普韋布洛號事件

普韋布洛號事件又稱普韋布洛號危機。普韋布洛號原本是一艘由美國威斯康辛州奇瓦烏尼市（Kewaunee，WI）奇瓦烏尼造船與工程公司所製造之貨輪，1966年被改裝為武裝間諜船，裝備著當時最先進的各式偵探設備，主要用於探測和監視朝鮮人民軍在東海岸地區配屬的雷達及通訊設施。當時美國共有3艘這種間諜船，而被朝鮮捕獲的是“普韋布洛”2號。因1968年1月23日在朝鮮東岸的元山港外海的日本海海域進行情報蒐集任務時，遭朝鮮方面勒令停船接受檢查並以非法入侵領海的理由逮捕，而引發兩國之間的政治緊繃因而聲名大噪，史稱“普韋布洛號危機”（Pueblo incident）。

基本介紹

• 中文名：普韋布洛號事件
• 時間：1968年
• 涉及國家：朝鮮、美國
• 結果：普韋布洛號被朝鮮扣押

背景

“普韋布洛”號是二次世界大戰啟用的一隻小型運輸船，1966年改裝為電子竊聽的間諜船。美國第七艦隊用來監視蘇聯及朝鮮的海軍活動和截收軍事通信信號。活動海域在北緯39度和42度之間，做的是“常規”間諜活動。所謂“常規”，就是不深入敵國領土，而是在貼近敵國邊界的公海或國際航空區域，用船隻或飛機轉來轉去……冷戰期間，美蘇雙方都用此手法收集情報。對於這種不懷好意，不即不離的窺視者，雙方心照不宣，通常是保持警覺，並不採取行動。

未被改裝前的照片

經過

1968年1月11日拂曉，“普韋布洛”號（美國當時最先進的電子偵察船，有83名船員）從日本佐世保港悄然出發。經過5天的航行，“普韋布洛”號到達第一個預定偵察海域——朝鮮清津港的外海。經過十幾天的偵查，美艦獲取了朝鮮大量電子信號。 1月23日中午時分，偵查船船長布克接到報告，說一艘朝鮮獵潛艦正快速逼進，他當即趕到信號台。這時，從電台的國際航海通用頻率中傳來了朝鮮獵潛艇的詢問：“你們是什麼國家的船隻？”布克連忙下令升起美國國旗表明身份。此時，又有4艘朝鮮魚雷快艇急速趕到。獵潛艇接著又發出“立即停船，否則就要開火”的要求，“普韋布洛”號立即回覆說：“我是一艘海洋科學考察船，正在執行考察作業。”這時，朝鮮的米格飛機也出現了，並在“普韋布洛”號上空盤旋。朝方接著要求：“你船必須馬上跟隨我船靠岸檢查！”，但布克置之不理，指揮船隻逃跑，但由於遭到朝鮮魚雷艇的攔截，船速極慢。

當年的普韋布洛號

布克於是下令破壞船上的電子設備、銷毀機密檔案。但美國海軍根本沒有應付此類突發情況的預案。於是，船員們一邊手忙腳亂地用斧子和榔頭猛砸價值昂貴的先進電子儀器，一邊用打火機焚燒機密檔案，實在來不及處理就朝海里倒。看到美艦不停船，還銷毀罪證。朝鮮魚雷艇立即開火，當即打死船員一名。面對這種形勢，所有的美方人員都傻眼了。

為了阻止美國人破壞船隻，朝鮮艦艇立即組織武裝人員和十多名水兵登上“普韋布洛”號，結果發現船上只有小部分設備和檔案被破壞，大量有價值的航海日誌和無線電情報等重要檔案均完好無損。於是，朝鮮水兵將“普韋布洛”號所有船員蒙上雙眼，反捆起來，並操縱“普韋布洛”號駛向朝鮮的元山港。隨後，美國船員被押往平壤。

被活捉後的船員

“普韋布洛”號落入朝鮮之手的訊息震驚了整個美國。隨後，美國政府使出其慣用的武力威脅手段，加大了在朝鮮半島的軍力部署，將轟炸機和F—4、F—105等數百架戰鬥機調到韓國烏山和群山等空軍基地。

