價指標權數分配
二 評價矩陣的確定
三 綜合評價
第四節 對中國無錫ITS產業化基地建設預期績效評價的研究
第九章 中國ITS產業化基地建設的對策
第一節強化政府有關部門對ITS產業化基地的組織領導
一 加強組織領導
二 確保措施到位
第二節 完善政府對ITS產業化基地的推進政策
一 採取明確的產業傾斜政策
二 出台體現ITS產業化基地特殊性的優惠政策
三 政策應促進ITS產業化基地整體功能的協調
第三節 制定有關ITS產業化基地和產業發展的遠景規劃
一 進行重點規劃
二 加強龍頭作用
三 實現跨越式發展
第四節 推進ITS產業化基地的國際化
一 ITS產業化基地投資環境的國際化
二 基地內ITS產業的國際化
三 ITS產業化基地人才的國際化
第五節 完善ITS產業化基地投融資體系，加大引進外資力度
一 加強政府巨觀調控
二 實現融資多元化
結論
中國智慧型交通（ITS）大事記
圖表索引
一 圖題索引
二 表題索引
參考文獻
後記
