本書分為招商局的早期歷史、與招商局關聯的人事和政治。主要內容包括：唐廷樞、徐潤與招商局之籌建和改組；招商局併購美商旗昌輪船案與“商戰論”等。
基本介紹
- 書名：易惠莉論招商局/研究叢刊/招商局文庫
- 作者：易惠莉
- 出版日期：2012年11月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787509734902
- 外文名：Yi Huili's Exposition of China Merchants
- 出版社：社會科學文獻出版社
- 頁數：373頁
- 開本：16
- 品牌：社會科學文獻出版社
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《易惠莉論招商局》分為上、下兩篇。上篇分別對招商局的籌建與改組、併購旗昌輪船公司及其困境、香山買辦與同治中興的關係、洋務運動中中樞大臣的意見分歧進行了論述，比較全面反映了後期洋務運動的面貌以及洋務運動不可能取得富國強兵目的的必然結局。下篇中心在通過論述洋務末期的幾個重大歷史事件，展現中國民族工業的兩個組成元素——官辦與商辦在動盪的政治環境下的掙扎。
作者簡介
易惠莉，華東師範大學中國現代思想文化研究所暨歷史系教授。1953年出生於四川樂山。1982年畢業於西南師範學院歷史系，入西南交通大學社會科學部任教。1986年入華東師範大學歷史系師從夏東元先生，攻讀中國近現代史專業研究生課程，並於1989、1991年先後獲歷史學碩士、博士學位。從1991年至今，任教於華東師大歷史系，其間1996到1998年曾在日本東京大學做客座研究員。主要的研究方向為中國近代思想文化、近代對外關係和外交、近代中日文化交流。主要的研究論著有：《西學東漸與中國傳統知識分子--沈毓桂個案研究》(吉林人民出版社，1993年)；《鄭觀應評傳》(南京大學出版社，1998年)；《二十世紀盛宣懷研究》(與人合編，江蘇古籍出版社，2002年)。此自選集是作者最近五年在各學術刊物上發表的主要研究論文。
圖書目錄
上篇 招商局的早期歷史
唐廷樞、徐潤與招商局之籌建和改組
一 從官方籌建到引商改組
二 盛宣懷人局會辦
三 改組交接與租領官船事宜
四 台防軍運與申辦江廣漕運
五 商辦格局確立
招商局併購美商旗昌輪船案與“商戰論”
一 併購案的緣起一一從“御外論”到“商戰論”
二 李鴻章對併購案的立場
三 沈葆楨決策資助併購案的動因
四 沈葆楨決策的草率及其留下的隱患
近代企業制度和企業家精神建立之困境的探討——以招商局併購旗昌輪船公司為個案考察
一 “商戰論”與“宏遠公司”
二 旗昌輪船併購案——徐潤的見解及北洋方面的反應
三 旗昌輪船公司併購案——來自沈葆楨的支持
四 盛宣懷與唐廷樞、徐潤對“官本”之說的不同反應
五 盛宣懷與李鴻章的關係漸行漸遠
六 關於招商局問題的天津會議
七 天津會議後各方矛盾的發展及演變
八 盛宣懷《擬招商局章程八條》
同治初年清政權的中興與旅滬香山買辦之關係——圍繞旅滬香山買辦向政府捐納的考察
一 徐昭珩兩次為湘、淮軍捐納
二 唐廷植案與江南製造局的創辦
三 結語
光緒六、七年的晚清中國政壇——以劉坤一與李鴻章之爭為中心的考察
一 劉坤一走馬上任兩江總督兼南洋大臣
二 劉坤一與李鴻章全面對抗局面的形成
三 劉坤一促動王先謙奏參招商局
四 查核王先謙奏參招商局案間的南北洋對抗
五 李鴻章交結李鴻藻派清流擴大陣營
六 南北洋進一步較量與清流倒劉坤一
七 結語
下篇 與招商局關聯的人事和政治
清末新政時期上海官、紳、商結合的實業活動——以浙路公司和漢冶萍合併商辦案為中心的考察
一 1906年浙路公司的創辦
二 江浙官、紳、商與大兆公司、興業銀行
三 蔣抑卮、袁樹勛與漢冶萍合併商辦案
四 預備立憲公會與漢冶萍合併商辦案
五 漢冶萍合併商辦“草議十五條”簽約與浙路風潮
六 結語
論浙江士紳與浙路廢約
一 浙路廢約運動的起因——英承辦蘇杭甬鐵路的由來
二 浙贛鐵路風波與浙路公司成立
三 盛宣懷、清廷與浙路廢約
四 汪大燮及浙紳與浙路廢約
五 浙路廢約與“丁未政潮”
六 浙路拒款及其在1907-1908年的結局
七 結語
盛宣懷、漢陽鐵廠與日本借款(1896-1907)
