日照北站

日照北站是新建青連鐵路沿線的一個中間站，根據新建鐵路青島至連雲港環境影響簡本，日照北站中心裡程為CK140+650 ，將新建2站台4鐵道線。

基本介紹

• 中文名：日照北站
• 車站位於：山東省日照市境內
• 隸屬單位：濟南鐵路局
• 車站性質：中間站、高鐵站

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已經完成第二次環評公示的青島至連雲港鐵路，則將通過一座鐵路特大橋橫跨膠州灣，連線青島、日照和連雲港。根據項目規劃，青島至連雲港鐵路位於膠東半島南部，線路自青島北引出，途經青島市、膠州、膠南市、日照市，至江蘇省的贛榆縣。線路總長度193公里，建成後，全線擬開通時速200公里的動車組，建成通車後，從青島到連雲港僅需1小時。

規劃

根據規劃，線路起自青島北站站前，止於連鹽鐵路贛榆北站站前，全線共設車站11個，線路所2個。正線共設車站8個：紅島、洋河、膠南、董家口、兩城、日照北、奎山、嵐山西，其中洋河、兩城為越行站，其餘均為中間站，膠南站設綜合貨場1處。洋河站是既有膠黃線上新開設車站，奎山站為既有站改造，其餘均為新建站。其中，山東境內的新建火車站有膠南、董家口、日照北、奎山、嵐山西等5個站點。