各國反應

事件發生後，中國和蘇聯等國都以各種形式表示了對朝鮮的支持，並準備隨時支援朝鮮。但是蘇聯從普號事件一開始就採取了低調政策，其核心就是避免與美國發生直接軍事對抗。

朝鮮報紙報導普韋布洛號事件

結果

面對美國的大兵壓境，朝鮮做出了強烈反應。朝鮮人民軍最高司令官金日成命令朝鮮人民軍、工農赤衛隊和全體人民做好一切戰鬥準備。1968年2月8日，朝鮮通過媒體發出警告：朝鮮將“以報復來回答報復，以全面戰爭回答全面戰爭！”半島局勢一觸即發。

當時的普韋布洛號艦長勞埃德布赫爾

一個月後美國發表了譴責聲明，而且聲明除了要求朝鮮歸還船隻、釋放船員外並沒有發出報復的威脅。在發表譴責聲明後，美國主動提議談判解決“普韋布洛”號事件，朝鮮順勢接受，和美國開始了歷時近一年的馬拉松式談判。失去了“武力恫嚇”的法寶，美國在談判桌上節節敗退，最後完全接受了朝鮮方面提出的“3A”條件，即Acknowledge（承認錯誤）、Apologize（謝罪道歉）、Assure（保證不再發生此類事件）。

1968年12月23日，美國政府承認其電子偵察船侵入朝鮮領海，並發表書面聲明進行道歉。同日，朝鮮外務省發表聲明，稱鑒於美國“普韋布洛”號船員“坦白供認”其侵犯朝鮮領海的罪行並一再請求寬恕，而且美國已於當天向朝鮮“賠禮道歉”，朝鮮政府宣布沒收該船以及船上所有的設備和武器，將全部船員驅逐出境。同一天，朝鮮把“普韋布洛”號上的82名被俘船員以及一具死亡船員的屍體在板門店移交給了美方。至此，歷時11個月的“普韋布洛”號間諜船事件終於結束。

後續

“普韋布洛”號武裝間諜船為止停靠在平壤南部大同江畔、離“忠誠大橋”不遠之處。這裡曾是1866年9月平壤市民火燒美國海盜船“舍門”號的地方。岸邊的一塊石碑記錄了這一歷史。石碑和“普韋布洛”號一起，成為美國侵略朝鮮的歷史見證。

如今停在大同江的普韋布洛號

當年“普韋布洛”號被捕獲後，就一直停靠在元山港供人參觀。1999年3月20日，為了讓更多的人能夠參觀，從而更好地進行愛國主義教育，朝鮮把這艘船拖到了大同江畔，與一百多年前火燒美國海盜船“舍門”號的遺址一起，建成了一個愛國主義教育的基地和外國人參觀的景點。不過，需申請批准後，方可登艦。

聽說外界傳言朝鮮要向美國歸還的訊息，當年親自參加捕獲的“普韋布洛”號的金鐘錄大校卻斬釘截鐵地對《國際先驅導報》說：“這是不可能的事情。”他說：“偉大的領導者金正日當年曾說過，決不會返還‘普韋布洛’號武裝間諜船。因為這是我們的戰利品。”

每年6月25日，朝鮮的“反美鬥爭日”到來之時，“普韋布洛”號就作為朝鮮人民光輝勝利的見證，成為舉行盛大反美集會的場所

該艦仍然由朝鮮方面保管，但美國海軍方面並沒有將其自海軍艦艇名冊（Naval Vessel Register）中剔除，名義上仍然是現役中的艦隻。然而，美國對這艘被囚在朝鮮大同江面上的“普韋布洛”號一直念念不忘。2005年2月，科羅拉多州共和黨參議員韋恩·阿拉德向國會提交了一份決議草案，要求朝鮮立刻歸還所“劫持”的“普韋布洛”號。而美國參議院在該年9月審核2006財年預算案時，特地在法案附屬檔案《參議院報告書》中提出，國務卿賴斯必須提交一份詳細報告，闡明布希政府上任以來為收回“普韋布洛”號間諜船所做的努力。但很顯然，這樣的言辭只是為了敷衍民眾和媒體的壓力而已。