昆明飛虎隊紀念館位於拓東路93號、昆明市博物館內。
2009年開始啟動了“昆明飛虎隊紀念館”的籌建工作，但受“飛虎隊”的史料、圖片、實物的數量所限，進展較為緩慢。
2010年底至2012年中，在海內外人士的大力支持下，昆明市獲贈了2000餘件與“飛虎隊”相關的文物，為“昆明飛虎隊紀念館”的落成奠定了堅實的基礎。
基本介紹
- 中文名：昆明飛虎隊紀念館
- 外文名：KUNMING FLYING TIGERS MUSEUM
- 開放時間：每日9:30—17:00
- 地址：昆明市拓東路93號
公園簡史,人文環境,
公園簡史
昆明與“飛虎隊”有著深厚的歷史淵源，“飛虎隊”從這裡誕生，在這裡成長，飛虎戰機第一次升空作戰是在昆明，飛虎英雄第一次擊落敵機也在昆明，“飛虎隊”的隊員們以鮮血和生命在昆明的上空築起了一道空中屏障，有效遏制了日機對昆明的狂轟濫炸，有力打擊了日本侵略者的囂張氣焰，在昆明的抗戰史上寫下了濃墨重彩的一筆。昆明人民對“飛虎隊”的感情也是深厚的，始終沒有忘記“飛虎隊”在抗戰時期所立下的赫赫戰功，有關“飛虎隊”的故事在昆明也是眾人皆知，代代相傳。 為了讓更多的市民了解“飛虎隊”、認識“飛虎隊”，昆明市於2009年開始啟動了“昆明飛虎隊紀念館”的籌建工作，但受“飛虎隊”的史料、圖片、實物的數量所限，進展較為緩慢。2010年底至2012年中，在海內外人士的大力支持下，特別是在陳納德將軍的遺孀陳香梅女士、昆明市榮譽市民陳燦培先生的無私捐助下，昆明市獲贈了2000餘件與“飛虎隊”相關的文物，為“昆明飛虎隊紀念館”的落成奠定了堅實的基礎。 根據市政府領導的批示，“昆明飛虎隊紀念館”選址於尚義街與北京路交叉口西北側的一幢民國時期的建築（尚義街60號），系昆明市博物館的分館。正當籌建工作有序進行之時，因北京路捷運施工造成尚義街60號的牆體開裂、地基下沉，經有關部門檢測鑑定，該建築已屬危房，必須進行加固處理後方能使用，但要待捷運施工全部完成後才能進行維修加固工作。為確保“昆明飛虎隊紀念館”早日掛牌開館，昆明市博物館向主管局提出了將飛虎隊紀念館暫設在昆明市博物館內的過渡方案，並獲準通過。
經過三年的籌建，“昆明飛虎隊紀念館”即將隆重開館並長期向社會公眾免費開放，這也彌補了作為“飛虎隊”總部所在地的昆明沒有“飛虎隊”專題紀念館的缺憾。紀念館裡名為“長空飛虎”的專題陳列通過“‘飛虎’揚名”、“艱苦奮戰”、“迎接勝利”、“‘駝峰空運’和‘馬特豪恩行動’”、“共創輝煌”、“‘飛虎’將軍陳納德”六個單元，以大量珍貴的圖片、詳實的史料和數百件實物，全面梳理和展示“飛虎隊”的傳奇歷程，重溫波瀾壯闊的抗戰歷程，回顧“飛虎隊”的卓著功勳，銘記中美人民珍貴的傳統友誼。
與飛虎隊紀念館同期開展的還有“昆明上空的鷹”連環畫展，該展覽以連環畫的形式直觀生動、簡明扼要地講述飛虎隊的故事，具有一定的觀賞性和藝術性。
昆明飛虎隊紀念館位於拓東路93號、昆明市博物館內，全年無休，免費向社會開放。
經過三年的籌建，“昆明飛虎隊紀念館”即將隆重開館並長期向社會公眾免費開放，這也彌補了作為“飛虎隊”總部所在地的昆明沒有“飛虎隊”專題紀念館的缺憾。紀念館裡名為“長空飛虎”的專題陳列通過“‘飛虎’揚名”、“艱苦奮戰”、“迎接勝利”、“‘駝峰空運’和‘馬特豪恩行動’”、“共創輝煌”、“‘飛虎’將軍陳納德”六個單元，以大量珍貴的圖片、詳實的史料和數百件實物，全面梳理和展示“飛虎隊”的傳奇歷程，重溫波瀾壯闊的抗戰歷程，回顧“飛虎隊”的卓著功勳，銘記中美人民珍貴的傳統友誼。
