晉城市繞城高速公路

晉城市繞城高速公路

晉城市繞城高速公路,山西省省級高速公路,為山西省晉城市的城市繞城環線。公路路線編號:晉高速S5503(原國家高速G5503)。

基本介紹

  • 中文名:晉城市繞城高速公路
  • 外文名:Jincheng Ring Expressway
  • 地理位置晉城市
  • 長度:77 km 
  • 起點:北義城 
  • 終點:南村 
  • 編號:晉高速S5503(原國家高速G5503)  
歷史沿革,建設意義,通行情況,

歷史沿革

2008年12月30日,晉城繞城高速北義城至南村段開工建設。晉城市繞城高速公路,是山西省高速公路網規劃"三縱十一橫十一環"的重要一段,環繞於晉城市主城區,北起二連浩特—廣州高速公路北義城互通樞紐,南至晉陽高速南村互通樞紐,建設里程30.8公里,概算投資14.137億元。晉城市繞城高速公路,全線採用雙向四車道標準修建,路基寬度24.5米,設計速度80公里/小時,共有大橋4座,中橋6座,小橋5座,互通立交樞紐6處,天橋12座,收費站4處,服務區1處。
晉城市繞城高速公路
晉城繞城高速
2010年10月25日,晉城繞城高速北義城至南村段建成通車。
2018年6月20日,晉城繞城高速東南環段工程前期啟動。晉城繞城高速東南環段工程初擬路線全長44km,估算總投資75億元,建設標準為新建雙向六車道。項目起點位於澤州縣北義城鎮北張莊村北,向東布設,在北尹寨村北跨越丹河,路線向南布設,在金村鎮小莊村北設定樞紐與晉城—新鄉高速公路晉城至焦作段交叉,隨後經郭壁路線向西布設,在河西村南跨越太焦鐵路,終點在大箕鎮冶頭村設定樞紐互通連線G55二廣高速晉城至濟源段及晉陽高速改擴建工程交匯處。
2020年9月25日,晉陽高速改擴建控制工程開工儀式在晉城市南村鎮峪口村舉行。以控制工程開工為標誌,全線征地拆遷工作也將全面啟動,晉陽高速改擴建工程正式拉開建設序幕。晉陽高速改擴建工程,路線主線起於大箕鎮冶頭村東南,設定澤州南樞紐互通與G55二廣高速晉城至濟源段相接,經左匠村、小箕村、下莊村、西峪村,設南村樞紐與晉城繞城高速北義城至南村段相交,之後南村至潤城段在既有晉陽高速基礎上改擴建為雙向八車道,潤城至陽城段新建全幅高速,路線拐向南從下孔寨村東南、嶺後村東、荊底村西通過,終於洪上村西北,設主線收費站。另設終點連線線至S229陽濟線。
2021年4月25日,山西省人民政府印發《山西省省道網規劃(2021—2035年)》。其中,對晉城繞城高速進行了重新規劃。晉城繞城高速,路線起訖點調整為北義城—大箕—北義城,規劃長度77公里,包括原北義城至南村路段,及新增晉陽高速南村至大箕、晉城東南過境北義城至大箕路段。
晉城市繞城高速公路
晉城繞城高速規劃圖

建設意義

晉城市繞城高速公路的通車,宣告了晉城成為繼太原、大同、運城之後山西省第四個有了環城高速的城市,這條高速對內把晉城市主城區新的城市規劃中各片區串聯起來,對外把二廣、晉侯、晉濟和晉焦四條出口高速公路連線起來,形成了更加完整順暢的高速公路網路格局。
建成後的晉城市繞城高速公路與已經建成的晉焦、晉濟、二廣、晉陽、陵侯等高速公路相連,使晉城市主城區形成了完整的60公里外環高速公路,加上9490平方公里城市面積和150平方公里主城區面積,230萬城市人口,到"十二五"末,晉城市將成為山西面向中原的重要門戶城市和區域中心城市。短短30.8公里的晉城市繞城高速公路,拆遷複雜程度相當大,總共拆遷民房13373.61平方米、墳墓2000餘座,搬遷中小企業20餘家,遷移電力、通信、有線電視等管線數百公里,樹木、水池等設施更是不計其數。
晉城市繞城高速公路沿線經過晉城城區澤州縣4個鄉鎮38個行政村,將極大地帶動晉城城市西北部沿線農村城鎮化、城市化發展進程。尤其是沿晉城市繞城高速公路建設的西北部物流園區已經成形,成為這條高速最先帶來的變化。

通行情況

2022年1月21日,晉陽高速牛匠、周村、北留收費站入口七座以下小車、貨車恢復正常通行,晉濟高速天井關收費站入口七座以下小車、貨車恢復正常通行,晉焦高速晉城東、柳口收費站入口開通(禁止7座以上客車通行),長晉高速晉城、金村、南義城收費站入口七座以下小車和貨車(兩軸貨車除外)解除管控。

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