基本介紹
- 中文名：明巢高速
- 外文名：明光至巢湖高速公路
- 全長：128km
- 狀態：在建
歷史沿革,建設歷程,建設規劃,設站收費,
歷史沿革
2019年11月4日，安徽省市場監督管理局發布《省級高速公路命名和編號規則》（DB34/T 849—2019）地方標準。明光—合肥高速公路，簡稱明合高速，編號S09，主要控制點：明光、定遠、合肥、巢湖、廬江。
建設歷程
明巢高速滁州段於2020年6月全面開工，建設周期36個月。
2021年12月，明光至巢湖高速公路合肥段蘇灣互通的路基、橋樑都已基本成型。
2022年3月17日下午，明巢高速上跨滬蓉鐵路立交工程52號主墩順利澆築，標誌著該工程現澆轉體梁T構下部結構完成。4月7日12時許，由中鐵四局承建的明巢高速上跨滬蓉鐵路立交工程首孔箱梁架設成功，工程建設正式進入架梁施工階段。9月，明巢高速肥東段實現主線瀝青路面全線貫通。截至0月，明巢高速合肥段路基、路面、交安工程已完成，房建工程完成92%，機電工程完成50%，綠化工程完成92%。10月12日凌晨1點30分，明光—巢湖高速上跨滬蓉鐵路萬噸“雙幅轉體橋”轉體成功並順利跨越滬蓉鐵路。10月17日，明光至巢湖高速公路合肥段項目順利通過交工驗收，標誌著由合肥市自主投資建設的首條高速公路正式完工。12月9日上午10點，合肥都市圈“大外環”高速東環線——明光至巢湖高速公路合肥段正式通車。這標誌著合肥“大外環”的第一塊“拼圖”就位，合肥都市圈“大外環”高速加速走向“閉環”暢通。
2023年1月，安徽省人民政府官網發布關於明光至巢湖高速公路合肥夏閣至蘇灣段設站收費經營的批覆。2月24日，由中鐵十局承建的明巢高速上跨京滬鐵路立交工程下行線鐵路跨箱梁架設順利完成。6月20日，明光至巢湖高速公路合肥蘇灣至陳集段及明光至巢湖高速公路滁州段開通，至此明光至巢湖高速公路全線實現通車運營。7月3日，安徽省人民政府網發布《安徽省人民政府關於明光至巢湖高速公路合肥蘇灣至陳集段和明光至巢湖高速公路滁州段設站收費經營的批覆》。批覆同意明光至巢湖高速公路合肥蘇灣至陳集段設站收費，由合肥明巢高速公路有限公司經營管理。全線設2個匝道收費站，站名分別為“馬湖收費站”（位於K91+600M處）、“陳集收費站”（位於K76+610M處）。明光至巢湖高速公路滁州段設站收費，由安徽明巢高速公路開發有限公司經營管理。全線設3個匝道收費站，站名分別為“三和集收費站”（位於K22+681M處）、“定遠東收費站”（位於K38+200M處）、“大橋收費站”（位於K61+795M處）。明光至巢湖高速公路合肥蘇灣至陳集段、明光至巢湖高速公路滁州段收費經營期限暫定5年，自收費之日起計算。9月4日，安徽省交通運輸廳發布公告，明巢高速合肥蘇灣至陳集段馬湖收費站於2023年9月6日開通，並對過往車輛收取通行費。
建設規劃
明巢高速是《安徽省高速公路網規劃（2016-2030年）》中“縱一”徐州至杭州高速公路的聯絡線，項目起點位於明光市徐明高速與寧洛高速交會處明光樞紐，向南經鳳陽縣、定遠縣、肥東縣，終點位於巢湖市柘皋鎮、夏閣鎮附近接蕪合高速公路。路線全段包括滁州段和合肥段。
路線全長約128km，其中滁州境內約76.7km，合肥境內約51.3km，設計速度為120km/h，路基寬度為27m，雙向四車道高速公路。全線設橋樑2822m/21座，含大橋5座1850m、中小橋972m/16座。路線交叉39處，其中分離立交3719m/28處，互通立交10處，天橋3道，匝道收費站6處、服務區4處、養護工區4處，總投資約82.1億元。
設站收費
路段 | 站名 | 位置 | 經營管理單位 |
|---|---|---|---|
合肥蘇灣至陳集段 | 馬湖收費站 | K91+600M處 | 合肥明巢高速公路有限公司 |
陳集收費站 | K76+610M處 | ||
滁州段 | 三和集收費站 | K22+681M處 | 滁州段 |
定遠東收費站 | K38+200M處 | - | |
大橋收費站 | K61+795M處 | ||
參考依據： | |||
