基本介紹
- 中文名：明治工業革命遺產
- 外文名：Sites of Japan’s Meiji Industrial Revolution
- 地理位置：日本
世界文化遺產,遺產簡介,申遺,爭議,
世界文化遺產
基本資料
遺產名稱：明治工業革命遺址：鋼鐵、造船和煤礦
Sites of Japan’s Meiji Industrial Revolution: Iron and Steel, Shipbuilding and Coal Mining
入選時間：2015
遴選依據：文化遺產(ii)(iv)
地理位置：1484
遺產描述
明治工業革命遺蹟：鋼鐵、造船和煤礦是19世紀中期開始到20世紀初，對日本現代化發揮重要作用的重工業設施。除了通常被稱為“軍艦島”的端島煤礦以外，還包含了國營八幡制鐵所的修理工廠（北九州市）、三菱長崎造船所的起重機（長崎市），這些經歷百年仍在工作的設備。九州、山口的近代化工業遺產群包括十一處地產，時間跨度大致為1850年至1910年，涉及鋼鐵冶煉、造船、煤炭等行業，主要位於日本西南部。見證了日本十九世紀中期至二十世紀早期以鋼鐵、造船和煤礦為代表的快速的工業發展過程。這處遺址展示了十九世紀中期封建主義的日本從歐美引進技術，並將這些技術融入本國需要和社會傳統中的過程。這個過程被認為是非西方國家第一次成功引進西方工業化的示例。遺產群分布在日本九州·山口地方的8個縣，共包含23個工業設施。
2015年根據文化遺產遴選依據標準(ii)(iv)，明治工業革命遺址：鋼鐵、造船和煤礦被聯合國教科文組織世界遺產委員會批准作為文化遺產列入《世界遺產名錄》。
遴選依據標準(iv)：鋼鐵、造船、煤礦等關鍵工業基地的技術集成，是日本作為世界歷史上第一個成功實現工業化的非西方國家所取得的獨特成就。該整體被視為亞洲文化對西方工業價值觀的回應，是一個傑出的工業遺址技術集合，反映了日本基於本土創新和適應西方技術的基礎上的快速而獨特的工業化。
世界遺產委員會評價
這片遺址包括十一處地產，主要位於日本西南部。這片建築群見證了日本十九世紀中期至二十世紀早期以鋼鐵、造船和煤礦為代表的快速的工業發展過程。這處遺址展示了十九世紀中期封建主義的日本從歐美引進技術，並將這些技術融入本國需要和社會傳統中的過程。這個過程被認為是非西方國家第一次成功引進西方工業化的示例。
遺產簡介
日本明治工業革命遺址由被稱為“軍艦島”的長崎市端島炭坑等建於幕末至明治時期、體現重工業發展歷程的20多個設施組成，分布在岩手、靜岡、山口、福岡、佐賀、長崎、熊本、鹿兒島8個縣，也包括2013年仍在使用中的位於福岡縣北九州市的八幡制鐵所和位於長崎縣的長崎造船所等工廠。
明治日本工業革命遺產-8縣23設施一覽表：
山口縣荻市
1.萩反射爐
2.惠美須鼻造船廠遺址
3.大板山吹踏鞴煉鐵遺址
4.萩城下町
5.松下村塾
鹿兒島
1.舊集成館
2.寺山煤窯遺址
3.關吉水渠
靜岡縣伊豆之國市－韭山
1.韭山反射爐
岩手縣釜石市
1.橋野鐵礦山和高爐遺蹟
佐賀縣佐賀市
1.三重津海軍遺址
長崎縣長崎市
1.小菅修船廠遺址
2.長崎造船廠第三船塢
3.長崎造船廠巨型吊臂
4.長崎造船廠舊木製模具廠
5.長崎造船廠占勝閣
6.高島煤坑
7.端島煤坑（即軍艦島）
8.格洛弗故居
福岡縣大牟田市、熊本縣荒尾市、宇城市
1.三池煤礦・三池港
2.三角西舊港
福岡縣北九州市、中間市
1.官營八幡制鐵所總部舊址
2.遠賀川水源地泵站
申遺
2013年9月17日，日本內閣官房長官菅義偉宣布，將於2013年度向聯合國教科文組織(UNISCO)推薦內閣官房專家會議提議的“明治日本的工業革命遺產·九州、山口及相關地區”申請世界文化遺產。預計將在2015年的世界遺產委員會會議上審核是否能夠列入世界遺產名錄。菅義偉就決定推薦工業革命遺產的理由指出，其體現了日本成為製造業大國的歷史，並且涵蓋了岩手縣釜石市的遺產(橋野高爐遺址和相關遺蹟)，若申請成功將對災後重建援助做出巨大貢獻。
長崎造船所
2014年1月，據日本共同社報導，為在2015年使展示明治時期重工業發展歷史的“明治日本工業革命遺產”列入世界文化遺產名錄，15日的相關省廳聯絡會議上將確認推薦方針。正在運轉的設施中，八幡制鐵所（位於北九州市）及三池港（福岡縣大牟田市）已被指定為《景觀法》中的“景觀重要建造物”等。日本政府將正式向聯合國教科文組織進行推薦，並在2014年1月的內閣會議上通過。推薦書的提交期限為2月1日。
爭議
對於日本政府向聯合國教科文組織對“明治時代日本的工業革命遺產”申遺的方針，韓國外交部長官尹炳世曾批判其“不符合基本精神”，要求撤回申請。因為申請對象中有戰時徵用勞工、強制勞動的地點，韓國對此加以批判。
