晉城環城高速公路，是山西省高速公路規劃“三縱十一橫十一環”的重要一段，環繞於晉城市主城區，北起二廣高速公路北義城互通樞紐，南至晉陽高速公路南村互通樞紐，建設里程30.8公里，概算投資14.137億元。
晉城環城高速公路，於2008年12月30日開工建設，2010年10月25日通車。
基本介紹
- 中文名：晉城環城高速公路
- 開工時間：2008年12月30日
- 通車時間：2010年10月25日
- 建設里程：30.8公里
設計標準,建設意義,
設計標準
晉城環城高速公路，全線採用雙向四車道標準修建，路基寬度24.5米，設計速度80公里/小時，共有大橋4座，中橋6座，小橋5座，互通立交樞紐6處，天橋12座，收費站4處，服務區1處。
建設意義
晉城環城高速的通車，宣告了晉城成為繼太原、大同、運城之後山西省第四個有了環城高速的城市，這條高速對內把晉城市主城區新的城市規劃中各片區串聯起來，對外把二廣、晉侯、晉濟和晉焦四條出口高速公路連線起來，形成了更加完整順暢的高速公路網路格局。
建成後的晉城環城高速與已經建成的晉焦、晉濟、二廣、晉陽、陵侯等高速公路相連，使晉城市主城區形成了完整的60公里外環高速公路，加上9490平方公里城市面積和150平方公里主城區面積，230萬城市人口，到“十二五”末，晉城市將成為山西面向中原的重要門戶城市和區域中心城市。短短30.8公里的晉城環城高速公路，拆遷複雜程度相當大，總共拆遷民房13373.61平方米、墳墓2000餘座，搬遷中小企業20餘家，遷移電力、通信、有線電視等管線數百公里，樹木、水池等設施更是不計其數。
晉城環城高速沿線經過晉城城區、澤州縣4個鄉鎮38個行政村，將極大地帶動晉城城市西北部沿線農村城鎮化、城市化發展進程。尤其是沿晉城環城高速建設的西北部物流園區已經成形，成為這條高速最先帶來的變化。
