日比谷燒打事件是指,1905年9月5日,《朴茨茅斯和約》簽署的當天,失望的日本民眾聚集在東京日比谷公園召開國民大會,反對《朴茨茅斯和約》,因為日本得到的只是戰略利益,而非民眾指望的大筆賠償金。群情憤怒的日本國民宣布廢棄該條約。參會者與警察發生了衝突,民眾猛烈地襲擊了公園附近的內相官邸,發生的燒、打事件。騷亂持續了 3 天,最終被政府軍鎮壓。但是,騷亂從東京迅速波及到日本各地,全國為之震盪。
基本介紹
- 中文名:日比谷燒打事件
- 發生日期:1905年9月5日
- 發生地點:東京日比谷公園
- 性質:騷亂
- 人物:民眾
- 事件:民眾集會引發了市內騷亂
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簡介
1905年9月5日,在舉行的民眾集會引發了市內騷亂,故名日比谷燒打事件。
1905年8月,日、俄兩國政府開始媾和談判。日本國內軍國主義團體利用民眾對戰爭期間米價上漲、稅收提高的不滿,煽動戰爭狂熱,反對媾和。9月5日在黑龍會、媾和問題同志會的發動下,3萬東京市民集會日比谷公園,要求廢止和約,繼續對俄作戰。會後,狂熱的市民搗毀親政府的《國民新聞》報社,放火焚燒內務大臣官邸以及許多派出所。混亂持續到次日,東京戒嚴,政府出動軍隊鎮壓。騷亂中,燒毀2所警察署,219個派出所或警察崗亭,13座教堂,53戶民宅,15輛電車。參加騷亂者被捕1700餘,起訴 300餘,被判刑者87人。
背景
1904年2月日俄戰爭開始。日軍在接連苦戰後,推動戰局向有利方向發展,在奉天會戰以及日本海海戰中取得了勝利。但是,日本的作戰能力已經達到了極限,俄國也興起了革命運動等,兩國均陷入難以持續作戰狀態。因此,經美國介入,兩國於1905年9月締結《朴茨茅斯條約》,決定俄國(1)承認日本在朝鮮的優勢,(2)將旅順和大連的租借權,長春以南的鐵路利權轉讓給日本,(3)割讓北緯50度以南的樺太(庫頁島),(4)承認日本在沿海州、勘察加沿岸的捕魚權。
由於日本在這次戰爭中傷亡和損失都遠遠超過了甲午戰爭,而取得的利益卻又大大落後於甲午戰爭所取得的。並且日本還放棄了戰爭賠款的要求。因而在日本人心中造成了很大的落差,因而各界都強烈的攻擊政府。這種情緒在條約簽訂後達到了頂峰,終於在東京發展為伴隨著暴動的民眾運動,即日比谷燒打事件。
具體經過
1905年(明治38年)9月5日,在頭山滿、神鞭知常、佐佐友房和河野廣中等為代表的國權派團體主持下,在東京日比谷公園召開了反對媾和國民大會。與會民眾和試圖阻撓大會的警察發生衝突。會後,民眾襲擊國民新聞社、內務大臣府邸、基督教會、警察署和市內電車,燒毀十分之七的警察崗亭和派出所。暴動繼續到次日,政府發布《戒嚴令》,出動軍隊。傷約五百人,死十七人。被捕者約達一千七百人,其中三百零八人被起訴,八十七人被判刑。參加者主要是不堪忍受物價飛漲和重稅盤剝的工匠、職工、腳夫、車夫等城市各業勞動民眾。他們因心懷不滿才釀成這次民眾暴動。接著,暴動有蔓延到橫濱、神戶一帶,全國各地都出現反對媾和運動,並通過反對媾和和追究內閣成員責任的決議。
事件映射
透過這一事件,不難看出,對於日本政府的侵略政策,日本民眾所關心的只是掠奪他國的財富,根本無視對別國的傷害。這種自私、狹隘、不論是非的民族主義,自然地縱容了當權者更加肆無忌憚地向他國伸出掠奪之手。
這一時期,大財閥們的資本進入了各產業,在金融、貿易、運輸等行業逐漸形成壟斷集團。政府繼續擴大軍需工廠的規模,大力保護民間重工業,使造船、煤炭、鋼鐵等工業生產有了大幅度增長。但是,日本經濟實力仍然薄弱。為了籌措巨額的軍費,日本政府已背上了英、美兩國的外債,財政壓力巨大。到 1913 年末,日本當年財政總收入為 7.2 億日元,而外債卻高達 20.7 億日元,與對外投資 8.46 億日元相抵後,外債淨額仍達 12.24 億日元。
此時的日本政界,軍部(陸軍參謀本部和海軍參謀本部的統稱)的政治地位獲得大幅度提高。 1907 年 9 月,軍部頒布軍令,宣稱軍部是直屬天皇的軍令機關,獨立於國政之外,首相無權過問軍部事務。 1908 年又修改《參謀本部條令》,規定:“參謀本部掌管國防及用兵事項,參謀總長直屬天皇,運籌軍務於帷幄,掌管國防及用兵計畫。”將參謀本部的政治地位提高到政府和首相之上。
隨後,代表軍部勢力的桂太郎派,不顧日本國力狀況,一意主張擴大軍備,增設軍團。而以首相西園寺公望為代表的文官,則主張撤出遼東半島,鞏固對朝鮮和台灣的統治。兩派相互爭執,對立不斷加深。政府內閣也是你方下台我登場,拉鋸狀態三起三落。
日比谷公園
園內主要設施有市政會館、日比谷公會堂、大小的野外音樂堂、日比谷圖書館、網球場等。園內設有各種大小的花壇。
至幕末時為佐賀鍋島家、萩毛利家的上屋敷位置,明治時代成為陸軍近衛師團的練兵場。其後,由本多靜六設計成“都市的公園”,1903年(明治36年)6月1日成為日本首個德國式洋風近代式公園。
是“全日本自動車Show”(現:東京Motor Show)的場地。亦是鐵道迷“鐵道之日”活動 。著名的日比谷燒打事件就發生於此,所以使得它在日本的民權運動史上占據著一個特殊地位。
影響
日比谷燒打事件暴動收拾後輿論仍未平息,首相桂太郎和帶領立憲政友會的西園寺公望,私下舉行了會議。1906年1月桂內閣總職,第1次西園寺內閣成立了。事件過後,大正政變和西門子事件時發生民眾暴亂,讓掌權者體會到民眾力量,同時也成為“大正民主”的推力。