與飛虎隊紀念館同期開展的還有“昆明上空的鷹”連環畫展，該展覽以連環畫的形式直觀生動、簡明扼要地講述飛虎隊的故事，具有一定的觀賞性和藝術性。
昆明飛虎隊紀念館位於拓東路93號、昆明市博物館內，全年無休，免費向社會開放。
昆明飛虎隊紀念館
人文環境
飛虎隊大事記
志願隊階段：
1940年10月，航空委員會副主任毛邦初和陳納德奉命前往美國購買飛機和招聘飛行員，組建美國志願隊。1941年4月1日，中國與美國柯蒂斯-賴特公司組建中央航空製造公司，購買100架P-40B型戰鬥機 。
1941年4月15日，羅斯福總統簽署專門命令，允許現役軍人以退役的方式，參加志願隊到中國參戰。
中國政府以中央航空製造公司出面，以招聘“前線訓練部隊”名義開始到各航空基地招聘志願人員。
1941年7月，共招募包括空勤、地勤、維修、行政、醫務人員在內的250名志願人員，其中飛行員110名。中央飛機製造公司與志願人員簽訂期限為一年的契約。
1941年8月1日，蔣介石發布命令，宣布美籍志願軍第一大隊成立，並任命陳納德為上校指揮官，此後俗稱為“美國志願隊”。 1941年7月-12月，飛行志願人員在東吁機場進行嚴格的飛行訓練。
1941年第三中隊於12月12日前往明加拉頓機場，加入保衛仰光的戰鬥，12月18日誌願隊的隊部和第一、第二中隊於進駐昆明巫家壩機場，
1941年12月20日上午9點45分，十架日本轟炸機在老街越過雲南邊境，正向北飛來。第一、二中隊前去截擊，當場擊落3架，其餘6架在途中墜毀，9：0大獲全勝。
1941年12月23日-1942年2月29日仰光保衛戰，歷時僅2個月零7天。
1942年3月21日，志願隊馬圭基地遭到日機襲擊。
志願隊進駐雷允，取得0：:22的勝利，但終因中英緬北地面作戰的失利而撤回雲南。
5月7日-5月11日，志願隊攻擊架設浮橋的日軍，集中轟炸和攻擊怒江西岸和直至緬甸邊界的日軍，使日軍最後沒有能跨過怒江。
1942年7月4日誌願隊解散。
中國政府以中央航空製造公司出面，以招聘“前線訓練部隊”名義開始到各航空基地招聘志願人員。
1941年7月，共招募包括空勤、地勤、維修、行政、醫務人員在內的250名志願人員，其中飛行員110名。中央飛機製造公司與志願人員簽訂期限為一年的契約。
1941年8月1日，蔣介石發布命令，宣布美籍志願軍第一大隊成立，並任命陳納德為上校指揮官，此後俗稱為“美國志願隊”。 1941年7月-12月，飛行志願人員在東吁機場進行嚴格的飛行訓練。
1941年第三中隊於12月12日前往明加拉頓機場，加入保衛仰光的戰鬥，12月18日誌願隊的隊部和第一、第二中隊於進駐昆明巫家壩機場，
1941年12月20日上午9點45分，十架日本轟炸機在老街越過雲南邊境，正向北飛來。第一、二中隊前去截擊，當場擊落3架，其餘6架在途中墜毀，9：0大獲全勝。
1941年12月23日-1942年2月29日仰光保衛戰，歷時僅2個月零7天。
1942年3月21日，志願隊馬圭基地遭到日機襲擊。
志願隊進駐雷允，取得0：:22的勝利，但終因中英緬北地面作戰的失利而撤回雲南。
5月7日-5月11日，志願隊攻擊架設浮橋的日軍，集中轟炸和攻擊怒江西岸和直至緬甸邊界的日軍，使日軍最後沒有能跨過怒江。
1942年7月4日誌願隊解散。