一 漢陽鐵廠嚴峻的現實(1896-1898)
二 開發萍鄉煤礦與首次舉借外債(1898-1899)
三 漢陽鐵廠與日本簽訂《煤鐵互售契約》(1899-1901)
四 第二次舉借洋債失敗(190l-1902)
五 首次向日本舉借巨款——大冶礦石預借礦價(1903-1904)
六 漢廠、萍礦走上借日債的不歸之路(1904-1907)
盛宣懷、漢冶萍公司與日本借款(1908-1911)
一 盛宣懷商辦漢冶萍公司之活動
二 漢冶萍公司社會之招股
三 漢冶萍公司股本之實際狀況
四 漢冶萍之官利困境和對外借款
五 漢冶萍與日本制鐵所
六 漢冶萍對日一千二百萬日元大借款
七 中日合辦新鐵廠方案之提出
南京臨時政府、盛宣懷與中日合辦漢冶萍借款案
一 孫中山與日本三井物產的借款交涉
二 盛宣懷與南京臨時政府、三井物產之間的交涉
三 合辦漢冶萍借款案中南京臨時政府和漢冶萍的得失
四 南京臨時政府催迫漢冶萍借款之原因
五 中日合辦漢冶萍草契約廢約
六 廢約後孫中山、盛宣懷對合辦的態度
後記
唐廷樞、徐潤與招商局之籌建和改組
一 從官方籌建到引商改組
二 盛宣懷人局會辦
三 改組交接與租領官船事宜
四 台防軍運與申辦江廣漕運
五 商辦格局確立
招商局併購美商旗昌輪船案與“商戰論”
一 併購案的緣起一一從“御外論”到“商戰論”
二 李鴻章對併購案的立場
三 沈葆楨決策資助併購案的動因
四 沈葆楨決策的草率及其留下的隱患
近代企業制度和企業家精神建立之困境的探討——以招商局併購旗昌輪船公司為個案考察
一 “商戰論”與“宏遠公司”
二 旗昌輪船併購案——徐潤的見解及北洋方面的反應
三 旗昌輪船公司併購案——來自沈葆楨的支持
四 盛宣懷與唐廷樞、徐潤對“官本”之說的不同反應
五 盛宣懷與李鴻章的關係漸行漸遠
六 關於招商局問題的天津會議
七 天津會議後各方矛盾的發展及演變
八 盛宣懷《擬招商局章程八條》
同治初年清政權的中興與旅滬香山買辦之關係——圍繞旅滬香山買辦向政府捐納的考察
一 徐昭珩兩次為湘、淮軍捐納
二 唐廷植案與江南製造局的創辦
三 結語
光緒六、七年的晚清中國政壇——以劉坤一與李鴻章之爭為中心的考察
一 劉坤一走馬上任兩江總督兼南洋大臣
二 劉坤一與李鴻章全面對抗局面的形成
三 劉坤一促動王先謙奏參招商局
四 查核王先謙奏參招商局案間的南北洋對抗
五 李鴻章交結李鴻藻派清流擴大陣營
六 南北洋進一步較量與清流倒劉坤一
七 結語
下篇 與招商局關聯的人事和政治
清末新政時期上海官、紳、商結合的實業活動——以浙路公司和漢冶萍合併商辦案為中心的考察
一 1906年浙路公司的創辦
二 江浙官、紳、商與大兆公司、興業銀行
三 蔣抑卮、袁樹勛與漢冶萍合併商辦案
四 預備立憲公會與漢冶萍合併商辦案
五 漢冶萍合併商辦“草議十五條”簽約與浙路風潮
六 結語
論浙江士紳與浙路廢約
一 浙路廢約運動的起因——英承辦蘇杭甬鐵路的由來
二 浙贛鐵路風波與浙路公司成立
三 盛宣懷、清廷與浙路廢約
四 汪大燮及浙紳與浙路廢約
五 浙路廢約與“丁未政潮”
六 浙路拒款及其在1907-1908年的結局
七 結語
盛宣懷、漢陽鐵廠與日本借款(1896-1907)
一 漢陽鐵廠嚴峻的現實(1896-1898)
二 開發萍鄉煤礦與首次舉借外債(1898-1899)
三 漢陽鐵廠與日本簽訂《煤鐵互售契約》(1899-1901)
四 第二次舉借洋債失敗(190l-1902)
五 首次向日本舉借巨款——大冶礦石預借礦價(1903-1904)
六 漢廠、萍礦走上借日債的不歸之路(1904-1907)
盛宣懷、漢冶萍公司與日本借款(1908-1911)
一 盛宣懷商辦漢冶萍公司之活動
二 漢冶萍公司社會之招股
三 漢冶萍公司股本之實際狀況
四 漢冶萍之官利困境和對外借款
五 漢冶萍與日本制鐵所
六 漢冶萍對日一千二百萬日元大借款
七 中日合辦新鐵廠方案之提出
南京臨時政府、盛宣懷與中日合辦漢冶萍借款案
一 孫中山與日本三井物產的借款交涉
二 盛宣懷與南京臨時政府、三井物產之間的交涉
三 合辦漢冶萍借款案中南京臨時政府和漢冶萍的得失
四 南京臨時政府催迫漢冶萍借款之原因
五 中日合辦漢冶萍草契約廢約
六 廢約後孫中山、盛宣懷對合辦的態度
後記
